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  <title>vwspirit</title><link>http://vwspirit.com/forvwsp/index.php</link>
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  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
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  <pubDate>05 Avr 2026 19:41</pubDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                        <title>VW T4 2.5TDI 102CV tôlé empattement court</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=559631#559631</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=632'&gt;Voiz&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 11 Nov 2015 11:46&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hello,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je mets en vente mon daily actuel: un T4 2.5TDI 102CV tôlé, traction&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Voici quelques caractéristiques :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- 183000km  (évolutifs)&lt;br /&gt;
- Expertisé &lt;br /&gt;
- Trois places assises avants&lt;br /&gt;
- Cloison avec le compartiment de charge&lt;br /&gt;
- Crochet d'attelage  (charge remorquable 2000kg)&lt;br /&gt;
- Pneus hiver une petite saison&lt;br /&gt;
- Divers gros frais effectués il y a environ 10000km, tels que:&lt;br /&gt;
  - Révision complète de la pompe d'injection, des injecteurs et des bougies chez un spécialiste &lt;br /&gt;
  - Joint de culasse neuf&lt;br /&gt;
  - Courroies de distribution, de pompe d'injection et accessoires neuves&lt;br /&gt;
  - Grand service&lt;br /&gt;
  - Freins avants et arrière neufs&lt;br /&gt;
  - Démontage, nettoyage et contrôle du turbo et de l'EGR&lt;br /&gt;
  - etc...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De plus, comme c'est rarement le cas sur les T4, il est exempt de rouille! Il n'a pas fait non plus de chantier. Bref c'est une très très bonne base pour l'utiliser ainsi ou en faire un bus camping. Il marche bien et consomme peu. Motorisation fiable et quasi exempt d'électronique. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Les moins sont que de temps en temps à chaud, le capteur de levée d'aiguille sur l'injecteur 5 déconne. Pas grave, mais à prévoir. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Prix: 6900.- à discuter si il part rapidement  (il y en a déjà pour plus cher en pièces neuves.. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; .)</description>
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                                        <author>Voiz</author>
                                        <pubDate>11 Nov 2015 11:46</pubDate>
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