[Michael]

messieurs bonsoir,

petite question téchnique est il possible en homologant par amag de faire la chose suivantes:

base moteur :

1P 72 kw Cata ( 1800 cc)

et le swap :

2E 85 kw Cata ( 2000 cc)

merci de vos réponse et le prix des papiers de chez amag

a+ Michael

[Street-Warrio-R]

Tu es dans les 20% de puissance en plus donc c'est bon.

Amag devrait te fournir gratuitement le papier.
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Cox 69' German

[Michael]

serieux le fait de changer de cylindrée ne pose pas de problème ??

[ngobet]

Si tu vas douiller pour l'expertise.
Ca revient à mettre un 16s dans une one, c'est pas du tout donné.
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Street-Warrio-R]

Je me base sur ma propre exprience avec mon ancienne cox.

C'était une 1300. Pour l'homologuer avec le 1600, j'ai juste commandé un document chez Amag (l'importateur à Schnizachbad un truc du genre).

Sur ce document était mentionné les codes moteur et les équipements nécessaire à avoir pour passer à un moteur plus puissants (taille de freins, pneus, etc)
_________________
Cox 69' German

[Michael]

apres fax et téléphone à Monsieur amag ben c'est pas momologuer fais caque........

a+ Michael

[porci82]

t'est sur d'être tombé sur les bonnes personnes?

parsque amag et les anciennes voitures

[Michael]

ben amag à Schnizachbad

donc c'est un peu la merde

[Street-Warrio-R]

T'as eu M. Ramon Korrodi au téléphone ?
_________________
Cox 69' German

[Michael]

non une miss....

[Street-Warrio-R]

Envoie un mail à Ramon.korrodi@amag.ch

C'est le chef des homologations.
_________________
Cox 69' German

[Michael]

ok c'est juste monstre cool de ta part tu es un chef


a +Michael

[Street-Warrio-R]

C'est normal !
C'est lui qui m'avait fait parvenir mon attestation 1300->1600


_________________
Cox 69' German

[Michael]

voici son mail:

Bojour,

comme nous avon pas une homologation d'un Golf Synchro type 2 (1G) avec moteur 2E, il est pas possible.

salutations

Ramon Korrodi
KD / Leiter Typenprüfung

AMAG Automobil- und Motoren AG, Aarauerstrasse20, CH-5116 Schinznach-Bad
ramon.korrodi@amag.ch
www.amag.ch

[Niko B]

Ben prevois les rames pour avancer alors
_________________
Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[Street-Warrio-R]

Ben merde alors.

Il te reste plus qu'à changer le moteur tous les 2 ans avant chaque expertise
_________________
Cox 69' German

[Michou]

[Mikael]

[Treuth]

Pour info j'ai passé le Caravelle et son nouveau moulin avec un poil moins de 20% de puissance en plus et 2l1 au lieu de 1900cc simplement en demandant une modif de la carte grise... aucune homologuation, expertise, et zou !

Doit-on avoir un papier d'homologuation ?
Il me semble que non, c'est juste une "modification administrative" tant que tu srestes dans ces 20%...

M'enfin moi...

Treuth
_________________
Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !"

[16V-scirocco]

[Treuth]

85 - 72 = 13

20% de 72 = 14,4

13 < 14,4 donc en théorie... c'est bon !

Treuth
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Save water, stay aircooled...
"Real cars don't spin the front tires, they lift them !"

[Michou]

[Michael]

donc si je vous lis bien j'ai juste besoin de le lancer et exepèrtise avec annonce du new moulin???

[Michou]

Si le moulin correspond à une RT suisse, qu'il est dans les 20% en puissance et dans les tolérances en pollution et bruit, oui. Mais le plus simple, c'est de demander aux services compétents.... 8)
_________________
Vroum Wroum - VW Fanatics - 1617 Tatroz...

[Dr.cab_one]