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Re: Technique "blanchissement" des feux

GreenJett — 03 Sep 2007 15:38

Auteur: GreenJett

Post� le: 03 Sep 2007 15:38

mikka a �crit:

MARTIAL a �crit:

Si tu as un peu de temps et pas manchot, tu peux toujours essayer d'en faire :

faire le tour des d�mol, afin de trouver des clignos blanc ayant un peu pr�s le m�me galbe et un peu plus grand.

tu s�pare proprement la partie orange du support (lame chaude, cuter ou scie de mod�lisme)

Tu d�coupe le nouveau de son support, le forme � chaud (s�che cheveux ou foen, mais loin !) puis une fois le galbe OK, tu le d�toure proprement en te servant du mod�le d'origine.

Si tu t'es bien d�brouill�, il te resteras m�me l'estampille E2

tu colle et fais un joint silicone propre (d�limit� avec du sctoch et lissage au doigt mouill�).

Pas infaisable mais �a n�c�ssite de la patience et du doigt�.

Reste que je suis pas sur que le jeu en vaille la chandelle, � toi de voir

@+

tres bonnes idee, mais pas a la portee du premier venu!!!!
voir si notre ami est agile de ses doigts!!

WHAOU dis donc... Ah ben effectivement, �a ne me semble pas aussi ais� que �a... mmmmmmmh... il est vrai que �a m�rite r�flexion... Y'a plus de chances que je me dirige vers un assombrissement finalement

Re: Technique "blanchissement" des feux

mikka — 03 Sep 2007 14:54

Auteur: mikka

Post� le: 03 Sep 2007 14:54

MARTIAL a �crit:

tres bonnes idee, mais pas a la portee du premier venu!!!!
voir si notre ami est agile de ses doigts!!

Re: Technique "blanchissement" des feux

MARTIAL — 03 Sep 2007 13:22

Auteur: MARTIAL

Post� le: 03 Sep 2007 13:22

Si tu as un peu de temps et pas manchot, tu peux toujours essayer d'en faire :

faire le tour des d�mol, afin de trouver des clignos blanc ayant un peu pr�s le m�me galbe et un peu plus grand.

tu s�pare proprement la partie orange du support (lame chaude, cuter ou scie de mod�lisme)

Tu d�coupe le nouveau de son support, le forme � chaud (s�che cheveux ou foen, mais loin !) puis une fois le galbe OK, tu le d�toure proprement en te servant du mod�le d'origine.

Si tu t'es bien d�brouill�, il te resteras m�me l'estampille E2

tu colle et fais un joint silicone propre (d�limit� avec du sctoch et lissage au doigt mouill�).

Pas infaisable mais �a n�c�ssite de la patience et du doigt�.

Reste que je suis pas sur que le jeu en vaille la chandelle, � toi de voir

@+

Re: Technique "blanchissement" des feux

16V-scirocco — 03 Sep 2007 12:17

Auteur: 16V-scirocco

Post� le: 03 Sep 2007 12:17

mikka a �crit:

s'ils sont comme les clignos de golf, ils sont orange de chez orange!! c'est la matiere plastique dans laquelle ils sont faits qui est orange, donc tendu pour avoir des blancs a part acheter des nouveaux hors de prix!!!

si mes souvenirs sont bons je cois que c'est du polypropylene!!! mais a verifier!!!

enti�rement d'accord avec toi, pour en avoir d�j� bu des cass�s en morceau, ils sont enti�rement oranges!

Regarde sur ebay, sinon il y a des sites sp�cialis�s en allemagne, mais � moins de 100 euro �a va �tre chaud!

Re: Technique "blanchissement" des feux

mikka — 02 Sep 2007 23:08

Auteur: mikka

Post� le: 02 Sep 2007 23:08

s'ils sont comme les clignos de golf, ils sont orange de chez orange!! c'est la matiere plastique dans laquelle ils sont faits qui est orange, donc tendu pour avoir des blancs a part acheter des nouveaux hors de prix!!!

si mes souvenirs sont bons je cois que c'est du polypropylene!!! mais a verifier!!!

Technique "blanchissement" des feux

GreenJett — 02 Sep 2007 22:47

Auteur: GreenJett

Post� le: 02 Sep 2007 22:47

Hello.

J'ai une petite question concernant la modification de feux. En effet, chacun sait que les clignos AV de Jetta existent en blanc, mais � des prix presque sup�rieurs que la voiture elle-m�me
Y a-t-il une technique pour d�caper la couche orange ou est-ce que les verres sont directement coul�s dans une "r�sine" orange?