[billyderf]

Voila après avoir bien roulé tout l'été,je dois avoir la poisse.
Mon moteur 1600 me fait un coussinet de bielle,alors en attendant de le refaire je me mets un 1300 double adm avec mes carbus et embreyage perfo.
J'avais une de ces patate terrible,javais fini de règler mes carbus lorsque une petite pierre de m.... de sal..... de m..... qui viens s'enfiler par un des cornets qui passe par l'admission tranquile et qui viens se poser dans un cylindre entre la culasse et le piston.
Un bruit de fou,démontage de culasse ben m..... je vous ferais les photos.
Alors je reprends le bloc et je demonte cylindres,culasses pistons pour mettre mon kit 1600 dessus.
Voila en attendant de me faire un autre moteur turbo a coté pour la cox.

Pas possible de laisser ma cox dans le garage sans rouler.
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SWAP FACTORY......

[billyderf]

Petit changement visuelle mais je sais pas vraiment si je vais le faire.
Ce sont des jantes en 13" avec un gros déport et elles sont très large.
Minimum 225 de large.


Ca peut donner un style original a la cox.
J'aurais voulu avoir quelques avis?
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SWAP FACTORY......

[porci82]

moi j'adore ces jantes
faut voir avec les pneux

[ngobet]

PAs de 13 pouce sur une cox.

ENfin, c'est mon avis...
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Bilbo]

Pour les avoir vue montées (au Perou, 90% des cox ont les memes, enfin, peut-etre des copies...) c'est superbe!!!

Par contre je n'ai aucune idee du confort et de la tenue route

[974]

on dirait des jantes de Mini

[ngobet]

Ca doit être des moors.
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.

[Niko B]

J'aime beaucoup ces jantes, mais faut voir ce que ca donnerais sur une Cox...
13' ca me parrait petit
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09

[Michael]

[GIGI]

[Ludo637]

[Korben]

Argh!!! La couleur... j'suis amoureux...

Mais le moteur, même si est beau... Trop de chrome pour moi...

Tout le reste je prends.


Dis, tu as pas quelques photos de l'intérieur?

Je suis curieux aussi de voir ce que donne ces jantes de 13...
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La Caravane Rapido

[billyderf]

Ben en faite elles sont belles mais c'est vrai que du 13" sur la cox.
J'ai peur que l'espace entre le pneu et l'aile soit trop grand.
Ca risque de ne pas faire jolie.Et en plus pour le prix des pneus je pense que ca va faire mal. :(
J'ai cherché des pneus mais la dimension batarde que c'est (mini de large 225 et 60 de haut par 13 je peux chercher longtemps.
Donc je pense que je vais les vendre.
J'aurais bien voulu les mettre sur mon sirocco.Mais pour les pneus c'est la meme histoire.
Et pour toi korben il y a une photo de l'intèrieur la

C'est des sièges de golf edition regarni de cuir gris avec personnalisation de logo.
Mais dis moi c'est toi "Korben dallas" (cinquième élément)
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SWAP FACTORY......

[Korben]

Les gris? spendide...

Ben mon pseudo vient de là... J'en ai hérité par quelques potes il y a... un moment...
Parait que je serais aussi peu diplomate que lui...
Du coup, je l'ai conservé pour le net...


Hélas, j'ai pas eu le plaisir de passer certains moments avec Leeloo... Enfin, celle du film
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La Caravane Rapido

[thomas83]

[Leo]

refroidissement et boite en prennent une claque..
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No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!!

[billyderf]

Photo de dave vw trouvé sur le net.
C'est sur que une golf 1 ou polo avec des jantes comme ca !
Ca claque méchant.

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SWAP FACTORY......

[def]

c'est juste 8)
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Tsais

[GIGI]

Surtout les ptit polo 8)

[billyderf]

Voila des news de ma petite cox !
Après plusieurs mois d'économie et de pensées.
Je pouvais assembler mes pièces pour faire mon 1915
Voici la config
Carter AS 41 usiné
Vilbrequin DPR 69 a contrepoids percage 8 pions
Volant moteur forgé allegé liaison 8 pions
Embreyage Kenedy stage 1
AAC webcam 86 c super squish
Cylindres pistons Malhe 94
Bielles origines mise au poids
Pompe a huile 27
Culasse Steve Tims stage 1 avec 9,5 de RV
Soupapes inox,ressorts double Berg
Rampes Cb perf 1.4
Tubes enveloppes Cb perf
Carter supp Empi 1,5 litre
Filtre sous carter Cb perf
Carburateur Weber 48 IDA buses de 37
Pipes Empi retravailler et allignées.
En ce qui concerne le chassis toujours pareil boite d'origine 8*31 a trompette.
Sauf un arceau a pris place a l'interieur.
Des autres modifications vont suivrent cette hivers comme les 4 freins a disques et les ailes et capot en poly.
Une peinture complete et d'autres jantes.
Place au photos:



[/URL
[URL=http://imageshack.us]


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SWAP FACTORY......

[billyderf]

Bientot les jours de pluie et de mauvais temps.
Mon Nouveau projet va voir le jour pendant l'année 2008.
La cox spécial Drag de fou
Chassis renforcé
Boite 8*33 rétagée
Moteur 2L3 avec carbu de 51,5 IDA
Un projet dont le budget va faire mal,très mal
La suite viendra a noel donc ouvrez bien vos yeux ca va etre du lourd.
Petite photo de la titine avant le changement radical.

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SWAP FACTORY......

[billyderf]

Voila ce que ca fait de taper des burns a 1 heure du mat.
C'est pas bien
45 euros d'amende tapage nocturne

[mikka]

[Minigolf]

Hmmm, mimi tout plein cette Cox.
LE 2.3l avec les IDA 51,5 c'est un peu l'ancêtre du V-Tec: quand le 2° corps s'ouvre, tu sens qu'il y comme un p'tit refrain de la chevauchée des Walkyries sous le capot(Apocalypse Now inside)

Pour l'autographe de la BAC, je suis surpris qu'ils se soient pas trompés dans le modèle, ils sont relus 12x fois ta carte grise?

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Lao Tseu a dit:

"Si t'en re-veux, y en re-n'a"

[billyderf]

C'est sur que l'écriture n'est pas top mais c'était le soir donc il a une excuse.
Et pour le model la BAC le connais très bien.
Ca doit etre la 3 ème fois qu'il m'arrete mais la il m'on dit cette fois tu paye.
Et pour le 2L3 oui c'est sur que (Apocalypse Now inside) voir peut etre plus.
Ce que je veux c'est me taper des weelings en run.
Ca serait mon ultime defi et pourrir des porsches et le reste.
Deja que je mets a l'amende des grosses Bm et toutes les gti de parts la.