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Ma Berline de 1960 (Silence eraser project)
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Julio
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MessagePosté le: 12 Sep 2006 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bon voilà les bumper inox sont commandés... Jeudi ils arrivent 8)
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GIGI
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MessagePosté le: 12 Sep 2006 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hmmmmm 8)
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Julio
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MessagePosté le: 20 Sep 2006 7:48    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques news.

Sur ma commande l’ensemble est arrivé sauf le pare-chocs avant inox. Apparemment il n’y a plus beaucoup de stock. Petit coup de phone à BBT (fabriquant) et pas de délai dispo… Grrr je phone chez Mecatechnic et là ils m’annoncent qu’ils n’ont pas de modèle avant mais que c’est dispo en fin de semaine. Je passe commande. Si jamais vous pouvez vous adresser à Bertrand là bas, c’est un mec super cool et qui manage bien les détails pour la Suisse (détaxe export, frais pour la Suisse etc…).

Après réflexions j’ai pris aussi 4 butées en inox, OK ce n’est pas donné (CHF 115.- pce) mais cela a l’avantage d’être impérissable dans le temps. J’ai trop de mauvais souvenirs avec le chrome Taiwan et même leur chrome qualité « Europe » n’est pas à toutes épreuves après 2 ou 3 saisons. Donc comme avait précisé Raphael plus haut, l’inox, cela fait mal mais au moins c’est une fois et cela demande beaucoup moins de soins et en plus c’est solide !

Je suis un peu déçu par les demi-lunes (pièces qui viennent entre la ferrure et la lame). Ce n’est pas exactement la même pièce et du coup le pare-chocs ne plaque pas bien. J’ai repris les anciens et sur 8 pce 4 sont OK. Les autres, je dois les amener faire sabler et thermolaquer en gris argent.

En ce moment la cox est à la carrosserie, au programme, ajustage des ailes au niveau des emplacement des phares avants car le joint ne plaque pas à 100%, donc le tôlier ajuste le pourtour par petit coup de marteau plastique. Ensuite avec Nico nous avons du couper quelques millimètres de tôles dans le renvoi des ailes afin de rentrer le 1955cc du coup il faut remettre un peu d’antirouille et de peinture.

Enfin, la coque va être entièrement repolie à la machine afin d’augmenter encore un peu le brillant et surtout « gommer » les traces et micro éraflures de montage.

Lundi j’ai terminé de nettoyer les tapis en caoutchouc au VIM et à la haute pression, ce n’est pas neuf mais c’est propre. Pour finir vendredi la cox va au garage pour faire la géométrie des pivots et finalement nous passons en double circuit de freinage, le simple circuit n’est pas suffisant avec les disques.

Voilà, je vois le bout du tunnel, reste encore quelques petites fuites d’huile sur le flat4 mais rien de grave pour le rodage. L’échappement 1 5/8 céramique est par contre trop bruyant, il faut que je trouve une parade mais ça j’ai déjà cité, je dois avouer que cela me travail quand même car quelques personnes pourront vous le dire en roulant « doucement » à 2500rpm cela est proche de bruit d’une moto GP et ça la Police chez nous aiment pas…

A+
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1200RS
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MessagePosté le: 20 Sep 2006 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
il faut que je trouve une parade mais ça j’ai déjà cité, je dois avouer que cela me travail quand même car quelques personnes pourront vous le dire en roulant « doucement » à 2500rpm cela est proche de bruit d’une moto GP et ça la Police chez nous aiment pas…

A+

paye leur un tour Rolling Eyes Rolling Eyes Very Happy Very Happy
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GIGI
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MessagePosté le: 20 Sep 2006 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
à 2500rpm cela est proche de bruit d’une moto GP et ça la Police chez nous aiment pas…


Ils sont pas trés vwspirit la hein la police Laughing
Courage pour la suite Wink
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Julio
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MessagePosté le: 20 Sep 2006 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing
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1200RS
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MessagePosté le: 21 Sep 2006 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
Julio a écrit:
à 2500rpm cela est proche de bruit d’une moto GP et ça la Police chez nous aiment pas…


