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Golf II GTI 16V Turbo
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croquette
king of vwspirit


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MessagePosté le: 12 Fév 2007 12:42    Sujet du message: Golf II GTI 16V Turbo Répondre en citant

Voilà je viens de récuéprer mon permis après 6 mois de retrait (ça fait du bien :) )

Je me suis fais plaisir un achetant cette golf II GTI 16V turbo.
Ce n'est pas une prépa fait maison mais par un préparateur HORAG, qui d'après ce que j'ai pu voir, avait commencé ça sur une seat Toledo GTI 16V.

Description de la bête :

Elle a 78'000 km, intérieur recaro, rétros éléctriques, toit ouvrant, compteur digital. Niveau chassis, elle a des filetés, jantes Schmidt Modern-Line en 8x15. Puissance de 155cv. C'est une vraie bombe Shocked

Les photos suivront en fin d'après-midi.
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porci82
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

ah..
c'est la fameuse qui était passé dans le main du VWF?

je me réjouis de voir les photos maintenant Wink

bel achat, c'est pas une auto courante ça!!!!

et tu arrive surement a faire mieux question puissance, sans difficulté non? Wink
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croquette
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est celle là.
Niveau puissance, il y a moyen mais là elle est d'origine.
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polog
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ça, fait péter les tofs Laughing
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Ne remets pas à demain ce que tu peux faire après-demain.
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croquette
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 13:33    Sujet du message: Répondre en citant






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porci82
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

sympa Wink

bien basse, jolie jantes Wink

mais par contre, a la base, c'est pas des petits pare-choc?
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rafioule
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

Très jolie!

les problèmes moteurs sont résolus?

Un peu dommage le tuning même sobre sur une voiture si rare...
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Manu16v
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil à mon avis une "special" à la base à cause des panneaux de portes, ensuite warning sur tableau de bord. Mais ça le fait hein héhéh
Vert chêne en plus 8)
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Philippz
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle mais surtout sobre 8)
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def
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Tieux la classe.........j'aimerai bien essayer....... les jantes tu les laches pas par hasard? Very Happy
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GIGI
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Intérieur nickel , bon ca ..... 8)
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Julio
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Content de la savoir parmis nous 8)
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damien01
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

il est connu ce préparateur?
tu as des infos techniques sur le moteur?
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http://www.flickr.com/photos/damien01/
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Ludo637
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est vraiment belle et en plus elle doit sacrément poussée............... 8) 8) 8) 8)
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bleurs2
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MessagePosté le: 12 Fév 2007 22:46    Sujet du message: 16 v turbo Répondre en citant

est elle homologué Question Rolling Eyes
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papy



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MessagePosté le: 12 Fév 2007 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Wohou l'usine a gaz, tu es sous homologations X ??
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croquette
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MessagePosté le: 13 Fév 2007 3:01    Sujet du message: Répondre en citant

Oui tout est homologué et annexé à la carte grise.
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vesty
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MessagePosté le: 13 Fév 2007 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

et ben c est la classe tout ça,

en + c est une inj meca Shocked
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MessagePosté le: 13 Fév 2007 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

bel engin Shocked et l'intérieur nickel bravo Wink
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MessagePosté le: 13 Fév 2007 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien comme elle est 8) La couleur, les jantes, le compteur digi, les recaros... rahhh le pied!

Je suppose que c'est une PL à la base, ce qui expliquerait le 20% de puissance qui la porte à 155CV, et donc l'homologation. Mais dis nous tout!
Une 16V avec une prépa turbo ça ne sort 155CV qu'au contrôle technique... Wink
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porci82
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MessagePosté le: 13 Fév 2007 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

YII a écrit:

Une 16V avec une prépa turbo ça ne sort 155CV qu'au contrôle technique... Wink


ouais, c'est clair Wink

mais sinon, faut trouver le truc que si tu plie, les assurances voient pas et peuvent pas te rentrer dedans Wink
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croquette
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MessagePosté le: 13 Fév 2007 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le moment elle a pas été touchée niveau prépa, elle est d'origine et ça tire déjà pas mal
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croquette
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MessagePosté le: 14 Fév 2007 12:06    Sujet du message: Répondre en citant




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ngobet
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MessagePosté le: 14 Fév 2007 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

ah c'est un Garrett T3 trim 45.

Y'a pas moyen de le pousser à plus de 1 bar de suralimentation.
mais tu dois arriver à 180~190 ch avecune bonne gestion.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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croquette
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MessagePosté le: 14 Fév 2007 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un T25
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