[Lulu]

Pour ceux qui ont envie de lire ou de relire l'histoire etle fonctionnement.


Compresseur type g60
L'histoire du compresseur G ou à spirales débute avec le XXe siècle, inventé dans son principe en 1905 par un français nommé Louis Creux, et breveté aux États-Unis le 3 octobre de la même année. À l'époque il était impossible techniquement de le construire. C'est au milieu des années 1980 que Volkswagen décide de donner sa chance au compresseur G sur les modèles Polo G40 phase 2, et les Polo G40 phase 3, Corrado G60 et Golf II G60 et Rally.

Le qualificatif G provient de la forme particulière du compresseur et des spirales qui rappelle cette lettre, quand au 40 ou 60, ils informent sur la largeur de la spirale. Pour l'anecdote, le G60 devrait se nommer G59.5, puisque la spirale ne fait que 59.5 mm de large (au lieu de 60).

Le compresseur est composé de 4 spirales fixes et 4 spirales mobiles. Il est entraîné par la poulie d'un vilebrequin. Dans la suite du texte, nous nous concentrons sur un seul couple, les mêmes explications étant correctes pour l'autre couple, mutatis mutandis.

Après le filtre à air, l'air entre dans le compresseur en étant « aspiré » entre les deux spirales (une fixe, l'autre mobile). Grâce à un arbre excentrique, la spirale mobile se rapproche et s'écarte de la spirale fixe, l'air emprisonné est comprimé dans cet espace et est chassé vers le centre du compresseur (sortie), puis vers le conduit d'admission du moteur. Étant donné que cette étape se reproduit 4 fois (4 couples de spirales), avec un décalage de 180°, il n'y a pas de baisse de pression entre l'arrivée des poches d'air comprimées au niveau de l'admission.
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Si tu vois un petit point noir dans ton rétro qui se rapproche trés vite, de grâce... écartes-toi!!!

[porci82]

tout est dit, sauf qu'a mon avis, on est pas près de trouver d'autre voiture a part les corrado, et les golf qui utilisent ces G

merci bien pour l'article

[Lulu]

Je me demande pour celles- ci Porci ?

mini cooper
la nouvelle polo

es ce que quelqu'un sait se qui compose ces compresseur ?

ou si quelqu'un connait une autre marque qui utilise cette sorte de compresseur?
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Si tu vois un petit point noir dans ton rétro qui se rapproche trés vite, de grâce... écartes-toi!!!

[porci82]

[dlg-26]

[S-line]

Sans oublier Mercedes qui roule aussi avec des compresseurs.

A+
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Porsche 964 c4 "FunnyCar"
Audi A5 coupé 3.2V6 "WorkingCar"
Porsche 997 Carrera S 2005

[Cugass]

Et aussi les nouvelles Chevrolet européennes (modèle Lacetti qui développe dans les 180CV) mais c'est un compresseur à pignon je crois mis a part le bruit qui est bizarre c'est sympa à rouler.
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Scirocco 2l TSI de '11
Golf III GTI Edition de '95 (vendue)
Polo G40 noire de '91 (vendue)
Polo GT Genesis de '92 (vendue)
Yamaha XJ6 N blanche '09 (vendue)

[p13-vwf]

Y avait déjà des vieilles Peugeot qui roulait avec des compresseur,si je me trompe pas..
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www.teamvwf.ch

[Minigolf]

[mikka]

....et merci a toi minigolf pour ces infos, docs et schemas!!
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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

[1200RS]

[diabolino]

Une mine d'or ce vwspirit!
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VW - Kraft durch Freude