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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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Minigolf
Modérateur
Inscrit le: 29 Mar 2005
Messages: 4132
Localisation: 94- le Perreux-sur-Marne
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 Posté le: 08 Sep 2006 18:34 Sujet du message: |
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C'est bien fait certes (l'intégration est tip top), mais alors ça me fait vraiment mal au coeur de voir un 2,0-litres STI finir dans ce genre d'engin.
Pour faire le c***llon en ligne droite là il s'en donne à coeur joie, mais dès que ça tourne il est à l'arrêt. Franchement quel intérêt?
Le quad pour moi reste un engin bâtard qui n'est ni une moto, ni une voiture tout en cummulant les inconvénients des deux.
Autant un kart avec un 1300 GSX-R ça me fait marrer, autant ça....   
_________________
Lao Tseu a dit:
"Si t'en re-veux, y en re-n'a" |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 08 Sep 2006 18:53 Sujet du message: |
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On vie que une fois et les pieces viennent peut-etre d'une accidentée
ou il a l'argent pour allors ils sent fou  |
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gregymax
vwspirit en herbe
Inscrit le: 04 Sep 2003
Messages: 137
Localisation: Saintes (belgique)
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| Posté le: 08 Sep 2006 19:41 Sujet du message: |
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| Minigolf a écrit: | C'est bien fait certes (l'intégration est tip top), mais alors ça me fait vraiment mal au coeur de voir un 2,0-litres STI finir dans ce genre d'engin.
Pour faire le c***llon en ligne droite là il s'en donne à coeur joie, mais dès que ça tourne il est à l'arrêt. Franchement quel intérêt?
Le quad pour moi reste un engin bâtard qui n'est ni une moto, ni une voiture tout en cummulant les inconvénients des deux.
Autant un kart avec un 1300 GSX-R ça me fait marrer, autant ça.... |
c est clair que c est pas le top en matiere de tenue de route  |
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dlg-26
vwspirit à fond
Inscrit le: 09 Aoû 2005
Messages: 1514
Localisation: Confignon-GE
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| Posté le: 08 Sep 2006 23:32 Sujet du message: |
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| J suis pas fan!!! |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 09 Sep 2006 10:12 Sujet du message: |
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Perso moi non plus mais je trouve que il a fait un beau job la et clair pour la tenue de
route ca dois pas etre terible |
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Coyottte
respect of vwspirit
Inscrit le: 23 Nov 2003
Messages: 5242
Localisation: Buzet - Vissoie
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| Posté le: 09 Sep 2006 15:04 Sujet du message: |
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| Minigolf a écrit: | C'est bien fait certes (l'intégration est tip top), mais alors ça me fait vraiment mal au coeur de voir un 2,0-litres STI finir dans ce genre d'engin.
Pour faire le c***llon en ligne droite là il s'en donne à coeur joie, mais dès que ça tourne il est à l'arrêt. Franchement quel intérêt?
Le quad pour moi reste un engin bâtard qui n'est ni une moto, ni une voiture tout en cummulant les inconvénients des deux.
Autant un kart avec un 1300 GSX-R ça me fait marrer, autant ça.... |
Exacte!!! Je verrais mieux un 660R avec une mécanique de GSX-R! Cote à cote le 660 doit etre plus maniable et pousser tout autant
Voici un engin qui doit aller tout aussi bien.Normal il appartient à notre ami Dahlback.
Yamaha 660 Raptor
Sänkt i chassi 23 cm
Breddad 25 cm
10x10 fälgar bak , 8x10 fälgar fram
Super soft race däck
Motor: 660cc, vassare kam, Turbo, Intercooler, Weber 40 förgasare, max turbo tryck 1,2 bar.
Effekt: 100++hp
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estemike
Modérateur
Inscrit le: 01 Sep 2003
Messages: 8200
Localisation: Dorenaz- Valais
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| Posté le: 09 Sep 2006 15:48 Sujet du message: |
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J'ai corrigé les liens pour que l'on voie les photos.
Effectivement celui-là a l'air plus maniable. |
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dlg-26
vwspirit à fond
Inscrit le: 09 Aoû 2005
Messages: 1514
Localisation: Confignon-GE
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| Posté le: 09 Sep 2006 15:54 Sujet du message: |
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| Et il est plus beau je trouve!!! |
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GIGI
respect of vwspirit
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 8110
Localisation: Belgique
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| Posté le: 09 Sep 2006 15:56 Sujet du message: |
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| Trop beau celui-la 8) |
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