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Message |
ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 04 Oct 2006 16:36 Sujet du message: |
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ngobet a écrit: | ce qui est important dans le raki... |
en fait ce qui est important dans le raki, c'est les glaçons 8) _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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Leo Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 4807 Localisation: Genève
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Posté le: 04 Oct 2006 16:46 Sujet du message: |
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c'est l'heure de l'apéro ca a interféré _________________ No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 04 Oct 2006 17:58 Sujet du message: |
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Leo a écrit: | c'est l'heure de l'apéro ca a interféré |
ngobet a écrit: | Posté le 04 Oct 2006 16:10 |
mais ouiiii, il est toujours l'heure pour un petit pastis _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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MARTIAL king of vwspirit
Inscrit le: 28 Jan 2004 Messages: 3486 Localisation: 44 - loire atl - Fr
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Posté le: 04 Oct 2006 18:54 Sujet du message: |
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Julio a écrit: | mon choix et finalement deux par-chocs inox avec butées prendront place (l'arrière est monté depuis) j'attends l'avant
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T'as raison, c'est plus pratique pour accrocher la barre de remorquage.....
Bon OK
Au moins, ça laisse le temps de l'admirer, parce qu'une fois le rodage fini je sent que les photos seront floues 8) 8) 8)
Elle pête vraiment
@+ _________________ EnVERT et contre tous |
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 04 Oct 2006 22:30 Sujet du message: |
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Leo a écrit: | Je vais y penser
Je croche vraiment sur le rake, il est parfait! Je vais peut-etre bien me racheter des fusées décalées...........
à+ |
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yanncox vwspirit en action
Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 718 Localisation: France
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Posté le: 13 Oct 2006 3:05 Sujet du message: |
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j'vais pas vu les dernières photos,elle est magnifique,ça fais super plaisir,homogène,propre,bref c'est top 8) |
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 13 Oct 2006 7:11 Sujet du message: |
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yanncox a écrit: | j'vais pas vu les dernières photos,elle est magnifique,ça fais super plaisir,homogène,propre,bref c'est top 8) |
Merci...
Depuis quelques évolutions visible et invisible
J’ai terminé de traiter les corps creux à la cire, gainé l’ensemble des câbles et fil dans l’habitacle pour l’ensemble des manos VDO/Autometer. Reçu mes grilles de la carrosserie, le tableau de bord est enfin complet ! Il me reste encore à trouver une solution pour la baguette chromée sur la boîte à gants (celle d’origine est pas terrible) car j’ai une repro mais la finition n’est pas super. Je pense que ce week-end je vais trouver mon bonheur, j’ai une piste…
Luc m’a vendu des nouveaux supports de filtres en alu (robustes) et mécaniquement plus acceptable que ces merdes de support en tôles chromées « made in china ». J’ai encore une liste de chose à régler et Ngobet doit la prendre en pension quelques jours pour faire du « fine tuning » sur le 1955 |
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Leo Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 4807 Localisation: Genève
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Posté le: 13 Oct 2006 10:51 Sujet du message: |
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Julio a écrit: | J’ai encore une liste de chose à régler et Ngobet doit la prendre en pension quelques jours pour faire du « fine tun*7%&ing » sur le 1955 |
le veinard 8)
Bon courage pour la suite et fin, plus proche du bout c'est pas possible _________________ No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 04 Nov 2006 20:51 Sujet du message: |
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Bon quelques news... Après les T-bars je reviens aux sources avec mes par-chocs...
Finalement j'ai opté pour des modèles en Inox montés avec des bumber guards de même qualité. C'est pas donné mais cela a l'avantage de résister à l'humidité de notre pays et c'est moins sensible
J'ai thermolaqué les supports et les 1/2 lunes...
