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Une BMW M3 E46 pas comme les autres ...
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James
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MessagePosté le: 16 Juil 2006 23:01    Sujet du message: Une BMW M3 E46 pas comme les autres ... Répondre en citant

UNE BMW M3 , E46 , pas comme les autres .... Shocked

































même la plaque ....





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GIGI
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MessagePosté le: 16 Juil 2006 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle belle machine Shocked et belle photos en plus 8)
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Street-Warrio-R
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MessagePosté le: 17 Juil 2006 6:17    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe !

C'est une M3 avec les pare-chocs avant + arrière + malle arrière d'une M3 CSL.
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marciano23
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MessagePosté le: 17 Juil 2006 7:23    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment superbe!!! Shocked
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James
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MessagePosté le: 17 Juil 2006 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Street-Warrio-R a écrit:
Superbe !

C'est une M3 avec les pare-chocs avant + arrière + malle arrière d'une M3 CSL.



Exactement Wink
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Pira
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MessagePosté le: 17 Juil 2006 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

GIGI a écrit:
Quelle belle machine Shocked et belle photos en plus 8)

+1 pour les photos Shocked
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A+ Pira
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Fabou
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MessagePosté le: 17 Juil 2006 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

+1

Les photos ainsi que la BM sont magnifiques. Et le traitement des images aussi Wink
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herbie_64
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MessagePosté le: 17 Juil 2006 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Fabou a écrit:
+1

Les photos ainsi que la BM sont magnifiques. Et le traitement des images aussi Wink


+ 10 Shocked
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Julio
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MessagePosté le: 17 Juil 2006 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Fabou a écrit:
+1

Les photos ainsi que la BM sont magnifiques. Et le traitement des images aussi Wink


Cela pourrait même être de la synthèse genre 3d studio max Rolling Eyes

Superbe Shocked
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GIGI
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MessagePosté le: 18 Juil 2006 0:02    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une mais en blanc 8) (je préfère les jantes de celle-ci.avis perso)









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GolfNeuch
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

... pour la tournée des bars, c'est sympa Rolling Eyes
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Toujours en cab... deux places en moins... et surtout d'origine du pays du soleil levant.

=> Ma nippone <=
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James
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

GolfNeuch a écrit:
... pour la tournée des bars, c'est sympa Rolling Eyes


QUOI Shocked Laughing tu n'aime pas ? une M3 E46 comme çà POWAAAAAAAA en blanc , collée au sol comme çà avec ses jantes .... 8) 8) 8)
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GolfNeuch
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une voiture de boutonneux immatures...

... tu veux faire quoi avec ça ?

Claquer autant de frique dans une M3... qui ne vaudra plus rien 4-5 ans après...

... il y a déjà pour 10'000CHF de jantes, 5'000CHF de freins, plus de 5'000CHF pour la carosserie... et tout ce qu'on imagine pas...

... autant acheter une belle GT3... ou une C4S... ou mieux une belle TVR Sagaris ou T350...

Non ?!
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GolfNeuch
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MessagePosté le: 29 Juil 2006 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Dans le délire... il aurait dû mettre les baquets de la CSL...
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VW Art
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MessagePosté le: 30 Juil 2006 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que tu y vas un peu fort en disant que dans 4-5 ans elle ne vaudra plus rien.

S'il aurait suivit ton conseil et acheter une GT3 ou une TVR, tu aurais surement dit que c'était un fils à papa plutôt qu'un boutonneux immature Rolling Eyes
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GolfNeuch
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MessagePosté le: 30 Juil 2006 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

VW Art a écrit:
Je crois que tu y vas un peu fort en disant que dans 4-5 ans elle ne vaudra plus rien.

S'il aurait suivit ton conseil et acheter une GT3 ou une TVR, tu aurais surement dit que c'était un fils à papa plutôt qu'un boutonneux immature Rolling Eyes


Fils à papa... on sous-entend un âge assez jeune...

Le boutonneux immature n'est pas forcément jeune Laughing

... enfin, il y a les choix rationnels et les autres... Rolling Eyes
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Pyroman
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MessagePosté le: 30 Juil 2006 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Tu m'excuseras, mais je ne pense pas que l'on puisse parler de voiture de "boutonneux immatures"...faut pas non plus confondre ce genre de modifs de très bon goûts avec les quelques M3 E36 (ou E46 de "fils-à-papa") ridicules qui roulent en ville de Neuch...

Rien que par le choix des modifs de la blanche (jantes HRE, carosserie de CSL, hyper sobre et terriblement classe), on peut comprendre que ce n'est pas un jeune sortant de la 1ère projection de Fast and Furious Tokyo Drift qui a décidé de préparer la BM fraîchement offerte par papa et maman...

