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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 09 Mai 2007 19:59 Sujet du message: Re: preparation moteur |
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tigrou a écrit: | salut c'est un joli job que tu as abattu la.
ton collecteur tu as du le ressouder a l'entré vers le papillon? |
merci
en fait, j'ai récupéré le collecteur monté avec la papillon, donc déjà modifié. _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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raph67 vwspirit en herbe
Inscrit le: 03 Nov 2006 Messages: 392 Localisation: Bas-hrin 67
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Posté le: 09 Mai 2007 20:42 Sujet du message: |
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j'ai peut-etre raté un chapitre, c'est quoi comme ACC pour monter si haut??? pour ma part j'suis un peut deçu car malgrès la pose de mon 276° la plage de regime n'a pas vraiment grimpée... peut-etre prob de calage ou de reglage d'allumage, à voir... |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 10 Mai 2007 8:32 Sujet du message: |
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raph67 a écrit: | j'ai peut-etre raté un chapitre, c'est quoi comme ACC pour monter si haut??? pour ma part j'suis un peut deçu car malgrès la pose de mon 276° la plage de regime n'a pas vraiment grimpée... peut-etre prob de calage ou de reglage d'allumage, à voir... |
Lors de mon premier démarrage, mon moteur ne prenait pas bien les tours. J'ai du augmenter son avance, ça change énormément le comportement du moteur.
Mais actuellement, j'ai toujours une coupure d'allumage vers les 7000RPM, mais c'est pas si grave, j'ai plus tant de patate que ça dans cette région, j'ai été un peu optimiste au début.
Ensuite, je n'ai pas un aac allemand mais ricain. Il faudrait comparer les lois de levées, mais sur les cox par exemples, les aac allemands sont réputés pour être moins "Méchants" (ce terme pourrait être sujet à de futures explications!) _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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