vwspirit Index du Forum

 
  FAQFAQ   RechercherRechercher   Liste des MembresListe des Membres   Groupes d'utilisateursGroupes d'utilisateurs   S'enregistrerS'enregistrer 
  ProfilProfil    Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés    ConnexionConnexion    Blog WordPressBlog WordPress  

Se connecter pour vérifier ses messages privésVoir les nouveaux messages depuis votre dernière visite   Gallerie photo   



Golf 1 GTI Qu' est ce qui fait office de rupteur allumage ?
Aller à la page Précédente  1, 2
 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    vwspirit Index du Forum -> Technique
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
ngobet
Plus droit à l'erreur
Plus droit à l'erreur


Hors ligne
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de

MessagePosté le: 09 Mai 2007 19:59    Sujet du message: Re: preparation moteur Répondre en citant

tigrou a écrit:
salut c'est un joli job que tu as abattu la.
ton collecteur tu as du le ressouder a l'entré vers le papillon?


merci

en fait, j'ai récupéré le collecteur monté avec la papillon, donc déjà modifié.
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
raph67
vwspirit en herbe


Hors ligne
Inscrit le: 03 Nov 2006
Messages: 392
Localisation: Bas-hrin 67

MessagePosté le: 09 Mai 2007 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai peut-etre raté un chapitre, c'est quoi comme ACC pour monter si haut??? pour ma part j'suis un peut deçu car malgrès la pose de mon 276° la plage de regime n'a pas vraiment grimpée... peut-etre prob de calage ou de reglage d'allumage, à voir...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé MSN Messenger
ngobet
Plus droit à l'erreur
Plus droit à l'erreur


Hors ligne
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de

MessagePosté le: 10 Mai 2007 8:32    Sujet du message: Répondre en citant

raph67 a écrit:
j'ai peut-etre raté un chapitre, c'est quoi comme ACC pour monter si haut??? pour ma part j'suis un peut deçu car malgrès la pose de mon 276° la plage de regime n'a pas vraiment grimpée... peut-etre prob de calage ou de reglage d'allumage, à voir...


Lors de mon premier démarrage, mon moteur ne prenait pas bien les tours. J'ai du augmenter son avance, ça change énormément le comportement du moteur.
Mais actuellement, j'ai toujours une coupure d'allumage vers les 7000RPM, mais c'est pas si grave, j'ai plus tant de patate que ça dans cette région, j'ai été un peu optimiste au début.

Ensuite, je n'ai pas un aac allemand mais ricain. Il faudrait comparer les lois de levées, mais sur les cox par exemples, les aac allemands sont réputés pour être moins "Méchants" (ce terme pourrait être sujet à de futures explications!)
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    vwspirit Index du Forum -> Technique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2
Page 2 sur 2

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum


Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com

Anti Bot Question MOD - phpBB MOD against Spam Bots
vwspirit