rabaissement maximal légal en fileté

Candyman

Salut à tous, comme vous l'avez peut-etre vu, j'ai écrasé ma Golf au sol! J'ai des filetés KW variante 2, donc avec une homologuation DTC. Mais j'aimerais savoir quelle est le rabaissement maximal pour ce genre de voitures. Vu que j'ai bientot la visite, j'aimerais pas etre dans la m**de...
Certains me disent que le point le plus bas de la voiture doit être à 4 cm du sol, et d'autres que rien ne doit toucher quand on tourne les roues et quand on fait monter 3 personnes derrière! Pleases Infos !

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Mettre des filetés Raceland sur une G60 c'est comme de faire du tuning sur un Diesel...

Golf G60 Edition Blue (daily)

Ninja_fire · Posté le: 18 Mar 2007 21:48 Sujet du message:

Avec une homologation DTC tu peux la descendre plus bas que -4cm ca j'en suis sur. Pour le reste je sais pas.
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Volkswagen c'est bon la vie pour les grands et les petits

Ludo637 · Posté le: 18 Mar 2007 21:52 Sujet du message:

Alors le plus simple pour être sur c'est que tu vas voir un chef de halle au SAN et il te dira tout de suite ce qu'ils veulent pour l'expertise.....

Noramlement avec la DTC tu n'as pas trop de problème de hauteur.... Ce qu'ils n'acceptent pas c'est que les roues touche dans les ailes avec des passagers ou que des pièces mécaniques frotte le sol donc voilà......

Candyman · Posté le: 18 Mar 2007 23:02 Sujet du message:

Parce que moi, mon cata et ma marmite sont bien basses... Regarde la photo :

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Ludo637 · Posté le: 18 Mar 2007 23:16 Sujet du message:

Enfin tu veux dire qui sont à une hauteur standard......... Mr. Green

Franchement va au SAN tu verra ils te diront tout de suite si ca va ou pas..... Wink

Ou moins comme ça tu sera fixé.....

diabolino · Posté le: 19 Mar 2007 0:18 Sujet du message:

A neuch, de toute facon, tu rentre meme pas dans la halle rabaissé comme ca!

Serieusement, je pense que la, c'est un peu bas... (pour le SAN, hein!!!) Au pire, tu remonte a la limite des -4cm par rapport a l'origine, et une fois expertisé, tu la reclaque au sol...

Ma fois, faudra refaire la géométrie, qui coute parfois assez cher...
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VW - Kraft durch Freude

Greg IV · Posté le: 19 Mar 2007 0:41 Sujet du message:

Je sens que l'on va trouver un bout de par choc avec tout ce qui s'en suit à la montée qui suit la visite... Crying or Very sad

Gaffe car il ne vont pas de mains mortes.
C'est vrai qu'ils montent à trois ou quattre...Je ne m'en rappelle plus et ils ne choisissent pas toujours les gars les plus légers au bureau des autos!!!!

Ca serait vraiment dommage, car ta 2 est nickel!!! super

Greg IV · Posté le: 19 Mar 2007 0:47 Sujet du message:

Boah!!! Finalement ça doit passer sans casse!!! gneu

hp · Posté le: 19 Mar 2007 4:50 Sujet du message:

la réponse : pneus dégonflés = la voiture ne doit pas toucher le sol à quelques endroits que ce soit (le pot ou le spoiler ou autres)mais également pneus gonflés les roues ne doivent pas toucher les ailes ou autres pièces quand tu roules Wink

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VW sinon rien

Julio · Posté le: 19 Mar 2007 7:24 Sujet du message:

hp · Posté le: 19 Mar 2007 8:00 Sujet du message:

rafioule · Posté le: 19 Mar 2007 9:05 Sujet du message:

Et c'est uniquement avec une DTC? On peut en acheter une à part si on a déjà les filetés?

g60arfield · Posté le: 19 Mar 2007 11:40 Sujet du message:

hello

pour une golf 2 ce qui va limiter ta descente c'est que le ressort ne doit pas être libre une fois en l'air ce qui veux que tu peux descendre à environ -6 et à cette hauteur la avec des RM d'origine il n'y a rien qui touche voilà cette "règle" étant totalement débile car sur des filetés les ressort sont plat et il n y a pas de risque qu'il ne se remettent pas en place si ils se soulèvent...

et la DTC tu peux la commander dans n'importe quel garage ou monteur de pneu

PS la mienne à passé a -6 sans dtc mais je crois que maintenant il n y a plus moyen du tout

a+

G60arfield

Candyman · Posté le: 19 Mar 2007 11:43 Sujet du message:

Moi là j'suis environ à -8... donc j'devrai la remonter d'un poil pour la visite c'est ca? c'est tellement dommage ces lois militaires en Suisse... :(
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sapadaps · Posté le: 19 Mar 2007 12:03 Sujet du message:

Hello candyman !

