[raph17]

salut à tous!
J'ai une golf 2 avec moteur PF et un gros prolème avec l'ABS. Quand je roule et que je ralenti, just avant de m'arreter l'ABS s'enclanche.
A très basse vitesse on sens comme une vibration dans la pedale de frein.

Avez-vous déjà rencontré ce problème?? Savez-vous qu'est-ce que j'peux faire??
Pour info, la lumiere orange sur le tableau de bord (just à côté de la lumiere pour le frein à main) s'alume quand j'démarre la caisse et elle s'éteint après 2 sec.. ce qui "normalement" sigifie qu'il n'y a pas de problème... voila, j'attend des news!!

[loncle]

si je comprend bien ,c'est normal...

[Spiff_le_Spationaute]

A mon avis un capteur ou un câble de capteur qui est défectueux mais pas de manière continue donc le défault ne s'affiche pas
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Passat Highline 3BG V6 '01 - on the road

[grime]

salut, bienvenue a toi sur le forum,

profite de te présenter dans la rubrique "nouveaux membres" et présente nous ta belle dans "Water Cooled".

Pour ton problème d'ABS, commence par nettoyer correctement les disques et les capteurs. ca peut arriver que quand c'est sale les capteurs n'arrive plus a se reperer sur le disque.

++
Grime
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crusty

[diabolino]

Ou qu'un fouine aie rongé a moitié ton cable...
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VW - Kraft durch Freude

[raph17]

Merci pour la bienvenue!
Pour mon problème, j'ai déjà nettoyé les disques (enfin la partie crantée) avec une brosse métalique.

Question: comment pourrais-je cibler le problème? quel capteur ou quel câble serait défectueux?

Question 2: connaissez-vous un garagiste à Genève qui connaîtrait ce problème et qui saurait le résoudre??

D'avance merci

[grime]

[Dr.cab_one]

Je veux pas dire de connerie mais il me semble que ce sont des capteurs capacitif donc pas de variation mesurable au ohmètre. La seule chose que tu peux mesurer au ohmètre c'est la résistance physique du capteur qui, il me semble , est de 1 kohm.
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>> Ma cox '67 <<

[Spiff_le_Spationaute]

Le mieux est de les testé avec un oscilloscope et la tu vois direct si il y a un capteur mort ou pas.
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