Ils sont pas trés vwspirit la hein la police Laughing
Courage pour la suite Wink


d'accord, mais ce sont des hommes et des femmes avant tout, donc bieressssssss(j'insiste sur le s) et bagnole pour les mec(là, faut parler chevaux couillus et supporter le traditionnel"je connais un mec qui a un moteur Porsche", saoulant, mais necessaire), et pour les filles, le coté suave de la cox 8) ............
et arriver à la maison, ne rien dire à madame qui, elle, est sponsorisée par Tefal Shocked Shocked
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ngobet
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MessagePosté le: 21 Sep 2006 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

1200RS a écrit:
pour les filles, le coté suave de la cox 8)


Rolling Eyes Mr. Green Mr. Green

hééééé oui: un excès de suavité (suavité = cox*(nombre de véhicule)) peut déranger aussi, de même que chevaux_couillus=aircooled^(illégalité), surtout quand l'équilibre en ménage, exprimé par (tefal*bouquets_divers)/(suavité + chevaux_couillus) ne peut plus être compensé par une augmentation (linéaire) de bouquet et tend donc vers 0 (rupture). (cela peut être prouvé en bornant avec heure_tonte_gazon/nombre_bière^caisse)

j'regrette pas de m'être levé ce matin, pour lire des trucs comme ça!
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Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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porci82
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MessagePosté le: 21 Sep 2006 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

et lorsque la dérivée seconde de ton calcul donne : tu_serais_pas_un_peu_fatigué*ton_lit_t'appelle = oups_je_connais_la_sortie Arrow

Laughing Laughing Embarassed

a+ Exclamation

@Julio : donne des boules quies a tes voisins Laughing Wink Arrow
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Julio
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MessagePosté le: 21 Sep 2006 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

" Sur toute chose on peut faire deux affirmations exactement contraires. "
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Leo
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MessagePosté le: 21 Sep 2006 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
" Sur toute chose on peut faire deux affirmations exactement contraires. "
Protagoras


J'aime Laughing
Ca fonctionne pour beaucoup de situations en plus, pratique.

Sinon ca roule cette 60? ton rodage est sur sa fin?
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No freewheel, no brakes, no problems...
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ngobet
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MessagePosté le: 21 Sep 2006 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

début de la fin, plutôt....


sinon, la pensée du jour ça serait plutôt "si tu as une autre solution que la mienne, tu n'as pas résolu le bon probème" Razz
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Julio
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MessagePosté le: 21 Sep 2006 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Le rodage ? Bein non au fait, pour le moment le principal problème, si je peux nommer ceci comme ça c’est que la voiture n’est pas immatriculée donc elle roule en plaques garage d’un point A au point B genre carrosserie – local – garage etc…

J'avais pas imaginé le job de finition, franchement j'admire les mecs qui refont une caisse de A à Z dans un box... Moi je suis trop maniaque et ce projet il est en tête depuis trop longtemps alors je me fait ch*"%& pour des détails...

Si quelqu'un est motivé (suivez mon regard Rolling Eyes ) elle dois encore recevoir quelques tubes dans l'habitacle Razz Mais après avoir été en compagnie de Jim et son ovale 1776cc qui marche du tonnerre de dieu c'est plus que nécessaire!

J’attends d’avoir des plaques pour pouvoir bien rouler et terminer le rodage. Ensuite Ngobet veux prendre la voiture quelques jours pour faire des choses que je ne veux même pas savoir Wink Laughing

Note qu'elle tiendra compagnie à la 911 8)
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Leo
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MessagePosté le: 21 Sep 2006 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ah d'accord j'étais sûr que t'avais des plaques.
Oubliez pas de faire des photos de l'arceau en montage :)

Bon courage, la finition c'est le pire je crois bien!Et je suis pas trop maniaque en plus,,, Arrow
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GIGI
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MessagePosté le: 21 Sep 2006 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Eh bein vite les plaques la Twisted Evil
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1200RS
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MessagePosté le: 21 Sep 2006 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
1200RS a écrit:
pour les filles, le coté suave de la cox 8)


