[Gib]

Bonjour à tous,
je viens de me faire dépanné, la pédale d'embrayage n'avait plus de résistance et impossible à changer les vitesses en roulant !
Diagnostic du dépanneur, cable détendu ou butée d'embrayage à changer !
est-ce que quelqu'un peut m'expliquer le déroulement pour réparer moi même (je suis pas du métier)

Merci d'avance

Gib

[Gib]

Oups,
j'ai oublié de spécifier, c'est une cox 1300 de 1967 !(Avatar)

[Spiff_le_Spationaute]

Titre modifié, merci de mettre un titre explicite la prochaine fois
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Golf 1 GLS cabrio '82 - on the road
Golf II GTI '90 - on stock
Golf II G60 Edition One '90 - on stock
Passat Highline 3BG V6 '01 - on the road

[ngobet]

Si c'est le câble, c'est pas compliqué, il suffit de prendre le temps de le changer.

Il faut regarder si quand qqun appuie sur la pédale d'embrayage, le levier de l'embrayage sur la boîte à vitesse bouge.

En regardant depuis l'arrière de la voiture, ce levier se trouve près de la jonction moteur-boîte sur la gauche.

Et sinon, il faut poser le moteur
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Gib]

Merci pour les réponses,
si c'est le cable, de quel manière idéalement pour le changer ?

Et si ce n'est pas le cable, en parlant de poser le moteur, quel serait la cause et quel serait le travail à entreprendre ?

Merci d'avance et A+

Gib

[Gib]

Je viens de démonter, c'était bien le cable !
Pas complétement cassé, il restait encore 2 petits fil.
Maintenant il faut commander le cable.

Est-ce que dans la région de Lausanne je peux en trouver en stock ou il faut que je commande chez Cagéro ?

merci et A+

Gib