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Izno
vwspirit en herbe
Inscrit le: 26 Déc 2004
Messages: 223
Localisation: Echallens
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 Posté le: 11 Nov 2005 10:38 Sujet du message: Comment restaurer des BBS RM ? Mode d'emploi |
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Hello,
Maintenant mes jantes démontées, je vais devoir m'attaquer à leur restauration. Mais est-ce vraiment faisable seul? Faut-il beaucoup de matériel ou seulement beaucoup de courage?
Le truc qui me fait le plus peur c'est l'étanchéité entre le voile et la jante une fois remontée.
Je vous ferais des photos pour vous montrer l'étendue des dégats (pas fait par moi, je précise...)
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Pour vivre heureux, vivez caché! ;-)
Dernière édition par Izno le 11 Nov 2005 11:37; édité 1 fois |
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.G
vwspirit en herbe
Inscrit le: 25 Aoû 2005
Messages: 154
Localisation: Sion
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| Posté le: 11 Nov 2005 10:49 Sujet du message: |
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pas mal d'huile de coude, ca sert toujours...  |
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Izno
vwspirit en herbe
Inscrit le: 26 Déc 2004
Messages: 223
Localisation: Echallens
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| Posté le: 11 Nov 2005 11:54 Sujet du message: |
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voila l'étendue des dégats
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Pour vivre heureux, vivez caché! ;-)
Dernière édition par Izno le 11 Nov 2005 12:01; édité 4 fois |
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Dr.cab_one
vwspirit à fond
Inscrit le: 21 Oct 2005
Messages: 1801
Localisation: Missy / VD
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| Posté le: 11 Nov 2005 11:54 Sujet du message: |
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On vois pas...... 
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>> Ma cox '67 << |
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porci82
Modo suporter
Inscrit le: 13 Jan 2004
Messages: 11771
Localisation: 3963 Crans-Montana
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| Posté le: 11 Nov 2005 11:56 Sujet du message: |
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| Dr.cab_one a écrit: | | On vois pas...... |
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Izno
vwspirit en herbe
Inscrit le: 26 Déc 2004
Messages: 223
Localisation: Echallens
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| Posté le: 11 Nov 2005 11:59 Sujet du message: |
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désolé des petits problèmes avec mon hébergeur d'image... (réglé enfin!)
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Pour vivre heureux, vivez caché! ;-) |
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polog
vwspirit à fond
Inscrit le: 22 Juin 2003
Messages: 2681
Localisation: Turin (Valais)
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| Posté le: 11 Nov 2005 12:39 Sujet du message: |
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 Ca va encore, les miennes étais plus pourrie que ça et je suis arrivé à un résultat convenable... Tu devrais pas avoir de problèmes pour les faire revenir comme neuves 8) |
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Izno
vwspirit en herbe
Inscrit le: 26 Déc 2004
Messages: 223
Localisation: Echallens
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| Posté le: 11 Nov 2005 12:41 Sujet du message: |
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| polog a écrit: | | Ca va encore, les miennes étais plus pourrie que ça et je suis arrivé à un résultat convenable... Tu devrais pas avoir de problèmes pour les faire revenir comme neuves 8) |
Tu les as refait toi même? Tu les a polies ou bien poncé, puis nouvelle peinture?
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.G
vwspirit en herbe
Inscrit le: 25 Aoû 2005
Messages: 154
Localisation: Sion
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| Posté le: 11 Nov 2005 12:48 Sujet du message: |
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| je suis en train d'en faire en ce moment ben les tiennes sont encore propres |
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One
One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003
Messages: 18525
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 11 Nov 2005 13:22 Sujet du message: |
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Elles sont nickel tu veux dire, tant que la matière ne manque pas ce n'est pas un souci il suffit juste de passer beaucoup d'heure pour les polir
@+ Thierry |
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Niko B
king of vwspirit
Inscrit le: 11 Fév 2004
Messages: 3589
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 11 Nov 2005 13:34 Sujet du message: |
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Ca va..........T as juste le verni et un peu de peinture qui saute..... Nikel pour polir, et repeindre le centre!
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Parisien Inside
Golf Cab 83
Golf KR 86
A3 Sportback 09 |
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Izno
vwspirit en herbe
Inscrit le: 26 Déc 2004
Messages: 223
Localisation: Echallens
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| Posté le: 11 Nov 2005 13:50 Sujet du message: |
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La première étape est d'enlever le voile c est ca?
Et apres?
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Pour vivre heureux, vivez caché! ;-) |
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One
One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003
Messages: 18525
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 11 Nov 2005 13:58 Sujet du message: |
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| Izno a écrit: | La première étape est d'enlever le voile c est ca?
