Question changement d'hauteur des filetés

porci82

Hello a tous, amis possesseurs de filetés Wink

j'ai vu que beaucoup d'entre vous changeait un peu la hauteur de leur voiture comme il la sentaient!

mais vous faites a chaque fois la géométrie, ou vous roulez tel quel?

si c'est le cas, la tenue de route est nettement moins bonne non?

je me posait cette question point de vue pratique, si a chaque fois faut payer 60.-- pour la géo, ça fait cher (minimum 2 changement: été -hiver, plus contrôles de polices Laughing

)

merci de vos réponse Wink

rafioule · Posté le: 12 Mar 2007 20:34 Sujet du message:

J'ose espèrer que tout le monde va répondre oui.

Pour ma part j'ai fait trois géométries en 2006...

porci82 · Posté le: 12 Mar 2007 20:35 Sujet du message:

rafioule · Posté le: 12 Mar 2007 20:40 Sujet du message:

Oui depuis le bord de l'aile, si tu as l'oeil ça marche plutôt bien. Bon c'est sûr faut pas avoir Alzeimer... Mr. Green

reweur · Posté le: 12 Mar 2007 20:43 Sujet du message:

Caiman · Posté le: 12 Mar 2007 20:48 Sujet du message:

oui bien sur!!!! ma coco etais a la hauteur d origine et quand je l ai posé elle allai ou bon lui senblais! normal! mais quand j ai vu la differance sur la plaque!! Shocked

je me di que c est obligatoire Exclamation

pour le fil a plonb c est pas pour le carrossage??

ZEX · Posté le: 12 Mar 2007 20:50 Sujet du message:

A mon avis ça depend de l'écart entre les différentes hauteurs...

Une geo complète n'est pas nécessaire dans la plupart des cas.
On ne modifie pas forcement le parallèlisme et la différence de carrossage est peut-être aussi moindre.

Pour ma part, je fais une geo au laser lorsque j'ai trouvé la hauteur idéale/minimale en fonction des (nouvelles) jantes/pneus. Après, pour les phases de hauteur provisoire je ne trouve pas nécessaire.

Par contre lors de remplacement de certaines pièces chassis (roulements, freins, etc.) on est bon pour la refaire.

Spiff_le_Spationaute · Posté le: 12 Mar 2007 22:41 Sujet du message:

La hauteur idéal c'est tout en bas... donc faut régler juste une fois Laughing

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Philippz · Posté le: 12 Mar 2007 22:43 Sujet du message:

ZEX · Posté le: 12 Mar 2007 22:51 Sujet du message:

grime · Posté le: 15 Mar 2007 14:52 Sujet du message:

oui 200% c'est sur,.. sinon c'est inroulable et dangereux, sans compter que tu bouffes tes pneus.

bon c'est clair que si c'est pour bouger de 2mm tu t'en tapes,... mais si tu bouges de 40 ou 60mm c'est autre chose !!
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vincE · Posté le: 15 Mar 2007 15:05 Sujet du message:

Si une première géométrie a bien été faite Porci, tu n'auras besoin de faire que le parallélisme Wink

Donc ficelle mise derrière la voiture, mettre la roue gauche bien droite selon la ficelle, checker la roue gauche et modifier la biellette de direction en conséquence.

Quand tu rabaisseras ta golf à -12 Laughing

tu auras un bon angle de carrossage façon course et qui plus est permet de mieux loger les roulettes dans les ailes Wink

@+

porci82 · Posté le: 15 Mar 2007 15:39 Sujet du message:

vincE · Posté le: 15 Mar 2007 16:14 Sujet du message:

Dom · Posté le: 15 Mar 2007 20:00 Sujet du message:

dlg-26 · Posté le: 15 Mar 2007 22:57 Sujet du message:

Si j y bouge de bcp oui, mais si c est juste pour ajuster la hauteur hiver/ete de 5mm, le carrosage pas besoin d y touche a la limite je passe sur la planche et je regle le parallelisme si besoin.

Mikael · Posté le: 18 Mar 2007 11:28 Sujet du message:

Quand tu vas la mettre à -60mm lors du montage des filetés fait une géométrie complète (carrossage + pinçage) ensuite si c'est pour la remettre à -40mm pour l'hiver tu peux seulement faire le pinçage (avec la planche c'est vite fait )mais le carrossage tu n'as pas besoin de toucher car il change très très peu.
a+ Wink

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p13-vwf · Posté le: 18 Mar 2007 11:31 Sujet du message:

porci82 · Posté le: 21 Mar 2007 10:10 Sujet du message:

voila la réponse officielle de Sion:

Dom · Posté le: 21 Mar 2007 10:53 Sujet du message:

Il pense pas au tailles inférieures ! Il te prend pour un tunning man qui veut foutre du gros pneus !

Nous on veut des flancs tendus ! Lechouille

Mais c'est bon de savoir pour les 60mm, mais ça me semble beaucoup, bon comme quoi tout est possible en Suisse, suffit de demander !

A+ Dom
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Mikael · Posté le: 25 Mar 2007 11:32 Sujet du message:

Alors? Départ pour le 195/45/15 Razz

Je te l'étalonne le compteur si tu veux contre une bouteille? Laughing

Au moins tu te feras pas prendre aux radars Idea

a+

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porci82 · Posté le: 25 Mar 2007 16:02 Sujet du message:

ça réfléchis, ça se tate Wink

si j'arrive a revendre mes 195 50R15 neufs, alors la c'est clair Wink

mais pas pour le worthersee Wink

Mikael · Posté le: 25 Mar 2007 16:04 Sujet du message:

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