[Jetta] Problème cylindre de roue qui pisse

diabolino

Hello!

Comme ma Jett commencait a avoir de sérieux problème de freinage, je me suis dit que ca lui ferait pas de mal une petite cure de jouvance au niveau freinage... Rolling Eyes

M'en suit allé cherché toute mes pièces chez dérédaingé et me suis attelé a remplacer tout ca.

Ca n'était pas une mauvaise idée, notz l'huile et la m... qu'il y a sur les mordache et le tambour. M'étonne pas que ca freinait pas bien... Rolling Eyes

Seulement voila, maintenant que tout est remonté, j'ai un piston du cylindre de roue (neuf) qui est complètement enfoncé d'un coté (au point d'écraser le cache poussière en plastique) et de l'autre, il est normalement sorti. Et je crois bien qu'il repisse car j'ai remonté mon tambour et le le lendemain, il y a vait une petite goutte d'huile de frein qui pendait au cache poussière en tôle et une petite flaque... Confused

C'est déja arrivé a quelqu'un? Comment y remedier?

Merci pour vos conseils!
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ngobet · Posté le: 29 Sep 2007 9:38 Sujet du message:

Pour fonctionner correctement les pistons doivent être enfoncés égalemetn dans le cylindre récepteur.

Mais c'est au montage que les pistons se trouvaient dans la situation que tu as décrite ou alros tu as redémonté pour voir et c'était comme ça?

Normalement, avant de mettre le tambour, tu enfonces les pistons et ils sortent correctement.
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kitkat · Posté le: 29 Sep 2007 10:49 Sujet du message:

perso je redémonte et remonte en regardant bien et en controlant chaque étape. test avant de remettre le tambour.

diabolino · Posté le: 29 Sep 2007 11:39 Sujet du message:

Avant démontage, ils étaient comme sur la photo plus haut. Donc un un peu enfoncé et l'autre a fleur, sans écraser le cache poussière... Et maintenant, après remontage celui qui était assez écrasé l'est encore plus. J'ai remonté le "cliquet" au max pour libérer la place mais le tambour passe tout juste près des mordache. Si les pistons sont plus "libérés" je sais pas si le tambour va se remonter... Confused

Maintenant, j'ai changé aussi le cylindre, donc y'a de l'air. Faut que je purge, que je roule un peu, et je regarderai a l'avenir si ca pisse... Rolling Eyes

La on voit bien le piston du cylindre enfoncé. Il est comme ca du coté gauche et droite de la voiture.

Si je test sans tambour, ca gicle du coté du cliquet et je doit tout remonter (je l'ai déjà fait 6-7 fois! Evil or Very Mad

)
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diabolino · Posté le: 29 Sep 2007 11:41 Sujet du message:

Ah et si quelqu'un sait, ca passe l'expertise si on remplace les tambour ar par des freins a disques de golf2 Question

Car la, j'ai déja les tambour 2e génération, dans a mon avis, les fix de fusées sont le meme que golf 2...? Question

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kitkat · Posté le: 29 Sep 2007 21:30 Sujet du message:

diabolino · Posté le: 30 Sep 2007 10:33 Sujet du message:

GreenJett · Posté le: 28 Nov 2007 9:32 Sujet du message:

Bon alors vu que je tombe sur ce poste après quelques recherches (même pas liées à mes derniers soucis de freinage) je me permets de répondre, bien que tu sembles avoir trouvé la solution Wink

et ce bien avant moi Mr. Green

Comme dit par Ngobet, il faut essayer de centrer les pistons des cylindres recepteurs après montage des 2 machoires.
A l'aide d'un pote, tu peux légèrement actionner la pédale de frein pour t'assurer que les deux mâchoires s'écartent correctement mais à 2 conditions:

Une fois que c'est testé, il faut remonter le rattrappage automatique

Sur cette photo, c'est la clavette (un peu cachée) qui est fixée en haut du ressort vertical. Cela aura pour conséquence de rapprocher les mâchoires et de réduire le "diamètre de freinage" par rapport au diamètre du tambour.

Une fois la clavette remontée, il est possible de poser le tambour sans aucune difficulté.
Ensuite, remettre le roulement, la "rondelle-clavette" etc. Une fois le montage effectué des 2 côtés, tirer quelques fois le frein à main de telle manière à avoir le rattrappage automatique qui se règle... automatiquement

Ne reste qu'à régler le frein à main, pour peu que ce soit nécessaire. Finir par une purge des freins et "roule ma poule"

diabolino

Oui oui, c'est tout bon. Laughing

Remonté réglé, purgé, expertisé! Oooo

Je pense que tu as aussi trouvé LA solution. Désolé pour le mp tardif! Wink

A pluche!
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