vwspirit

Re: Pression d'huile

RodrigCe — 11 Jan 2015 10:58

Auteur: RodrigCe

Post� le: 11 Jan 2015 10:58

Bonjour,

J'ai r�solu mon probl�me de pression d'huile..

J'avais la pompe � huile.. qui commen�ait � donner des signes de fatigue.. et la sonde qui est sur le filtre qui �tait morte..

Alors remis une nouvelle pompe, nouveau carter + joint et 2 nouvelles sondes.. une nouvelle fois une vidange.. et plus de probl�me.. mais maintenant un autre probl�me est apparu.. le radiateur � une fissure.. c'est d�j� commander..

merci encore pour votre aide..

Re: Pression d'huile

RodrigCe — 05 Jan 2015 15:19

Auteur: RodrigCe

Post� le: 05 Jan 2015 15:19

Merci pour ces infos.. j'ai un pote m�cano qui vient samedi dans mon atelier, parce que je ne veux pas la d�placer..

On va mesur� la pression..
Quand j'ai fait ce poste, c'�tait juste pour me donner des pistes pour chercher..

elle ne fume pas noir et ne consomme pas d'huile pour le moment..

Prudence j'ai commander tout les coussinets et les joints, si je dois d�mont�, j'ai tout le mat�riel.

Julio a �crit:

Grolalment a bien r�sum� la situation.

Il te faut prendre les choses dans l'ordre et �viter de rouler avant d'avoir un diag fiable. pour commencer ;

- V�rifier ta pression � l'aide d'un manom�tre m�canique en lieu et place de la sonde. Va chez un sp�cialiste il pourra mesurer au filtre et/ou � la culasse.
- Il est juste que la pression est plus haute � froid, qu'� chaud. A ce stade inutile de se masturber l'esprit avec des marques, tu peux effectivement compenser via la viscosit� avec une huile moins fluide (genre une 10-50) si tu as des probl�mes de pression � chaud mais c'est pas top car tu ne fait que masquer un probl�me...
- Le constructeur pr�conise aujourd'hui sauf erreur, une 5-40, une 10-40 de qualit� fonctionne tr�s bien pour ce moteur (la Castrol est tr�s bien c'est juste, cela a �t� mentionn� plus haut par Philippz), c'est la base � conserver pour �valuer ton probl�me.
- Ta voiture fume ? Tu consommes de l'huile (genre plus de 0.5 - 1 litre au 1000 km) ?

Pour les pressions, il y a une r�gle de base pour faire un premier diagnostique c'est 1 bar par 1000 t/min � chaud (80-90 degr�s), une mesure se fait g�n�ralement au ralenti, � 2000 t/min pour l'id�e et vers 4000 t/min pour une plage de premi�re analyse.

Ne laisse pas ceci tel quel et va consulter un sp�cialiste pour prendre tout en consid�ration. Difficile � �valuer via un forum...

Bonnes recherches...

Re: Pression d'huile

jul83 — 04 Jan 2015 16:00

Auteur: jul83

Post� le: 04 Jan 2015 16:00

RodrigCe a �crit:

J'ai fait un grand service le jour avant que le probl�me commence.. j'ai pris de la castrol..

Je ne crois pas trop aux co�ncidences...il y a peut �tre une piste de ce cot�...

++jul

Re: Pression d'huile

Julio — 03 Jan 2015 14:06

Auteur: Julio

Post� le: 03 Jan 2015 14:06

Grolalment a bien r�sum� la situation.

Il te faut prendre les choses dans l'ordre et �viter de rouler avant d'avoir un diag fiable. pour commencer ;

- V�rifier ta pression � l'aide d'un manom�tre m�canique en lieu et place de la sonde. Va chez un sp�cialiste il pourra mesurer au filtre et/ou � la culasse.
- Il est juste que la pression est plus haute � froid, qu'� chaud. A ce stade inutile de se masturber l'esprit avec des marques, tu peux effectivement compenser via la viscosit� avec une huile moins fluide (genre une 10-50) si tu as des probl�mes de pression � chaud mais c'est pas top car tu ne fait que masquer un probl�me...
- Le constructeur pr�conise aujourd'hui sauf erreur, une 5-40, une 10-40 de qualit� fonctionne tr�s bien pour ce moteur (la Castrol est tr�s bien c'est juste, cela a �t� mentionn� plus haut par Philippz), c'est la base � conserver pour �valuer ton probl�me.
- Ta voiture fume ? Tu consommes de l'huile (genre plus de 0.5 - 1 litre au 1000 km) ?