Et apres? |
Tu enlèves toutes les vis avec une douille de préférence, 12 pans.
Tu prends un marteau plastique et tu tappes sur l'intérieur du voile pour l'enlever, tu tappe de plus en plus fort en faisant tourner la jante et bingo la magie s'opère
Ensuite tu repaind ton nid d'abeille et tu polis le voile
@+ Thierry |
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.G
vwspirit en herbe
Inscrit le: 25 Aoû 2005
Messages: 154
Localisation: Sion
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| Posté le: 11 Nov 2005 14:00 Sujet du message: |
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ca revient à combien de repeindre le nid d'abeille ???
y'a personne qui polit le nid d'abeille ?
pour remettre le tout ensemble, faut faire un joint... mais je sais pas comment ca se passe alors je laisserai les spécialistes t'expliquer tout ca...
a++ |
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One
One's owner
Inscrit le: 23 Avr 2003
Messages: 18525
Localisation: Lausanne
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| Posté le: 11 Nov 2005 14:07 Sujet du message: |
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| .G a écrit: | ca revient à combien de repeindre le nid d'abeille ???
y'a personne qui polit le nid d'abeille ?
pour remettre le tout ensemble, faut faire un joint... mais je sais pas comment ca se passe alors je laisserai les spécialistes t'expliquer tout ca...
a++ |
Si tu le fait toi, une bombe de peinture, 2 si c'est métalisé.
Polir le nid d'abeille oui ca se fait mais c'est un travail de titan et résultat tu fraine 2 fois et le polissage disparait
Pour le joint fait déjà tout le reste et d'ici là il y aura un article technique avec photo's à l'appui
@+ Thierry |
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Dom
vwspirit à fond
Inscrit le: 02 Mar 2005
Messages: 2070
Localisation: Lessoc - mais bientôt Sierre
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| Posté le: 11 Nov 2005 14:10 Sujet du message: |
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| One a écrit: | | .G a écrit: | ca revient à combien de repeindre le nid d'abeille ???
y'a personne qui polit le nid d'abeille ?
pour remettre le tout ensemble, faut faire un joint... mais je sais pas comment ca se passe alors je laisserai les spécialistes t'expliquer tout ca...
a++ |
Si tu le fait toi, une bombe de peinture, 2 si c'est métalisé.
Polir le nid d'abeille oui ca se fait mais c'est un travail de titan et résultat tu fraine 2 fois et le polissage disparait
Pour le joint fait déjà tout le reste et d'ici là il y aura un article technique avec photo's à l'appui
@+ Thierry |
Pour peindre faut appliquer quel traitement au nid d'abeille ?
Parce que je vais également me lancer dans la restos de mes RS !
Et pour les vis, vaut mieux les changer ou les décaper puis repeindre ? Surtout dans mon cas où j'aimerais les peindre en noire !
_________________
Born to be wild ! |
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Izno
vwspirit en herbe
Inscrit le: 26 Déc 2004
Messages: 223
Localisation: Echallens
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| Posté le: 11 Nov 2005 14:10 Sujet du message: |
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merci beaucoup pour les différents commentaires. Je vais essayer de m'y mettre. Je vous tiens au courant...
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Pour vivre heureux, vivez caché! ;-) |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 11 Nov 2005 14:12 Sujet du message: |
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| .G a écrit: | ca revient à combien de repeindre le nid d'abeille ???
y'a personne qui polit le nid d'abeille ?
pour remettre le tout ensemble, faut faire un joint... mais je sais pas comment ca se passe alors je laisserai les spécialistes t'expliquer tout ca...
a++ |
Tout dépend de la peinture et du mode… Il existe plusieurs solutions comme le thermo laquage mais limité en teintes ou alors une peinture au four. Certains ont fait à la bombe mais risqué…. Pour le prix cela dépend de ta carrosserie. Il faut compter dans les CHF 300 à 400.-
Polir un nid d’abeille, un travail de malade ! Tu peux le faire faire mais bonjour la facture. A priori il existe des peintures qui ont une finition chrome, j’ai vu un échantillon c’est nickel mais je ne sais pas comment cela vieilli dans le temps…
Pour le joint, il faut utiliser une colle d’assemblage de carters moteurs qui résiste aux acides, essences et à la chaleur. Mettre avec parcimonie sur la jantes avant d’appliquer le voile et ensuite pour assurer une bonne étanchéité faire un cordon tout le tour de jante derrière le voile. Ensuite serrer à la clé dynamométrique en 2 étapes de serrage. Mais nous avons déjà traité le sujet…
One prépare un article qui explique le tout
Dernière édition par Julio le 11 Nov 2005 14:15; édité 1 fois |
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 11 Nov 2005 14:13 Sujet du message: |
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| Dom a écrit: | | One a écrit: | | .G a écrit: | ca revient à combien de repeindre le nid d'abeille ???
y'a personne qui polit le nid d'abeille ?
pour remettre le tout ensemble, faut faire un joint... mais je sais pas comment ca se passe alors je laisserai les spécialistes t'expliquer tout ca...
a++ |
Si tu le fait toi, une bombe de peinture, 2 si c'est métalisé.
