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Message |
Adrius
vwspirit en herbe
Inscrit le: 25 Juil 2005
Messages: 375
Localisation: Blonay
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 Posté le: 10 Fév 2006 13:08 Sujet du message: [Vidéo] Crash tests de différentes VW's |
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Voici des vidéos de crash tests de différentes VW's
La Cox
La Golf 2
La Golf 4
La New Beetle
ICI
Normalement la vitesse des ces tests est de 54 ou 58 Km/h si je ne me trompes pas.
_________________
1300 de 1974 |
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G60wolfsburg
vwspirit à fond
Inscrit le: 31 Déc 2004
Messages: 2850
Localisation: Bienne
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| Posté le: 11 Fév 2006 13:01 Sujet du message: |
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tain la mk2 se démonte grave! 
_________________
G60 Edition one, Golf Cab GLI 83, Skoda Octavia combi RS '09, vw passat 76, G60 Edition Blue 5portes, Lupo 3L |
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flourman
vwspirit en action
Inscrit le: 15 Sep 2004
Messages: 564
Localisation: Bienne BE (CH)
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| Posté le: 11 Fév 2006 13:09 Sujet du message: |
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ouaip, la g2 suporte mal le choc !!!
perso, impressionné par la new bettle....
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[ Passat G60 syncro - 1990 ] - daily
[ Golf I GTi 1800 - 1983 ] - for the sporting vwspirit
[ BMW 320i - E30 - 1988 ] - à vendre |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 11 Fév 2006 13:42 Sujet du message: |
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| Niveau sécu y'a mieux... 58 km/h |
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Philippz
king of vwspirit
Inscrit le: 27 Fév 2005
Messages: 3971
Localisation: Sion
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| Posté le: 11 Fév 2006 13:47 Sujet du message: |
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Je pensais que la mk2 aurait tenu plus que ca étonné , presque décu  |
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Mr FredB
vwspirit en herbe
Inscrit le: 30 Juin 2004
Messages: 211
Localisation: Valais central
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| Posté le: 11 Fév 2006 15:33 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | | Niveau sécu y'a mieux... 58 km/h |
Les voitures sont projetés à 64 km/h (La directive européenne prévoit "uniquement" 56 km/h) contre une barrière métallique déformable. 40% de la voiture uniquement (coté conducteur) heurte la barrière. C’est pour cela que la voiture se déporte vers la droite, après le choc.
Faut savoir qu'à 50 km/h le corps humain stoppé net, correspond à une masse de plus de 4 tonnes et que 4 tonnes est le seuil de résistance des ceintures de sécurité. A cette vitesse le cerveau vient s'écraser dans la calotte cranienne et provoque d'irréversibles dégâts.
Pour les plus curieux, le lien dont est tiré les vidéos :
http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1102048.html
_________________
Mr FredBlog |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 11 Fév 2006 16:03 Sujet du message: |
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| Mr FredB a écrit: | | Julio a écrit: | | Niveau sécu y'a mieux... 58 km/h |
Les voitures sont projetés à 64 km/h (La directive européenne prévoit "uniquement" 56 km/h) contre une barrière métallique déformable. 40% de la voiture uniquement (coté conducteur) heurte la barrière. C’est pour cela que la voiture se déporte vers la droite, après le choc.
Faut savoir qu'à 50 km/h le corps humain stoppé net, correspond à une masse de plus de 4 tonnes et que 4 tonnes est le seuil de résistance des ceintures de sécurité. A cette vitesse le cerveau vient s'écraser dans la calotte cranienne et provoque d'irréversibles dégâts.
Pour les plus curieux, le lien dont est tiré les vidéos :
http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1102048.html |
Merci pour les infos |
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G60wolfsburg
vwspirit à fond
Inscrit le: 31 Déc 2004
Messages: 2850
Localisation: Bienne
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| Posté le: 11 Fév 2006 16:16 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | | Mr FredB a écrit: | | Julio a écrit: | | Niveau sécu y'a mieux... 58 km/h |
Les voitures sont projetés à 64 km/h (La directive européenne prévoit "uniquement" 56 km/h) contre une barrière métallique déformable. 40% de la voiture uniquement (coté conducteur) heurte la barrière. C’est pour cela que la voiture se déporte vers la droite, après le choc.
Faut savoir qu'à 50 km/h le corps humain stoppé net, correspond à une masse de plus de 4 tonnes et que 4 tonnes est le seuil de résistance des ceintures de sécurité. A cette vitesse le cerveau vient s'écraser dans la calotte cranienne et provoque d'irréversibles dégâts.
Pour les plus curieux, le lien dont est tiré les vidéos :
http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1102048.html |
Merci pour les infos |
idem 
_________________
G60 Edition one, Golf Cab GLI 83, Skoda Octavia combi RS '09, vw passat 76, G60 Edition Blue 5portes, Lupo 3L |
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mat74
vwspirit à fond
Inscrit le: 03 Jan 2005
Messages: 2258
Localisation: haute savoie
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| Posté le: 13 Fév 2006 10:29 Sujet du message: |
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ben entre la cox et la mk2.... je préfère rouler en cox, en cas de crash c'est kif kif mais au moins c'est le style quand tu roule 
_________________
...mettez un képi à un imbécile, il devient vite insupportable. |
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