vwspirit

Re: Golf IV R32 & V Gti

Spike — 13 Juin 2005 21:22

Auteur: Spike

Post� le: 13 Juin 2005 21:22

Trop haute c'te 5

Re: Golf IV R32 & V Gti

diabolo — 09 Juin 2005 12:27

Auteur: diabolo

Post� le: 09 Juin 2005 12:27

J'ai un peu zieuter tout cela...
Et il y a not� cela...

LB5R ---- ---- JZ

J'esp�re que c'est ce que tu voulais...

Aide moi stp je suis a bout!!!

wolverine_x73 — 06 Juin 2005 19:37

Auteur: wolverine_x73

Post� le: 06 Juin 2005 19:37

Bonjour, je suis proprietaire d'une Golf IV GTI TDI j'aurais souhait� si possible que tu me rends un petit service. En effet j'aimerais changer ma finition interieur ronce de noyer pour mettre la meme que la R32 (Aluminium). Je me suis donc rendu chez mon concessionaire, mais il c'est aver� impossible de trouver ces pi�ces car pour cela il me faut le code couleur interieur de la voiture et ou le numero de chassis afin de trouver la bonne ref�rence des pieces vu le nombre trop important de coloris qu'il existe. Eu m�me ne disposant pas d'un tel v�hicule je m'en remet a toi afin d'obtenir ces informations.

P.S:Le code couleur se trouve dans le carnet de bord du vehicules au tout debut la ou est coller une �tiquette avec plein de lettre est de chiffre, normalement il devrait ce composer de deux lettre comme GL, GK,JZ,RD ect...

Dans l'attente d'une reponse je te remercie d'avance et si tu veux que je t'envois un fichier scanner de mon carnet de bord ou j'ai entour� le code couleur pour que tu le retrouve plus vite dit le moi et je te l'enverrais par e-mail si tu veux bien. Merci

Re: Golf IV R32 & V Gti

diabolo — 03 Mai 2005 12:30

Auteur: diabolo

Post� le: 03 Mai 2005 12:30

... je n'ai pas essay� la V ... mais il manque un peu de son ... lorsqu'on tourne la cl� ...

Re: Golf IV R32 & V Gti

vr37 — 03 Mai 2005 12:27

Auteur: vr37

Post� le: 03 Mai 2005 12:27

la classe ces golf 8)

petite pr�f�rence pour la mythique gti

Re: Golf IV R32 & V Gti

cabman59 — 03 Mai 2005 9:14

Auteur: cabman59

Post� le: 03 Mai 2005 9:14

je prefere la r32
@jami:t'a raison en plus! vla le monospace

Re: Golf IV R32 & V Gti

Julio — 03 Mai 2005 8:29

Auteur: Julio

Post� le: 03 Mai 2005 8:29

R32
Manufacturer: Volkswagen
Type: V-6
in 15� vee
Wet sumped
DOHC
24 valves total
4 valves per cylinder
Main bearings: 7
Bore x stroke: 84.00mm � 95.90mm
Bore / stroke ratio: 0.88
Displacement: 3189 cc 194.60 cu in
Compression: 11.30:1
Fuel system: EFi
Aspiration: Normal
Catalytic Converter: Y
Max. output: 240.3 PS (237.0 bhp) (176.7 kW)@6250 rpm
Max. torque: 320.0 Nm (236 lbft) (32.6 kgm)@2800 rpm
Coolant: Water
Specific output: 74.3 bhp/litre
Specific torque: 100.34 Nm/litre

0-60mph: 6.5 s
0-100km/h: 6.6 s
0-100mph: 15.6 s
Quarter mile: 14.70s @ 97.00 mph
Kilometre: 27.40s @ 190.00 km/h
Top speed: 247 km/h
Fuel consumption: 16.4/8.6/11.5 l/100km urban/extra-urban/combined
CO2 emissions: 276 g/km
Power to weight: 152.71 bhp/ton

Pour la R32 il serait bien motivant de la passer au banc car il y a pas mal de diff�rences entre certaines voitures d'origine. La version US n'a pas les m�mes donn�es que les versions pour l'Europe. Mais certaines voiture vendue en Europe ont un moteur des US et vice versa Pour moi la R32 est un r�ve avec One j'�tais � 2 doigts de signer chez Amag et quand j'ai vu ce qu'elle buvait avec mes 40'000 km annuels j'ai compris... Fred m'a mis � disposition une V DSG bein je dois dire que cela marche bien et reste dans des consommations raisonnables. Certes, rien � voir avec le bruit magnifique de la R32 qui reste une auto magique � mes yeux.
-----------------------------------------------------------------------------------
Golf V GTI (sans DSG)

Manufacturer: Volkswagen
Type: S-4
Wet sumped
DOHC
16 valves total
4 valves per cylinder
Main bearings: 5
Bore x stroke: 82.50mm � 92.80mm
Bore / stroke ratio: 0.89
Displacement: 1984 cc 121.07 cu in
Compression: 10.50:1
Fuel system: Direct petrol injection
Aspiration: Turbo
Intercooler: Y
Catalytic Converter: Y
Max. output: 199.7 PS (197.0 bhp) (146.9 kW)@5100 rpm
Max. torque: 280.0 Nm (207 lbft) (28.6 kgm)@1800 rpm
Coolant: Water
Specific output: 99.3 bhp/litre
Specific torque: 141.13 Nm/litre

0-100km/h: 7.2 s
Quarter mile: 15.30s
Kilometre: 27.60s
Top speed: 235 km/h
Fuel consumption: 11.0/6.2/8.0 l/100km urban/extra-urban/combined
CO2 emissions: 192 g/km
Power to weight: 147.46 bhp/ton

Re: Golf IV R32 & V Gti

diabolo — 03 Mai 2005 6:34

Auteur: diabolo

Post� le: 03 Mai 2005 6:34

jami a �crit:

On dirait un monospace la 5 � cot� de la tienne.

NIveau perfs,�a donne quoi entre les 2?

Ben pas encore essay� la V... et comme c'est un peu le r�ve d'enfant de mon coll�gue qui vient de se r�aliser, j'ai senti qu'il aurait du mal � me la faire essayer...

Re: Golf IV R32 & V Gti

diabolo — 03 Mai 2005 6:31

Auteur: diabolo

Post� le: 03 Mai 2005 6:31

G60wolfsburg a �crit:

beaux petit monstre!!
t'habite dans quelle r�gion du jura
il me semble que j'ai d�j� vu cette R32
@+

J'habite dans les environs de Del�mont... mais suis d�ja pass� sur Bienne bien des fois...

Re: Golf IV R32 & V Gti

jami — 02 Mai 2005 21:32

Auteur: jami

Post� le: 02 Mai 2005 21:32

On dirait un monospace la 5 � cot� de la tienne.

NIveau perfs,�a donne quoi entre les 2?

Re: Golf IV R32 & V Gti

G60wolfsburg — 02 Mai 2005 16:32

Auteur: G60wolfsburg

Post� le: 02 Mai 2005 16:32

beaux petit monstre!!
t'habite dans quelle r�gion du jura
il me semble que j'ai d�j� vu cette R32
@+

Golf IV R32 & V Gti

diabolo — 02 Mai 2005 14:44

Auteur: diabolo

Post� le: 02 Mai 2005 14:44

Voici ma R32 (pas tr�s propre faut avouer) et la Gti d'un mes coll�gues...