Ma petite polo G40

mikka · Posté le: 07 Oct 2007 12:19 Sujet du message:

bonne nouvelle pour le garage!!!!!

vivement qu' elle retrouve la sante!!! Wink

par contre j' avais deja entendu parle des disques qui voilent, ils paraissent nikels comme ca mais son effectivement voiles!!j' avais entendu ca a propos d'une polo GT.... Wink

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mk2 GTI 8s LY3D 1991
Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...

ludo88 · Posté le: 09 Oct 2007 21:08 Sujet du message:

Encore des mauvaises nouvelles Crying or Very sad

La voiture est au garage depuis lundi. Moteur ouvert. C'est bien les soupapes. Il a envoyé le tout (culasse) pour que sa soit refaite.

Mais il m'appelle aujourd'hui pour le dire qu'il y a un problème avec les chemises (ou quelques choses dans le genre) Resultat

300 balles de plus Evil or Very Mad

Encore une chose, la gars qui refait la culasse lui donne plutôt 180'000 km que 120'000. Je suis fureux et je commence de plus en plus à me dire que je me suis fait rouler Mad

Apèrs, j'espère au moins qu'elle fonctionnera bien cette voiture...
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VW, plus qu'une voiture, une passion

lyc · Posté le: 09 Oct 2007 21:18 Sujet du message:

La poisse

Tu avais le carnet de service et d'antipollution Question

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Jetta 1 1800 GLI TX Vendue

ludo88 · Posté le: 09 Oct 2007 21:28 Sujet du message:

mikka · Posté le: 10 Oct 2007 18:31 Sujet du message:

ludo88 · Posté le: 10 Oct 2007 18:39 Sujet du message:

Grrr

J'ai tellement de boulot que j'ai même pas eu le temps de passer au garage...

Je ferai un saut demain matin en vitesse

Merci pour tes encouragements mikka Wink

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mikka · Posté le: 10 Oct 2007 18:41 Sujet du message:

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GIGI · Posté le: 10 Oct 2007 20:12 Sujet du message:

Yep courage ... Wink

ludo88 · Posté le: 12 Oct 2007 17:03 Sujet du message:

Je suis aller chercher la voiture hier soir Mr. Green

Première impressions....

-Le ralenti tiens 1000 tours minutes.

-Plus besoin de mettre un coup de gaz pour qu'elle ne calle plus lorsque je veux repartir d'un stop par exemple...

-La pression du G est bien superieure, presque 0.4 bar au alentour de 3000 tours/minutes Mr. Green

Voilà, vous savez tout... J'espère que maintenand je serai tranquille

A bientôt
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GIGI · Posté le: 12 Oct 2007 19:46 Sujet du message:

Bonne nouvelle ca !!! Cool

lyc · Posté le: 12 Oct 2007 20:36 Sujet du message:

Excellent nouvelle même Wink

J'espère que tout ira bien cette fois Cool

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mikka · Posté le: 13 Oct 2007 12:10 Sujet du message:

G60spirit · Posté le: 13 Oct 2007 20:05 Sujet du message:

Faut espérer qu'elle va aller maintenant!
Tu dois pas te décourager, c'est une bonne caisse.
Mais elles sont plus toutes jeunes donc ya beaucoup de choses à refaire.
Par contre une fois fini, tu peux savourer!
Bien du plaisir avec ta G40
@ + Wink

ludo88 · Posté le: 14 Oct 2007 19:23 Sujet du message:

Hello tout le monde

Merci pour tout vos commentaires et encouragements Very Happy

Je pense que je suis tranquille maintenant...

Et j'ai monté les pneus d'hiver sur mes nouvelles jante ( les Ronals). Comme sa je suis prêt à faire l'échange dès que la neige tomberas Lechouille

A bientôt

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Caiman · Posté le: 14 Oct 2007 20:03 Sujet du message:

cool mais 0.4bar c est peux non??
ca doit pas avoir plus?? bonne route!!

ludo88 · Posté le: 14 Oct 2007 20:09 Sujet du message:

Caiman · Posté le: 14 Oct 2007 20:10 Sujet du message:

oki

redit nous!!!

ludo88 · Posté le: 18 Oct 2007 19:23 Sujet du message:

Voici quelques nouvelles :

Après 200 km à rouler à bas régimes, je me suis décidé à tirer un peu, moteur bien chaud évidemment Wink

Il me semble qu'il n'y a pas beaucoup de différence avec avant, mais peut être que ce n'est qu'une impression, je l'espère en tout cas. Bon je ne suis pas monté à plus de 5000 tours non plus.

Le moteur est peu être aussi encrassé car sa fait plusieur mois que je n'ai pas tiré, pour eviter de l'abimer plus. Qu'en pensez vous? Et qu'elle serait le meilleur comportement à avoir avec pour le "rodage"?

Merci d'avance
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Lulu · Posté le: 19 Oct 2007 11:52 Sujet du message:

Si je me souviens encore, je crois que c'est 0.48 à 2500 tours et monte linéaire à 0.6 à 5500 tours.
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Si tu vois un petit point noir dans ton rétro qui se rapproche trés vite, de grâce... écartes-toi!!!

ludo88 · Posté le: 20 Oct 2007 19:17 Sujet du message:

lyc · Posté le: 20 Oct 2007 19:19 Sujet du message:

mikka · Posté le: 20 Oct 2007 19:23 Sujet du message:

croquette · Posté le: 21 Oct 2007 13:34 Sujet du message:

Lulu · Posté le: 21 Oct 2007 15:13 Sujet du message:

comme tu dis tout dépend du compresseur, mais je me suis arrêté à 5500 tours, donc je pense qu' à 6000 tours on doit arriver à 0.7 bar. J'ai les courbes de montée en pression pour les styles de préparations, mais suis pas très fort (pas encore ) pour le mettre sur le post. Crying or Very sad

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ludo88 · Posté le: 22 Oct 2007 20:04 Sujet du message:

Ben la belle est de retour au garage Crying or Very sad

Un bruit très bizare venand du moteur, sniff Crying or Very sad

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