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[Trouvé] Filetés KW pour golf 2 KO
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porci82
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MessagePosté le: 23 Mai 2007 20:07    Sujet du message: [Trouvé] Filetés KW pour golf 2 KO Répondre en citant

Hello.

alors voila, je cherche des filetés KW pour golf 2, même Ko (pissent de l'huile, grippés ).
si qqn a uniquement les ressorts, ça m'irait nickel!!!

un grand merci d'avance si qqn voit ça ou entends parler Wink


Dernière édition par porci82 le 29 Mai 2007 8:04; édité 1 fois
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estemike
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MessagePosté le: 23 Mai 2007 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Si jamais chez KW tu peux normalement avoir seulement les ressorts pour fietés.
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porci82
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MessagePosté le: 23 Mai 2007 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

estemike a écrit:
Si jamais chez KW tu peux normalement avoir seulement les ressorts pour fietés.


ouais, oki!
merci, t'arriverais a me sortir le prix (ou m'indiquer ou appeler)?
que j'aie une idée de si ça vaut la peine de prendre en occasion?
merci d'avances Wink
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power_60
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MessagePosté le: 23 Mai 2007 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

j ai acheter

que les petits supérieurs

c est en gros 300.- les 4 petits
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porci82
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MessagePosté le: 23 Mai 2007 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

ouais..donc il me faut ça en occasion, je vais pas mettre plus cher pour les ressorts que pour les amortisseur quand même Wink Evil or Very Mad !

merci de l'info Wink
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Mikael
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Quand t'as compter le prix des ressorts et des amorto pour finir t'as presque meilleur temps d'acheter des weitec neuf...
Ou si non tu peux peut-être mettre des ressorts weitec? c'est peut-être moins cher?
a+ bonne recherche! Wink
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porci82
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

ben écoute, c'est soit des filetés, soit des ressorts -6 mais homologués!!!

c'est clair que si je dois acheter les ressorts en neuf, j'oublie, ça vaut plus la peine clairement Wink

mais si je retrouve des ressorts occasion pour filetés, je met les amortisseur dedans neufs, un DTC et l'affaire est belle!!!
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Pira
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

attention Porci82
les ressorts -6cm sont homologué seulement avec des amortisseurs avec tige courte si non sa ne passe pas l'expertise Wink
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A+ Pira
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porci82
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Pira of RT a écrit:
attention Porci82
les ressorts -6cm sont homologué seulement avec des amortisseurs avec tige courte si non sa ne passe pas l'expertise Wink


j'ai des Bilstein jaune, je pense que c'est des tiges courtes?
non?
merci de la précision, mais j'ai tjr pas trouvé qui les fait ces ressorts homologués Crying or Very sad
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Minigolf
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Fait gaffe, seuls les Bilstein B8 ont des tiges courtes, les B6 ont des tiges normales (et ils sont jaunes aussi) Wink
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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"
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porci82
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

okay...

merci bien!
faut que je vérifie alors si mes amortos sont des B6 ou de B8!

c'est simplement écrit dessus?
merci Wink

en attendant, si qqn a qqch, suis la pour les restes de filetés Laughing
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caddyM74
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

tu veux pas mai feletè a 400euro les 4 Very Happy Very Happy
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porci82
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

caddyM74 a écrit:
tu veux pas mai feletè a 400euro les 4 Very Happy Very Happy

si tu me dégote le DTC, alors oui Wink Exclamation

mais ça m'étonnes Laughing
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Dom
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
caddyM74 a écrit:
tu veux pas mai feletè a 400euro les 4 Very Happy Very Happy

si tu me dégote le DTC, alors oui Wink Exclamation

mais ça m'étonnes Laughing


Si tu demande à VW il te la donne la DTC. Ce qu'il faut avoir c'est l'homologuation suisse ...

A+ Dom
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porci82
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas la marque d'amortisseur qui se débrouille pour obtenir le DTC??

apparement,il n'y a pas de souci pour passer l'expertise avec ces filetés, mais c'est -4 Laughing selon la loi!

a ce taux la, je garde mes Bilstein Wink
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Dom
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

porci82 a écrit:
c'est pas la marque d'amortisseur qui se débrouille pour obtenir le DTC??

apparement,il n'y a pas de souci pour passer l'expertise avec ces filetés, mais c'est -4 Laughing selon la loi!

a ce taux la, je garde mes Bilstein Wink


Sauf erreur tu demande à l'importateur du véhicule. Donc au centre d'importation de VW à Schinznach-Bad. Si je ne me trompe pas !

