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[golf 1] Fuite d'huile
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ngobet
Plus droit à l'erreur
Plus droit à l'erreur


Hors ligne
Inscrit le: 24 Juin 2004
Messages: 10460
Localisation: bugfans.de
MessagePosté le: 26 Juil 2006 14:44    Sujet du message: Répondre en citant
ouais, je savais que ca me disais quelque chose.

De toute façon j'ai reçu la note qui me manquait encore entre 2 suite à mes exams et le choix est simplifié: travail! fuck
_________________
Contactez moi par email, mp pas possible sur vwspirit.
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Julio
BIG MAC


Hors ligne
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
MessagePosté le: 26 Juil 2006 15:02    Sujet du message: Répondre en citant
ngobet a écrit:
ouais, je savais que ca me disais quelque chose.

De toute façon j'ai reçu la note qui me manquait encore entre 2 suite à mes exams et le choix est simplifié: travail! fuck


Merdé ?
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Ludo
Modérateur


Hors ligne
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 4139
Localisation: Puidoux
MessagePosté le: 04 Aoû 2006 12:42    Sujet du message: Répondre en citant
ngobet a écrit:
y'en a un sur mecatechnic, mais ils disent "non-gti".
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=GOE&code1_ref=OUT&code2_ref=OUT&code3_ref=ECH

ca serait pas quand meme ca?


Oui c'est ça.

Sinon il y a d'autres outils plus "rustiques" qui vont pas mal aussi dans ce genre : ( je parle du levier du bas )


Dispo chez würth et qui peuvent servir à d'autres choses (replacement des silenblocs etc... )

Les outils du milieu se placent à l'étau lorsque les brides sont déposées et s'enlèvent une fois la bride en place.


Concernant ta fuit d'huile, prends le jeu de joints complet (puisque tu vas faire la culasse) et la plaque en alu avec le simer ainsi que son joint pour ne pas être emmerdé. expérience faite...
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