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Ma Berline de 1960 (Silence eraser project)
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1200RS
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MessagePosté le: 23 Juin 2007 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

ludoXB12R a écrit:
Julio a écrit:
ludoXB12R a écrit:
Shocked ah ouais d'accord..


Imagine que la plupart des moteurs Serrano sont monté avec ce type de matos Méninges Méninges Méninges gneu gneu gneu



Oui je sais..... Confused Donc je pense que je peux direct prendre une Berg..... Wink

j'ai eu des soucis avec une berg, voilée de presque 2mm, et achetée direct là bas, ramenée dans les valises, donc ça n'a pas ete un probleme de transport.
Pour moi l'ideal, c'est une origine.
Mon frere a tourné 13 ans avec, mais 10 ans avec une poulie standard de 170mm, jusqu'à 8300rpm.
ces trois dernieres années, on est en power pulley(145mm de diametre), mais avec des regimes maxi de 9000rpm.
on teste une nouvelle config pour voir ce que ça donne avec eventuellement un peu plus de regime maxi(oui, je veux accrocher 10000 Twisted Evil )
_________________
qui n'a jamais entendu un quattro sport piloté par Walter Rohrl ne sait pas ce que c'est que la musique.
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ngobet
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MessagePosté le: 23 Juin 2007 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

La berg est é mon avis une origine avec une fixation sur 2 ressoudée au TIG. D'ailleurs il ne la rééquilibre même pas.

10000RPM Shocked , intéressant, je commence à bien fantasmer sur ce genre de réalisation.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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Julio
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MessagePosté le: 24 Juin 2007 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
La berg est é mon avis une origine avec une fixation sur 2 ressoudée au TIG. D'ailleurs il ne la rééquilibre même pas.

10000RPM Shocked , intéressant, je commence à bien fantasmer sur ce genre de réalisation.


Fantasmons sur le 1956cc pour Chimay avant Wink Laughing Laughing Laughing Laughing
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Julio
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MessagePosté le: 24 Juin 2007 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

cab_1776 a écrit:
Je viens de lire ta reponse sur l'autre post... Laughing super

Merci pour le tuyau Mr. Green


Wink
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Julio
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MessagePosté le: 24 Juin 2007 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

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ngobet
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MessagePosté le: 24 Juin 2007 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

wuuuuuaaa

mieux que mes casseroles Crying or Very sad












tucraisn même plus les pipis de chats...
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Ludo637
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MessagePosté le: 24 Juin 2007 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Cool je t'envie a mort....... Wink Cool
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porci82
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MessagePosté le: 25 Juin 2007 8:29    Sujet du message: Répondre en citant

ta peinture s'est noircie autour du pot, on dirait un diesel Shocked Laughing Laughing

je déconne!
superbe, comme tjr Wink
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1200RS
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MessagePosté le: 01 Juil 2007 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

1200RS a écrit:
j'ai eu des soucis avec une berg, voilée de presque 2mm, et achetée direct là bas, ramenée dans les valises, donc ça n'a pas ete un probleme de transport.
Pour moi l'ideal, c'est une origine.
Mon frere a tourné 13 ans avec, mais 10 ans avec une poulie standard de 170mm, jusqu'à 8300rpm.
ces trois dernieres années, on est en power pulley(145mm de diametre), mais avec des regimes maxi de 9000rpm.
on teste une nouvelle config pour voir ce que ça donne avec eventuellement un peu plus de regime maxi(oui, je veux accrocher 10000 Twisted Evil )


bon, bein desolé de confirmer, mais une ressoudée d'origine tient 10000+rpm avec un damper en 145mm, testé de WE au bugin, par contre, la courroie n'est pas toujours au mieux de sa forme.
mon frere a peté nos temps.
mais de cette sublime rouge, des nouvelles, j'espere que ça tourne.(tourne fort bien sur Twisted Evil )
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1200RS
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MessagePosté le: 01 Juil 2007 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

lire une non ressoudée d'origine, j'ai fait une faute de frappe Embarassed
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takashi



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MessagePosté le: 01 Juil 2007 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai son premier ru de ce matin, je crois qu'il y eu un petit de rapport au demarrage 1/2, mais elle est vraiment classe.


je ne t'ai pas trouvé sur le site dommage je t'avais ramené un cabochon porsche en origine que j'ai.

a plus

will.

j'espere que la fin de journée c'est bien passé.....
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Julio
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MessagePosté le: 01 Juil 2007 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

takashi a écrit:
j'ai son premier ru de ce matin, je crois qu'il y eu un petit de rapport au demarrage 1/2, mais elle est vraiment classe.


je ne t'ai pas trouvé sur le site dommage je t'avais ramené un cabochon porsche en origine que j'ai.

a plus

will.

j'espere que la fin de journée c'est bien passé.....