C'est la galère pour trouver des lames avant en Inox après Cagero, BBT, CSP c'est finalement Mecatechnic qui a pu m'en trouver un
Cela rend le 1 5/8 eme plus discret... |
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GIGI respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006 Messages: 8110 Localisation: Belgique
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Posté le: 04 Nov 2006 23:40 Sujet du message: |
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Exellent 8) je préfère ceux-la que les t-bars |
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ngobet Plus droit à l'erreur
Inscrit le: 24 Juin 2004 Messages: 10460 Localisation: bugfans.de
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Posté le: 05 Nov 2006 8:58 Sujet du message: |
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joli 8) _________________ Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit. |
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One One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003 Messages: 18524 Localisation: Lausanne
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Posté le: 05 Nov 2006 9:13 Sujet du message: |
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Hummm tu faits plaisir avec ces pare-chocs c'est la grande grande classe
@+ Thierry |
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Sébi vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003 Messages: 2386 Localisation: Pontarlier
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Posté le: 05 Nov 2006 9:53 Sujet du message: |
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Ils ont un joli rendu en tout cas.... T'as quoi comme échappement maintenant?? |
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Jim Clarke Invité
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Posté le: 05 Nov 2006 9:58 Sujet du message: |
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Je suis plus bluffé par la peinture qui claque vraiment bien sur les photos!
good job julio
great's Jim |
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 05 Nov 2006 11:20 Sujet du message: |
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Sébi a écrit: | Ils ont un joli rendu en tout cas.... T'as quoi comme échappement maintenant?? |
J'attends le même que JIM un A1 fabriqué sur mesure par Custom performance Exhaust Systems, CA (Tiger) 8) |
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 05 Nov 2006 11:23 Sujet du message: |
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Jim Clarke a écrit: | Je suis plus bluffé par la peinture qui claque vraiment bien sur les photos!
good job julio
great's Jim |
8) 8) 8) |
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Ludo Modérateur
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 4139 Localisation: Puidoux
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Posté le: 05 Nov 2006 13:28 Sujet du message: |
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Yes vraiment la classe 8) |
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Leo Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 4807 Localisation: Genève
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Posté le: 05 Nov 2006 14:25 Sujet du message: |
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8)
j'aime bien cet effet rose de ta peinture à la lumière _________________ No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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Labuz vwspirit en herbe
Inscrit le: 20 Avr 2005 Messages: 212 Localisation: Belfort
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Posté le: 05 Nov 2006 14:59 Sujet du message: |
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le resultat est vraiment plus que sympa, en même temps, après le boulot effectué dessus c'est normal qu'elle claque à ce point. Félicitation _________________
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Julio BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003 Messages: 19869 Localisation: Romandiefornie
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Posté le: 05 Nov 2006 16:24 Sujet du message: |
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l'helvète Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003 Messages: 2761 Localisation: Yverdon
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Posté le: 05 Nov 2006 17:51 Sujet du message: |
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8) |
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Sébi vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003 Messages: 2386 Localisation: Pontarlier
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Posté le: 05 Nov 2006 20:06 Sujet du message: |
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Julio a écrit: | Sébi a écrit: | Ils ont un joli rendu en tout cas.... T'as quoi comme échappement maintenant?? |
J'attends le même que JIM un A1 fabriqué sur mesure par Custom performance Exhaust Systems, CA (Tiger) 8) |
Avec le collecteur qui va avec ou t'as gardé le tien? |
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Jim Clarke Invité
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Posté le: 05 Nov 2006 20:28 Sujet du message: |
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C'est justement le collecteur qui est bien différent! Donc Julio va commander l'ensemble chez Tiger et peut être demander un silencieux spécial Swiss pour rouler sans pamirs et passer chez nos amis du service des autos! |
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Sébi vwspirit à fond
Inscrit le: 25 Sep 2003 Messages: 2386 Localisation: Pontarlier
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Posté le: 05 Nov 2006 23:24 Sujet du message: |
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Jim Clarke a écrit: | C'est justement le collecteur qui est bien différent! Donc Julio va commander l'ensemble chez Tiger et peut être demander un silencieux spécial Swiss pour rouler sans pamirs et passer chez nos amis du service des autos! |
Est ce que tu aurais un lien internet??? Je trouve rien... |
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Leo Modérateur
Inscrit le: 14 Juin 2006 Messages: 4807 Localisation: Genève
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Posté le: 05 Nov 2006 23:38 Sujet du message: |
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Y'a malheureusement pas de site internet
Téléphone ou mail pour les contacter:
A-1 Muffler
Custom performance Exhaust Systems
721 South Main St
Santa Ana, California
92701, U.S.A
tél: 714 836 7201 (faire précéder ce numéro de "001" depuis la Suisse)
Quelques modèles/photos ici _________________ No freewheel, no brakes, no problems...
Mon blog!! |
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