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Re: autoallumage

Atchoum_VW — 07 Juil 2007 11:17

Auteur: Atchoum_VW

Post� le: 07 Juil 2007 11:17

oue ba je vais lui dire qu'il y regarde paske j'aurais pas le temps de m'en coccuper ...
a+

Re: autoallumage

Ludo — 07 Juil 2007 10:08

Auteur: Ludo

Post� le: 07 Juil 2007 10:08

En effet, l'auto-allumage n'a rien � voir avec ton ralenti trop haut.

Re: autoallumage

freedo — 07 Juil 2007 7:16

Auteur: freedo

Post� le: 07 Juil 2007 7:16

Autoallumage

* D�finition : allumage du m�lange air-carburant avant le moment pr��tabli
* Occasionn� par les points chauds dans la chambre de combustion. Ils peuvent �tre caus�s ( ou amplifi�s) par une trop grande avance � l'allumage, une bougie trop chaude, un carburant � indice d'octane trop faible, un m�lange air-carburant pauvre, une trop grande compression ou un moteur insuffisamment refroidi
* Il peut �tre conseill� de passer � un indice d'octane plus �lev�, d'utiliser une bougie plus froide, un m�lange de carburant plus riche ou de r�duire la compression.
* Il est possible que vous ayez � retarder le temps d'allumage et � v�rifier le syst�me de refroidissement du v�hicule
* L'autoallumage entra�ne habituellement des d�tonations. L'autoallumage et la d�tonation sont deux diff�rents probl�mes.

autoallumage

Atchoum_VW — 06 Juil 2007 22:58

Auteur: Atchoum_VW

Post� le: 06 Juil 2007 22:58

salut a tous
Je suis sur le point d'acheter une golf 2 90cv injection monopoint le seul probl�me que j'y ai trouv� en rentrant de l'essaie je coupe le contact le moteur se coupe quasiment totalement et repart (contact coup�) en claquant pas mal ... Je pense a de l'auto allumage du a un raletit trop �lev� .. ca me parait bizare ... je sais que le ralentit est regul� pas une espece de capsule avec un enroulement a l'interieur. elle a �t� nettoyer c'est mieux pour le ralentit (1000/1100 tr environ) mais le probleme est toujours la ..
Pensez vous qu'il faille changer cette "capsule" ??

J'espere etre compris
Merci d'avance