Pour les pressions, il y a une r�gle de base pour faire un premier diagnostique c'est 1 bar par 1000 t/min � chaud (80-90 degr�s), une mesure se fait g�n�ralement au ralenti, � 2000 t/min pour l'id�e et vers 4000 t/min pour une plage de premi�re analyse.

Ne laisse pas ceci tel quel et va consulter un sp�cialiste pour prendre tout en consid�ration. Difficile � �valuer via un forum...

Bonnes recherches...

Re: Pression d'huile

RodrigCe — 03 Jan 2015 10:58

Auteur: RodrigCe

Post� le: 03 Jan 2015 10:58

Philippz a �crit:

�vant tout essaie de faire une vidange avec de la 10w40 castrol ou motorex

La derni�re vidange a �t� faite � combien de km / temps ?

J'ai fait un grand service le jour avant que le probl�me commence.. j'ai pris de la castrol..

Re: Pression d'huile

Philippz — 03 Jan 2015 10:34

Auteur: Philippz

Post� le: 03 Jan 2015 10:34

�vant tout essaie de faire une vidange avec de la 10w40 castrol ou motorex

La derni�re vidange a �t� faite � combien de km / temps ?

Re: Pression d'huile

RodrigCe — 03 Jan 2015 9:03

Auteur: RodrigCe

Post� le: 03 Jan 2015 9:03

sbutch a �crit:

Ton carter il est juste frott� ou il est tr�s pli�?

il est pli� et frott�.. il est d�form� vers l'int�rieur cot� bo�te � vitesse

Re: Pression d'huile

RodrigCe — 03 Jan 2015 9:01

Auteur: RodrigCe

Post� le: 03 Jan 2015 9:01

Grolalment a �crit:

hello...as-tu contr�l� ta pression d'huile � froid et � chaud?Es-tu sur d'avoir les bonne pression?D�s que l'huile est chaude,la pression diminue.M�me avec pompe neuve,si tu as une pression d'huile inf�rieure au donn�es constructeur,c'est que tu as une chute de pression dans ton moteur.Elle se situe assez souvent au niveau des coussinets de bielles ou de paliers de vilebrequin et plus courant encore les paliers de l'arbre interm�diaire...Tschuss

Salut

Merci pour tes informations, je vais contr�ler la pression � froid et � chaud.. mais je ne connais pas les pressions du constructeur!

Les coussinets de bielles sont fait. ils ont 16'000km comme la distribution.

Il faut que je contr�le les paliers de l'arbre interm�diaire et celui du vilebrequin.

qu'un pourrait m'indiquer les donn�es constructeur des pressions �a serait sympa?

merci d'avance

Re: Pression d'huile

sbutch — 03 Jan 2015 0:23

Auteur: sbutch

Post� le: 03 Jan 2015 0:23

Ton carter il est juste frott� ou il est tr�s pli�?

Re: Pression d'huile

Grolalment — 02 Jan 2015 23:02

Auteur: Grolalment

Post� le: 02 Jan 2015 23:02

hello...as-tu contr�l� ta pression d'huile � froid et � chaud?Es-tu sur d'avoir les bonne pression?D�s que l'huile est chaude,la pression diminue.M�me avec pompe neuve,si tu as une pression d'huile inf�rieure au donn�es constructeur,c'est que tu as une chute de pression dans ton moteur.Elle se situe assez souvent au niveau des coussinets de bielles ou de paliers de vilebrequin et plus courant encore les paliers de l'arbre interm�diaire...Tschuss

Pression d'huile

RodrigCe — 02 Jan 2015 20:31

Auteur: RodrigCe

Post� le: 02 Jan 2015 20:31

Alors les soucis commencent avec ma golf g60...

j'ai eu 2 probl�mes avant hier.. le 1er j'ai plus le r�gler en changer les 2 sondes temp�rature l'eau..

le 2�me, je n'arrive pas � le r�soudre.. j'ai le t�moin de pression d'huile qui s'allume une fois que la voiture est chaude et �a environ � 2'200 t/min.

Je viens de commander la pompe � huile, un carter d'huile (frott�) et le joint.

Maintenant pour les sondes, je ne sais pas quoi commander il y a plusieurs sorte avec diff�rentes pressions?

Est-ce que qu'un pourrait m'aider en m'indiquant les pressions des sondes (sonde sur le filtre?) et (sonde pr�s du cache soupapes?)

merci d'avance

C�sar