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Re: Perte de puissance sur GOLF 6 GTI

Anonymous — 21 D�c 2013 10:39

Auteur: Anonymous

Post� le: 21 D�c 2013 10:39

Merci pour infos.

Re: Perte de puissance sur GOLF 6 GTI

bdvox — 19 Ao� 2013 13:07

Auteur: bdvox

Post� le: 19 Ao� 2013 13:07

B�te durit d�branch� ... Plus de peur que de mal...

Re: Perte de puissance sur GOLF 6 GTI

slaine — 19 Ao� 2013 11:05

Auteur: slaine

Post� le: 19 Ao� 2013 11:05

Du coup m'en une de TTs, et l 'affaire est joue

Re: Perte de puissance sur GOLF 6 GTI

bdvox — 19 Ao� 2013 8:46

Auteur: bdvox

Post� le: 19 Ao� 2013 8:46

Merci pour ta r�ponse Slaine, j'esp�re seulement que cela sera aussi b�nin que cela. En scrutant les autres forums, ton diagnostic semble �tre plus que probable. J'ai d'ailleurs pu voir que ces premiers mill�simes de Golf 6, la dump valve �tait � membranne contrairement aux mill�simes apr�s f�vrier 2010 qui sont � piston. Je croise les doigts et vous tiens au courant.

Cocnernant le bruit, bin en fait, je me suis jamais entendu rouler, et je pense que j'avais jamais roul� la fen�tre ouverte avec cette voiture. Le bruit flatteur � l'acc�l�ration est je pense tout simplement d'origine (c'est tout de m�me une voiture sportive hein...).

Re: Perte de puissance sur GOLF 6 GTI

slaine — 19 Ao� 2013 6:11

Auteur: slaine

Post� le: 19 Ao� 2013 6:11

Pour la perte de puissance j'aurais dit la dump valve, j ai eu la meme chose sur la mk5 gti, mais apres pour le bruit c'est bisare,

Re: Perte de puissance sur GOLF 6 GTI

bdvox — 18 Ao� 2013 22:52

Auteur: bdvox

Post� le: 18 Ao� 2013 22:52

Petite pr�cision, la voiture arrive � ses 60.000 kils et a tous ces services en ordre...

Perte de puissance sur GOLF 6 GTI

bdvox — 18 Ao� 2013 22:50

Auteur: bdvox

Post� le: 18 Ao� 2013 22:50

Bonjour � tout le monde.

Je m'appelle David et je vis � la chaux-de-fonds depuis Janvier 2010, date � laquelle j'ai acquis une Golf 6 GTI qui venait juste de sortir.

Aucun soucis depuis que je l'ai sauf depuis Samedi soir. Je roulais entre deux giratoires, quand j'ai senti comme si le moteur r�trogradait d'un rapport, et � la sortie du giratoire, plus de puissance. Le moteur ne d�passe plus les 3000 tours. Je jette un coup d'oeil dans mon r�tro, pas de fum�e blanche ni quelconque (je ne pense donc pas que le turbo se soit cass�), je m'arr�te, ouvre le capot, pas de bruit suspect au ralenti, il y a de l'eau et de l'huile, pas de joint de culasse apparent. Aucun voyant allum� au moment de l'incident.

J'ai une trentaine de kils � faire pour rentrer chez moi, que je fais en rouilant le plus tranquillement possible, en arrivant sur la Tchaux, j'ouvre la fen�tre pour �couter le bruit du moteur quand j'acc�l�re et j'entends comme un bruit de ligne de comp�tition. Juste avant d'arriver le voyant orange du catalyseur s'allume.

Demain Lundi matin je l'emmenerai chez le concessionaire VW pour �videmment en savoir plus, mais si jamais il y a parmi vous qui a rencontr� un probl�me similaire o� � qui cela dit quelque chose, je serais ravi d'avoir son retour d'exp�rience, car la voiture n'�tant plus sous garantie, j'aimerais savoir � quelle sauce je vais �tre mang�. Pourrai-il s'agir de ce catalyseur qui est en panne ou bien une simple sonde lambda � remplacer ?? Une id�e du prix ?

Merci d'avance pour vos lumi�res. ..