Newbie en Jetta MK1

a7v8x.8 · Posté le: 06 Oct 2007 12:44 Sujet du message:

joli petit jetta greenjett vive le soudage des toles

GreenJett · Posté le: 09 Oct 2007 13:06 Sujet du message:

Raaaaaaaa la poisse... Hier j'ai eu la brillante idée d'enlever une extension d'aile arrière... Ben salut... Rolling Eyes

J'vous raconte pas les surprises que j'ai eues! Shocked

C'était trop beau pour être vrai... Et dire que ça ne commençait que par un peu de rouille en bas de l'arc d'aile.. Crying or Very sad

Alors la disqueuse a fait parler d'elle, elle a même été plutôt bavarde... Evil or Very Mad

Tcheu!
Alors du coup, entre l'idée de devoir reformer moi-même l'arc et en acheter des neufs, ben... j'ai pris la deuxième option. Pour peu que Derendinger aie ça en stock.

Sinon, dans le registre "mais que j'en fais des conneries...", j'aurais une recommandation, disons plutôt un conseil à vous donner...
Ne mettez jamais la clé de la voiture que vous retappez sur votre trousseau où vous avez les clés de la maison... surtout si la-dite voiture se trouve à 30km de chez vous...

Un peu enuyeux de rentrer chez soi vers minuit et... de s'apercevoir que les clés se trouvent sur la Jetta Shocked

Ah ben c'est sûr, j'avais pas tant l'air con... Et va réveiller un pote au milieu de la nuit pour t'héberger. Heureusement que je suis plein d'entrain et que... non... en fait j'étais dépité! Pas aussi confortable de dormir à la HTI Mr. Green

diabolino · Posté le: 09 Oct 2007 20:02 Sujet du message:

D'un coté, c'est mieux ca que de le voir a l'expertise et d'avoir 1 mois pour le réparrer... Rolling Eyes

Pour dérédaingée je pense qu'ils ont, mais pour golf. L'arc est a peu près le meme, regarde avec Kitkat, il en a... Wink

(enfin, je pense que c'est dja fait! Laughing

)
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VW - Kraft durch Freude

Jetta Gli · Posté le: 09 Oct 2007 20:31 Sujet du message:

Du coup, ca me donne pas trop envie d enlever les ext sur la mienne... bonne chance pour la soudure...

GreenJett · Posté le: 09 Oct 2007 20:42 Sujet du message:

Le pire, c'est que, comme me dit G60Wolfsburg à l'instant, ça semble être de la rouille du surface, mais le tournevis passe à travers.
Tout l'arc a dû être découpé; je me vois mal refaire cela avec de la tôle... Confused

diabolino · Posté le: 09 Oct 2007 20:42 Sujet du message:

Souvenir, souvenir... Mr. Green

Bonne chance! Youpie

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GreenJett · Posté le: 09 Oct 2007 20:47 Sujet du message:

Oh purée! C'était la tienne?! T'as fais quoi, ressoudé de nouveaux arcs ou formé toi-même avec de la tôle?

diabolino · Posté le: 09 Oct 2007 20:52 Sujet du message:

Pour l'instant, meulé l'arc, car je voulais est sur que mes 7,5x13 passaient dans mes ailes. Un peu du travail effectué ICI

Mais maintenant que je songe sérieusement a l'amener en carosserie pour lui faire une cure complète de jouvence, je pense resouder des arc complet Wink

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Jetta Gli · Posté le: 09 Oct 2007 20:56 Sujet du message:

Si tu t y connais pas trop en tolerie, c trop compliqué de former une tole en 3D, c plus simple de decouper ce qui est pourri et ressouder l arc complet ou la partie manquante...

diabolino · Posté le: 09 Oct 2007 20:57 Sujet du message:

Exact! Derendingrrrrrrrr ont direct les arcs avec de la tôle autour assez facile a resouder... Wink

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tchatchu · Posté le: 09 Oct 2007 21:03 Sujet du message:

Jetta Gli · Posté le: 09 Oct 2007 21:04 Sujet du message:

et tu peux aussi en decouper les parties pour eviter de devoir tout resouder l arc d aile...

