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Piston 16s aftermarket

 
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ngobet
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MessagePosté le: 01 Sep 2006 15:44    Sujet du message: Piston 16s aftermarket Répondre en citant

Bonjour,

par curiosité, est-ce que l'on peut trouver des pistons forgés pour diminuer le rv, donc avec une cavité sur sa surface?
Pour un 16s 1,8 litre.

Wiseco fait pour les 2 litres, j'ai pas trouvé autrement.

merci
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MessagePosté le: 02 Sep 2006 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble que ARIAS en fait Wink

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damien01
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MessagePosté le: 02 Sep 2006 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

chez BBM il y en a mais en 83mm, donc réalésage du bloc. tu tombes sur un RV de 8.
sinon tu prends tes pistons d'origine et tu les fais surfacer.
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ngobet
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MessagePosté le: 03 Sep 2006 7:18    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais j'ai vu qqpart sur le net un mec qui a simplement tourné ses pistons et le résultat, c'est un beau trou.
Il faudrait du forgé.
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MessagePosté le: 03 Sep 2006 8:06    Sujet du message: Répondre en citant

ngobet a écrit:
oui mais j'ai vu qqpart sur le net un mec qui a simplement tourné ses pistons et le résultat, c'est un beau trou.
Il faudrait du forgé.

ça dépend de la pression que tu veux mettre, et le perçage de piston est peut etre du à un mauvais règlage de l'avance Wink
GG a fait usiner ses pistons sur le 16G et tourne avec 800gr de pression et aucun souci.
il y a aussi la solution de mettre une calle au niveau du joint de culasse.
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MessagePosté le: 07 Sep 2006 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques bonnes adresses fournies par mon motoriste préféré Twisted Evil :

http://WWW.GREENSPEED.BE
Ils ont du 1800 16S ARIAS entre autre

WWW.TURBOMOTOR.IT
Leur antenne française avait réaliser une 16 S turbo, ils vendent des collecteurs fonte pour turbo, ainsi que ce qu'il faut pour le montage.

http://www.daluz-developpement.com
Préparateur français réputé bien que discret Wink

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ngobet
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MessagePosté le: 07 Sep 2006 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

damien01 a écrit:

ça dépend de la pression que tu veux mettre, et le perçage de piston est peut etre du à un mauvais règlage de l'avance Wink


si je fais un montage turbo, je vais pas me contenter d'une pression de compresseur ;)

merci pour les liens Martial, reste à voir les prix
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MessagePosté le: 08 Sep 2006 5:28    Sujet du message: Répondre en citant

En France beaucoup mettent des pistons/bielles d'audi S2 sur ce type de montage.
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