Enfin, comme on dit: "Les goûts et les couleurs" Wink , mais pour moi, la M3 blanche est typiquement dans le "vwspirit BMW"...
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"...You're talking about my Corrado right ? Yeah...what else ?"
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Sébi
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MessagePosté le: 30 Juil 2006 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis une M3 restera toujours une M3.... Wink Du concentré de bonheur... Laughing
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GolfNeuch
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MessagePosté le: 31 Juil 2006 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Sébi a écrit:
Et puis une M3 restera toujours une M3.... Wink Du concentré de bonheur... Laughing


... les voitures actuelles sont tellement aseptisées...

Une M3 E30... ok, que du bonheur ;)

... j'ai roulé qqu fois une E46 SMG2... ben bof. Cette boite robotisée, style Cambiocorsa, est une daube... ce n'est pas du tout agréable. Et en BVM, ouais, ça pousse, ça tient bien le parquet... la frime facile ! Par contre, sur circuit, on atteindra rapidement ses limites... principalement en termes d'endurance des freins.

Mon avis sur cette voiture reste assez mitigé...

Je préfère une bonne vieille S4 2.7T (les freins Crying or Very sad) ou une RS4 2.7T... deux voitures qui ont bcp plus de ressources et de capacités de développement.


... bon, après, des goûts et des couleurs, évidemment... mais aussi et surtout des choix rationnels et les autres...
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Sébi
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MessagePosté le: 31 Juil 2006 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

GolfNeuch a écrit:

Je préfère une bonne vieille S4 2.7T (les freins Crying or Very sad) ou une RS4 2.7T... deux voitures qui ont bcp plus de ressources et de capacités de développement.


C'est clair grace au turbos bien sur..... J'adore aussi ces 2 voitures mais je pense que la bmw reste quand même bien plus fiable.
A moins que tu aimes changer des turbos et des débimètres tous les 20000km..... Confused
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GolfNeuch
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MessagePosté le: 31 Juil 2006 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

... si tu préfères changer le Vanos au lieu d'un turbo... 8)

Les blocs 2.7T sont très fiables... ne dis pas de bêtises ;)
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MessagePosté le: 31 Juil 2006 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Le bloc c'est net! Rien a redire. C'est juste tout ce qui va autour... Wink Mais le jour ou je gagne au loto, c'est quand même la première caisse que j'achète.... Laughing
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GolfNeuch
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MessagePosté le: 31 Juil 2006 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

... tout le monde dit que les 1.9tdi 150 ne sont pas fiables...

... ce sont des moteurs assez poussés... et bcp ne respectent pas le temps de chauffe ;)

Idem pour les S/RS4... un moteur turbo, il faut lui laisser le temps de chauffer... et aussi, lors d'un long trajet, lui laisser qqu minutes pour "décompresser"...

Les turbos, ce sont des Garrett... comme sur bcp d'autres marques. Notamment Volvo...


PS : Notons qu'une S4 débridée (échappement et légère reprog) te bouffe facilement une RS4...
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VW Art
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MessagePosté le: 31 Juil 2006 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois qu'en terme de fiabilité, BMW c'est tout aussi bien, voir mieux que Audi. Very Happy

Voila, ne nous bloquons par sur ce sujet Wink .
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Pyroman
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MessagePosté le: 31 Juil 2006 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

GolfNeuch a écrit:
Idem pour les S/RS4... un moteur turbo, il faut lui laisser le temps de chauffer... et aussi, lors d'un long trajet, lui laisser qqu minutes pour "décompresser"...

Ah ça c'est clair que si tu respectes pas ces bêtes règles pourtant toutes faciles à retenir tu auras des emmerdes...et pas nécessairement uniquement avec un moteur turbo (pour le temps de chauffe). Mais je peux te garantir, après avoir parlé avec 3 mecs qui ont une des S4, et bien sur 3, il y en a 2 qui n'ont pas arrêté d'être emmerdé avec les turbos, y en a même un des 2 qui les a changé une première fois avec la garantie véhicule (30'000km et poum, plus rien) et les nouveaux turbo ont tenus 40'000km...et le mec je le connais relativement bien, je connais sa façon de rouler, c'est pas le genre qui tire à froid et qui éteint tout de suite la voiture après avoir rouler...et c'est pas la seule voiture turbo qu'il a eu mais c'est la seule qui lui a causé des emmerdes pareilles !!!
Mais effectivement, mon dieu comme l'ancienne RS4 est belle !!!!!!!!!!!!!
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