Y me semble avoir croisé ta voiture vers grand-saconnex ce week-end c'est possible ? ou alors elle ressemblais très fortement à la tienne !

Très jolie voiture dans tout les cas ;)

Pr ton rab tu vas devoir remonté de toute manière, appelle le san y te diront exactement les hauteurs nécessaire sur différent point dla voiture à avoir pour passer lexpertise
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Candyman · Posté le: 19 Mar 2007 12:07 Sujet du message:

Et non ce week-end c'était pas moi Very Happy

Ouais il va bien falloir que j'les appelle de toute facon! Merci pour vos conseils!
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loncle · Posté le: 19 Mar 2007 12:15 Sujet du message:

salutations ... Very Happy

sur sion il faut passer sur la fosse...elle a une bordure tout au tour...
si tu frotte,c'est limite!!
si tu ne passe pas ,tu oublies !!! Mad

auteur env. 5 cm.

super

Casa · Posté le: 19 Mar 2007 12:25 Sujet du message:

remonter pour remonter, remonte-la à -4, tu te feras moins chier et tu taperas moins dans l'oeil. Passé l'expertise, au sol! D'autant plus qu'apparemment les versions obtenues d'un jour à l'autre, d'un expert à l'autre, peuvent varier sensiblement...
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Golf 1 cabrio

YII · Posté le: 19 Mar 2007 13:09 Sujet du message:

Pour ma part j'ai la prochaine expertise dans une année. A ce moment là je reglerais les filetés à -40mm par rapport à l'origine et je mettrais mes tôles d'origines qui ont des pneus avec la monte conseillée par VW. Comme ça je pense m'éviter des enmerdes et de perdre du temps avec eux! Ils me "racketeront" de 50.- pour une misérable inscription sur la carte grise et adieu, à dans 2 ans!

Limite sorite du contrôle, je prends mon cric et mes chandelles et je la remet dans le sol sur le parking du SAN Laughing

Dom · Posté le: 19 Mar 2007 15:33 Sujet du message:

A Fribourg, un temps, ils avaient les experts niveau rabaissement, une équipe de choc, du style 4 bons gaillards de minimum 100 kilos, recruté pour le physique, histoire de tester si ça frottait ! Donc même certains avec des ressorts -4 étaient recalés car tiges trop molles ! Un beau spectacle les étincelles !

Lol

Remet la à -4 et si tu peux régler bien dur ça aidra aussi !

A+ Dom
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sapadaps · Posté le: 19 Mar 2007 15:41 Sujet du message:

Candyman · Posté le: 19 Mar 2007 20:23 Sujet du message:

C'est là qu'on voit qu'ils ont que ca à faire... Avoir 4 types de 100kg rien que pour voir ca... Mad

Mais j'pense la remonter d'un poil... C'est triste mais il faudra !
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vincE · Posté le: 19 Mar 2007 20:41 Sujet du message:

Un truc important sur Genève, demande à ne pas passer dans les rouleaux Wink

Y'en a vraiment des pas futes futes donc demande dès le début, ils ont une piste exprès pour les porsches ou autres fériris bien basses. C'est tout à droite donc ça doit être les pistes 7 ou 8.

Pour la petite histoire, j'ai entendu dire qu'un expert voulait passer une GT3 dans les rouleaux du grand canyon et le chez de hall a su y voir avant.... Shocked

@+

Candyman · Posté le: 19 Mar 2007 21:58 Sujet du message:

Ameenophis · Posté le: 20 Mar 2007 15:27 Sujet du message:

Vince à raison hélas...
J'y étais hier et malgré que ma voiture ne soit pas basse (-4cm) le spoiler avant a touché (piste n°4) !!! Evil or Very Mad

je te ne le souhaite pas !

Je confirme; ils ne sont pas tous futes futes.

A plus.
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