Au poil ! 14.356 au 400m avec gommes d'origines et levier de vitesse d'origine aussi ! Super super content !!!! Les 043 de 1200RS sont des merveilles, big up à Fred et Nico super
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Ludo637
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MessagePosté le: 01 Juil 2007 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais jolie temps..... Cool Cool Cool

Et toi tu as bouffé léo.... Question Question Laughing
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Spiff_le_Spationaute
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MessagePosté le: 01 Juil 2007 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

super
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Ludo637
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MessagePosté le: 01 Juil 2007 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

ludoXB12R a écrit:
Ah ouais jolie temps..... Cool Cool Cool

Et toi tu as bouffé léo.... Question Question Laughing



Bon j'ai eu ma réponse...... Laughing Laughing Cool
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Julio
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MessagePosté le: 01 Juil 2007 21:50    Sujet du message: Répondre en citant



Youpie Youpie Youpie Youpie
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mikka
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MessagePosté le: 01 Juil 2007 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

bine joue!!!

ya du potentiel alors!!!!! Cool Cool
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Ducati 900 SSie 2001

vw for cruising life...
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1200RS
Modo tout frais


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MessagePosté le: 01 Juil 2007 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

y'a une erreur sur ton 60ft, meme les tops US ne font pas moins de 1 seconde.
sinon, 8.4 au 200, c'est excellent, mais ta boite n'a pas les bons rapports, car tu ne termine "qu'en 14.3".
en tout cas, en boite d'origine, avec tous les defauts qu'elle a, c'est tres bien.
à titre d comparaison, mon frere fait 8.56 au 200, mais 13.53 au 400, à 160km/h, mais en boite ultra courte.(sa 4 est plus courte qu'une 3 d'origine et le tout sur une 8*35, c'est bien pour le 200 mais oblige à trouver du regime pour le 400 Twisted Evil )

en tout cas, une bien belle perf pour une premiere sortie(bein oui, faut roder la machine et le pilote Mr. Green )
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rs50
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MessagePosté le: 01 Juil 2007 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

super super super la grande classe!!! Wink
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rafioule
Super modo


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MessagePosté le: 02 Juil 2007 8:04    Sujet du message: Répondre en citant

La grande classe mon Julio! super
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rafioule
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MessagePosté le: 02 Juil 2007 8:13    Sujet du message: Répondre en citant

mhhh:



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estemike
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MessagePosté le: 02 Juil 2007 8:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pour comparer les temps :

1/8 de miles
1/4 de miles

Toutes mes félicitations Julio Cool
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Julio
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MessagePosté le: 02 Juil 2007 8:52    Sujet du message: Répondre en citant

Love Embarassed Embarassed Embarassed
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jupiter68
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MessagePosté le: 02 Juil 2007 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:


Youpie Youpie Youpie Youpie


Ah oui là, ça mets tout de suite les choses au point !!!!
T'es exactement dans les temps d'une Sub Turbo stock sur 400 m ???¨!!!!!

Et ça va de toute façon encore descendre !¨!
Tu connais ta puissance maintenant ???
D'apres les temps tu dois être
autour des 140 CV ???
_________________
Un jour un petit dictateur malade et hystérique créa la légende .......

Venez voir la resto de ma 59 !!!
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Julio
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MessagePosté le: 02 Juil 2007 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Avant un passage au banc, nous avons encore des choses à regarder et mettre au point, c'était vraiment son premier run, ici impossible de tester des trucs, c'est chiant... Hors de question de le faire "à la sauvage" il faut que je me débrouille pour trouver un bout de route ou de piste privée avec l'accord du proprio...

Ensuite dès que nous avons "vérouillé" mes petites choses, passage au banc Wink
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