Jetta Gli · Posté le: 09 Oct 2007 21:10 Sujet du message:

Ou faire comme le gars à qui j ai acheté la jett, il a enlevé les moulures coupé le bord d'aile d origine et soudé un arc d'aile avant de golf2 dessus => + 4cm pour passer les roulettes...

GreenJett · Posté le: 09 Oct 2007 21:13 Sujet du message:

Jetta Gli · Posté le: 09 Oct 2007 21:23 Sujet du message:

le resultat est un vaste chantier... il y a encore la trappe à essence completement pourrie, et il lui faut une peinture, c pour ca que j en ai acheté une 2 eme toute stock...

GreenJett · Posté le: 10 Oct 2007 5:43 Sujet du message:

GreenJett · Posté le: 10 Oct 2007 8:15 Sujet du message:

Raaaaaaaaaa Gotverdammi!!! Chez Derendinger ils ont plus les arcs d'aile arrière pour Jetta. Evil or Very Mad

Par contre, ceux de Golf 1 5 portes sont encore dispo. Quelqu'un sait si c'est compatible avec peu de modifs?

kitkat · Posté le: 10 Oct 2007 10:56 Sujet du message:

GreenJett · Posté le: 10 Oct 2007 11:11 Sujet du message:

mikka · Posté le: 10 Oct 2007 18:13 Sujet du message:

GreenJett · Posté le: 12 Oct 2007 21:54 Sujet du message:

Bon... alors j'ai reçu mes arcs d'ailes... Ben va y avoir de l'adaptation dans l'air... Hum hum!
Mais c'est toujours mieux que de faire tout ça avec mes petites mimines. Embarassed

Le début des hostilités devrait commencer demain en début d'après-midi.

G60Wolfsburg m'a accompagné pour aller chercher ça ainsi que 4 petites roulettes sympathiques qui, je l'espère, passeront sans trop de difficulté.
Bon... c'est rien de transcendental, juste de petites BBS monoblocs en 15x6 montés en 195/50R15 mais de provenance GM, donc ET49 (c'est là que je crains devoir mettre des câles... Rolling Eyes

)

GreenJett · Posté le: 13 Oct 2007 21:43 Sujet du message:

Bon et bien comme je le craignais, ça ne passe pas...
A priori, avec la monte en 195 il faudrait au minimum des cales de 10mm. Mais comme du 195 c'est trop gros à mon goût, je penche plutôt pour la pose de boudins en 175, flancs très légèrement tirés et cales de 5mm

Mais comme ce ne sera pas avant le prochain printemps, j'aurai le temps de refaire une beauté à ces BBS pendant leur pause hivernale.

Sinon et bien comme prévu aujourd'hui c'était journée tôlerie... Pas évident d'adapter un arc d'aile de Golf, surtout lorsque l'on s'aperçoit qu'il s'agit de l'arc d'aile intérieur qu'on m'a livré! Shocked

Bon... pas bien grave, les extensions iront dessus, donc les petites différences ne seront pas visibles... Mais alors par contre, moi qui suis un tôlier de l'âge de pierre, ce fut bien laborieux!!! Au final, la meilleure solution a été de fixer l'arc d'aile entre les restants d'arcs intérieurs et extérieurs puis de souder, tout en modifiant les 2 extrémités, pour qu'elles épousent les courbes au mieux...

Quelques photos du travail tel que je l'ai laissé avant de partir; vous constaterez à quel point mes soudure ne ressemblent à rien Laughing

. Heureusement que mon amie la meuleuse d'angle est là!

Pose en blanc de l'extension (pas de photos): elle recouvre correctement l'arc, ça fait plaisir! Les extensions seront finalement collées à la colle pour vitre... Je veux plus entendre parler de ces vis qui rouillent plus vite que leur ombre!

Pour finir, quelques tofs de la Jett prises de jour (enfin!). Le rabaissement est plutôt bien. 70/65mm c'est pile poil ce que je souhaitais! Le carter n'est pas aussi près du sol que d'autres, mais les ressorts doivent encore se tasser donc...

Niko B · Posté le: 13 Oct 2007 22:04 Sujet du message:

Ah ben là vous m'avez battu pour la rouille Shocked

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tatoo · Posté le: 13 Oct 2007 22:05 Sujet du message:

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