[Pyroman]

Bon, je sais ce que certains vont me dire, mais je dois admettre que je n'aime pas trop l'échappement d'origine.

Maintenant je suis en train de réfléchir par quoi je pourrais le remplacer, en sachant que je n'aime pas le DTM et que je ne veux pas 2 immenses sorties (genre les 2x90 de Remus), ni 2 sorties carrées, ni une seule grosse sortie (je sais, je suis difficile). Et niveau marque, je ne veux pas du Remus, ni du Sebring (je suis très difficile...).

Il y a différentes possibilitées et biensur, pour différents prix.

Tout d'abord, il y aurait 2 sorties de 76mm chez Supersprint:


Ou alors (mais je doûtes que ça aille bien sur une "petits pare chocs", un oblong, toujours chez Supersprint:


Ou d'autre marque me proposant 2 sorties rondes de moins de 80mm chacunes.

Mais sinon, il y a aussi une autre alternative qui me plairait bien, la marque Prowler propose un échappement final simple sortie de 76mm, groupe N, qui a tout juste eu son homologation CE, 100% Inox, sonorité magnifique, mais...mais...comme je l'ai dit, c'est UNE SEULE sortie de 76mm...un peu petit pour une 16 non ? Dans son gros emplacement (la découpe dans la tôle pour faire passer les 2 sorties d'origine)...

Voilà, si quelques uns d'entres vous peuvent m'orienter, me conseiller...bon, niveau prix c'est totalement différent suivant la marque et le modèle (entre 350 et 400.- pour le final groupe N de chez Prowler et le double sortie de 76mm chez Supersprint jusqu'à pas loins de 600.- pour un oblong...)

Merci d'avance.
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"Dark...very intense...balance...unique...mysterious...an intense body...with strong character..."
"...You're talking about my Corrado right ? Yeah...what else ?"

[porci82]

regarde chez Ansa, il ont une sortie 2*63 comme d'origine, mais au lieu de sortir en bas, il sort droit

le bruit est sympa, et les flics y voient rien, contrairement a un rémus, supersprint et consort

a+

[Spiff_le_Spationaute]

[porci82]

[Mikael]

Les flics ne font plus de cas des échappements... avant ils me demandaient toujours et maintenant jamais... et c'est vrai tant que t's le papier... y a pas besoin d'expertise
le mieux c'est d'avoir un discret mais homolgué et ensuite loin les chicanes!
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Golf 2 GTI 1986
Golf 2 GTI 16V 1989 (circuit's car)
Golf 3 GTI 16V colour concept 1995
Passat GL 5 1983
Audi 100 Avant Quattro Turbo 1990 (Flaine's car)
Audi-Porsche RS2 1994
Audi V8 Quattro 1992
Subaru Légacy 2,5 4 cam limited II 1999

[Pyroman]

Voilà, je viens de craquer, je me suis commandé un échappement Friedrich Motorsport. Il s'agit d'un modèle double sortie de 80mm avec les bords fins, donc encore relativement discret et biensur, homologué !
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[p13-vwf]

laisse tout d'origine!!
vide moi ce cata de mort, balance un Africa-tube,
et le reste ce fera tout seul!!!
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