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Re: Demande d'infos sur moteur SR 2.1 de Type 3

Martchy — 21 Sep 2005 8:46

Auteur: Martchy

Post� le: 21 Sep 2005 8:46

Alors si il l'ouvre, il peux en faire un truc sympa :

Un AAC de T1, un Kit cylindres 96 mm et piston Wiseco, 2 IDF, une preparation classique des culasses et .... roule ma poule

Re: Demande d'infos sur moteur SR 2.1 de Type 3

Fabou — 20 Sep 2005 17:42

Auteur: Fabou

Post� le: 20 Sep 2005 17:42

C'est pas pour moi mais je crois que la personne en question souhaite faire une l�g�re pr�pa de ce bloc.

Re: Demande d'infos sur moteur SR 2.1 de Type 3

Martchy — 19 Sep 2005 11:43

Auteur: Martchy

Post� le: 19 Sep 2005 11:43

Salut
alors selon mes infos :

- pompe a huile c'est la meme que les T1 aircooled
- les AAC de T1 peuvent etre mont� sans probl�me � condition de passer ton bloc en poussoirs mecaniques.
- les rampes de culbu de T1 (y compris les 1.25, 1.4 etc) se montent sans pb
- il existe des pipes pour y monter de IDF chez les classiques revendeurs allemands (donc sans doute chez Cagero)

Tu veux faire une preparation de ce WBX ou le convertir en Aircooled ?

Demande d'infos sur moteur SR 2.1 de Type 3

Fabou — 18 Sep 2005 19:19

Auteur: Fabou

Post� le: 18 Sep 2005 19:19

Salut.

Je souhaiterais des infos sur le bas moteur de type SR 2.1 de Type 3. Est-ce que quelqu'un aurait des renseigments concernant ces moteurs Watercooled?
En fait, en savoir un peu plus sur la conception, savoir qu'est-ce qu'il y a de si diff�rent avec un bloc Aircooled, car on m'a demand� des infos sur une �ventuelle compatibilit� avec des pi�ces destin�es � du Aircooled.
Si quelqu'un dispose d'une RTA et peut me renseigner ce serait top!

Merci d'avance