A+ Dom
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power_60
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

la a mon avis tu te trompes DOM

porci a raison

c est la marque qui paie pour homologuer ses pieces en DTC

et elle recupere ensuite en par le DTc une partie

je vois pas ce que l importateur a à faire la dedans
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rs50
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Power G60 dit juste Wink

@ Porci > en meme temps... t'en connais bcp qui ont des filtées et qui sont a -60??? a part en hivers peux etre... Wink
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Dom
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MessagePosté le: 24 Mai 2007 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Même pas vrai j'ai aussi raison !

2. Abaissement supérieur à 40 mm
(conformément aux données figurant dans la réception par type, respectivement à celles fournies par l’auteur de la transformation).

Un abaissement de plus de 40 mm nécessite l’approbation du constructeur initial du véhicule ou une garantie fournie par l’auteur des transformations, établie en fonction d’un rapport établi par une instance de contrôle reconnue par l’OFROU, attestant la sécurité de fonctionnement et de circulation des éléments concernés.

Instance de contrôle reconnue en Suisse
Dynamic Test Center (DTC)
2537 Vauffelin
Tél: 032 / 358 00 20
Fax: 032 / 358 00 00
www.dtc-ag.ch

Lien

Donc c'est bien au constructeur du véhicule et non au fabriquant de suspension à qui il faut demander !!!!

L'homologuation doit venir du fabriquant de suspension ...

C'est le constructeur qui sait si son véhicule résiste à un rabaissement de tant de mm !

Chaque fabriquant de suspension devrait, suivant vos dire, pour avoire des DTC, passer au contrôle DTC un véhicule de chaque Marque/Modèle/Version, je vous laisse imaginer le nombre de contrôles ...

A+ Dom
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porci82
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MessagePosté le: 25 Mai 2007 7:27    Sujet du message: Répondre en citant

quand on demande un DTC, il me semble que c'est KW qui le fournit, pas VW!

d'ailleur, sur le DTC, il y a un tampon et une signature de chez KW, pas de chez VW Wink

j'ai trouvé pas mal de renseignement ici, va y faire un tour Dom Wink
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Pira
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MessagePosté le: 25 Mai 2007 8:32    Sujet du message: Répondre en citant

c'est le fabriquant qui fourni le DTC
le dtc serre surtout si tu a un rabaissement de plus de -40mm

pour se qui est de ressorts
Apex fait des moin 60mm a utiliser avec des amortisseurs Apex ou Koni tige courtes Wink
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porci82
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MessagePosté le: 25 Mai 2007 8:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pira of RT a écrit:
c'est le fabriquant qui fourni le DTC

merci de cette réponse, j'avais donc raison Wink Laughing

Pira of RT a écrit:

Apex fait des moin 60mm a utiliser avec des amortisseurs Apex ou Koni tige courtes Wink

merci encore pour la réponse Wink
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Niko B
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MessagePosté le: 25 Mai 2007 9:37    Sujet du message: Répondre en citant

rs50 a écrit:
Power G60 dit juste Wink

@ Porci > en meme temps... t'en connais bcp qui ont des filtées et qui sont a -60??? a part en hivers peux etre... Wink


Oui j en connais Mr. Green
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porci82
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MessagePosté le: 25 Mai 2007 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Niko B a écrit:
rs50 a écrit:
Power G60 dit juste Wink

@ Porci > en meme temps... t'en connais bcp qui ont des filtées et qui sont a -60??? a part en hivers peux etre... Wink


Oui j en connais Mr. Green

le truc, c'est que j'aimerais bien avoir tout qui est légal!
ou du moins un maximum, afin d'être tranquille face aux assurances!
et ne pas devoir aller au service auto chaque 10jours Laughing Laughing
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Dom
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MessagePosté le: 25 Mai 2007 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois pas pk il y a à tortiller du cul, suivant le lien que j'ai donné, qui est celui de la législation sur berne, pas besoin de papier du fabriquant mais soit une certification du constructeur ou une garantie de l'auteur des transformations.

Si tu demande à VW c'est bon aussi, si tu demande à KW ça doit l'être aussi, si t'as quelque chose d'exotique mais homologué, demande au SAN et à VW s'ils peuvent avoir les papiers. Si c'est quelque chose de sérieu comme marque tu peux également leur demander.

En tout cas mon garagiste, qui en a rabaissé assez, ma dit que pour la Bora, on enverrait une demande à VW pour avoir la DTC, et que pour l'expertise, il irait lui avec DTC, Homologuation et sa certification pour le montage (par oral). En tout cas c'est ce qu'il a fait ...

Maintenant qui n'essaye rien n'a rien !!!

A+ Dom
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