Polir le nid d'abeille oui ca se fait mais c'est un travail de titan et résultat tu fraine 2 fois et le polissage disparait
Pour le joint fait déjà tout le reste et d'ici là il y aura un article technique avec photo's à l'appui
@+ Thierry |
Pour peindre faut appliquer quel traitement au nid d'abeille ?
Parce que je vais également me lancer dans la restos de mes RS !
Et pour les vis, vaut mieux les changer ou les décaper puis repeindre ? Surtout dans mon cas où j'aimerais les peindre en noire ! |
Il faut clairement les changer ! |
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Dom
vwspirit à fond
Inscrit le: 02 Mar 2005
Messages: 2070
Localisation: Lessoc - mais bientôt Sierre
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| Posté le: 11 Nov 2005 14:16 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: |
Il faut clairement les changées !!! |
Donc faire traiter les écrous en même temps que le centre. Faut que j'étudie la chose !
Faut-il préférer donner toute la jante au carrossier ou comme dans mon cas donner que le centre ???
Merci beaucoup !
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Julio
BIG MAC
Inscrit le: 24 Avr 2003
Messages: 19869
Localisation: Romandiefornie
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| Posté le: 11 Nov 2005 14:18 Sujet du message: |
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| Dom a écrit: | | Julio a écrit: |
Il faut clairement les changées !!! |
Donc faire traiter les écrous en même temps que le centre. Faut que j'étudie la chose !
Faut-il préférer donner toute la jante au carrossier ou comme dans mon cas donner que le centre ???
Merci beaucoup ! |
C'est surtout dommage de tout refaire et d'avoir des vis pas belles à la fin... Autant refaire bien du premier coup |
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.G
vwspirit en herbe
Inscrit le: 25 Aoû 2005
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Localisation: Sion
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| Posté le: 11 Nov 2005 14:21 Sujet du message: |
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merci des conseils à tous...
j'attaque le nid d'abeille ce soir
tout l'hiver pour les faire donc autant tout faire...
a++ |
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Dom
vwspirit à fond
Inscrit le: 02 Mar 2005
Messages: 2070
Localisation: Lessoc - mais bientôt Sierre
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| Posté le: 11 Nov 2005 14:22 Sujet du message: |
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| Julio a écrit: | | Dom a écrit: | | Julio a écrit: |
Il faut clairement les changées !!! |
Donc faire traiter les écrous en même temps que le centre. Faut que j'étudie la chose !
Faut-il préférer donner toute la jante au carrossier ou comme dans mon cas donner que le centre ???
Merci beaucoup ! |
C'est surtout dommage de tout refaire et d'avoir des vis pas belles à la fin... Autant refaire bien du premier coup |
Alors je vais attendre un peu, vu que les finances sont pas de mon côté et que la priorité est au amortisseurs, en tout cas merci pour les infos !
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Izno
vwspirit en herbe
Inscrit le: 26 Déc 2004
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Localisation: Echallens
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| Posté le: 11 Nov 2005 14:34 Sujet du message: |
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| One a écrit: | | Izno a écrit: | La première étape est d'enlever le voile c est ca?
Et apres? |
Tu enlèves toutes les vis avec une douille de préférence, 12 pans.
Tu prends un marteau plastique et tu tappes sur l'intérieur du voile pour l'enlever, tu tappe de plus en plus fort en faisant tourner la jante et bingo la magie s'opère
Ensuite tu repaind ton nid d'abeille et tu polis le voile
@+ Thierry |
tu as besoin de ça pour enlever c'est juste? Douille 12 pans de 10 mm
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One
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Localisation: Lausanne
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| Posté le: 11 Nov 2005 14:37 Sujet du message: |
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Sur des RS les écrous tu ne les peints pas par contre les visses faut voir
Trève de plaisanterie il est fortement conseillé de changer les vis lorsque il y a démontage pour une raison de sécurité.
Peindre des vis c'est inutile car la peinture pétera au montage. Donc imagine le résultat
@+ Thierry |
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