Rolling Eyes Mr. Green Mr. Green

hééééé oui: un excès de suavité (suavité = cox*(nombre de véhicule)) peut déranger aussi, de même que chevaux_couillus=aircooled^(illégalité), surtout quand l'équilibre en ménage, exprimé par (tefal*bouquets_divers)/(suavité + chevaux_couillus) ne peut plus être compensé par une augmentation (linéaire) de bouquet et tend donc vers 0 (rupture). (cela peut être prouvé en bornant avec heure_tonte_gazon/nombre_bière^caisse)

j'regrette pas de m'être levé ce matin, pour lire des trucs comme ça!

je suis mort de rire Very Happy Very Happy Very Happy
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Julio
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MessagePosté le: 21 Sep 2006 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
Eh bein vite les plaques la Twisted Evil


Oui oui mais tu sais en Suisse c'est pas si facile Laughing
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grime
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MessagePosté le: 22 Sep 2006 7:04    Sujet du message: Répondre en citant

Julio a écrit:
GIGI a écrit:
Eh bein vite les plaques la Twisted Evil


Oui oui mais tu sais en Suisse c'est pas si facile Laughing


si tu peux prendre les plaques sans l'expertiser, mais t'es convoqué direct, t'arrive a repousser l'expertise une fois, a la rater une et a repousser le 2ème controle une fois, après ils font chier. ca te donne environ 2mois et demi.

@+
Guillaume
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crusty
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Julio
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MessagePosté le: 22 Sep 2006 7:08    Sujet du message: Répondre en citant

grime a écrit:
Julio a écrit:
GIGI a écrit:
Eh bein vite les plaques la Twisted Evil


Oui oui mais tu sais en Suisse c'est pas si facile Laughing


si tu peux prendre les plaques sans l'expertiser, mais t'es convoqué direct, t'arrive a repousser l'expertise une fois, a la rater une et a repousser le 2ème controle une fois, après ils font chier. ca te donne environ 2mois et demi.

@+
Guillaume


Oui tout à fait OK mais vu que pour la voiture il y a environ 1 page d'annexes je vais pas jouer avec le feu Wink
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grime
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MessagePosté le: 22 Sep 2006 8:12    Sujet du message: Répondre en citant

non c'est clair t'as raison... autant faire les choses en ordre du premier coup. surtout si t'as la possibilité de rouler de temps en temps avec des plaques garage !

bon courage a toi pour la suite et fin !
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Julio
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MessagePosté le: 22 Sep 2006 8:23    Sujet du message: Répondre en citant

grime a écrit:
non c'est clair t'as raison... autant faire les choses en ordre du premier coup. surtout si t'as la possibilité de rouler de temps en temps avec des plaques garage !

bon courage a toi pour la suite et fin !


merci Razz
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GIGI
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MessagePosté le: 22 Sep 2006 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

grime a écrit:
non c'est clair t'as raison... autant faire les choses en ordre du premier coup. surtout si t'as la possibilité de rouler de temps en temps avec des plaques garage !

bon courage a toi pour la suite et fin !


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dragon
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MessagePosté le: 22 Sep 2006 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de me taper les 49 pages et bravo super boulot!!! Shocked 8) Wink

Payerne c'est pas loin de Bulle... j'espère te croiser une fois Very Happy
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Julio
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MessagePosté le: 22 Sep 2006 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

dragon a écrit:
Je viens de me taper les 49 pages et bravo super boulot!!! Shocked 8) Wink

Payerne c'est pas loin de Bulle... j'espère te croiser une fois Very Happy


Merci, c'est cool, c'est un super travail d'équipe et une aventure de fous Wink Laughing
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Pierrot78
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MessagePosté le: 25 Sep 2006 8:20    Sujet du message: Répondre en citant

grime a écrit:
Julio a écrit:
GIGI a écrit:
Eh bein vite les plaques la Twisted Evil


Oui oui mais tu sais en Suisse c'est pas si facile Laughing


si tu peux prendre les plaques sans l'expertiser, mais t'es convoqué direct, t'arrive a repousser l'expertise une fois, a la rater une et a repousser le 2ème controle une fois, après ils font chier. ca te donne environ 2mois et demi.

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