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Re: Debut de rouille sur golf 2

swisspatriot89 — 25 D�c 2015 12:11

Auteur: swisspatriot89

Post� le: 25 D�c 2015 12:11

Alors je donne des news de cette aventure (qui n'est pas termin�e)

Dans l'ensemble;

-je dispose d'un local � volont� pour d�cap� le goudron sous la golf. En gros les �largissure seront � nu, plus une propagation de env. 10cm de chaque cot� (t�le et coudron), ainsi que le goudron � niveau de l'axe des roues.
Quasi tout le long du bas de caisse sera aussi d�cap� (l� o� on met le crique).
La jupe arri�re va �tre refaite (jusqu'au niveau du par-choc).

-Celui qui me pr�te sont hangars devrait me passer un coup de main, compte 1 weekend pour faire �a.

-J'ai une amie qui a sont CFC de peintre en carrosserie qui me loue ses services (mais � bon prix).

-j'ai trouv� un carross� qui peut me louer sont local avec mat�riel (150.- la 1/2 journ�e).

Dans la globalit� je devrais m'en sortir pour 1200.- CHF (grosse estimation tir�e vers le haut).
Le seul soucis, on � trouv� des points de rouille sur la jupe arri�re... traversants

J'ai tous les outils pour que ma golf retrouve un ch�ssis propre mais il me manque un t�lier, si vous avez une bonne adresse, je suis preneur.

Re: Debut de rouille sur golf 2

jo254 — 23 D�c 2015 19:03

Auteur: jo254

Post� le: 23 D�c 2015 19:03

Hello, sur la mienne j'ai retir� le mastic avec un embout "brosse" pour la meule (existe aussi pour la perceuse), sinon le d�capeur �a fonctionne aussi (mais pas assez rapide a mon go�t )

sinon tu comptais r�parer toi-m�me? ou bien juste virer le goudron?
A+

Re: Debut de rouille sur golf 2

scarface_one — 22 D�c 2015 1:19

Auteur: scarface_one

Post� le: 22 D�c 2015 1:19

Ben pour enlever le goudron il te faut un d�capeur thermique et un avoir un pont serait le top..

Debut de rouille sur golf 2

swisspatriot89 — 21 D�c 2015 17:49

Auteur: swisspatriot89

Post� le: 21 D�c 2015 17:49

Salut � tous, j'esp�re �tre dans la bonne section du forum.

Voil�, je le redoutais mais c'est arriv�, ma syncro prend la rouille
Voici quelques photos, � savoir que c'est les passages de roues qui sont touch�, et une partie du bas de caisse (a cause d'un vieux accident)

PS, le goudron parait bon, c'est juste qu'au d�but d'ann�e pass�e, on avait juste remis en bombonne pour �viter des soucis.

Devis..... 4000.- CHF
Bon sur conseille du carrossier, enlever moi-m�me le goudron r�duit consid�rablement la facture.

Vu que c'est une syncro de 1986, avec plein d'options, peu de km, et un �tat plus qu'acceptable, je regarde pour quand-m�me la garder et la restaurer.
Avez-vous des astuces � me proposer? peut-�tre une aide (rien que pour enlever le goudron, j'ai pas d'atelier).

Merci et bonne journ�e. Je tiendrais au jus de l'�volution