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Re: Homologation d'un 1800 8S dans une 1600 Gti

Carrera.vwf — 22 F�v 2005 20:19

Auteur: Carrera.vwf

Post� le: 22 F�v 2005 20:19

alors je viens de t�l�phoner au service des autos!

il faut pas depass� les 20% mais on a le droit de changer de cylindr�e

donc un pl dans une 1600 ca passe

Re: Homologation d'un 1800 8S dans une 1600 Gti

g60arfield — 18 F�v 2005 20:13

Auteur: g60arfield

Post� le: 18 F�v 2005 20:13

quand je parlais de ou on pouvait aller c'�tait pas des 20% mais jusqu a quel point on pouvai aller vr6-g60

a+

G60arfield

Re: Homologation d'un 1800 8S dans une 1600 Gti

helder — 18 F�v 2005 18:12

Auteur: helder

Post� le: 18 F�v 2005 18:12

mais lui il parle de un 8s.. et avec l'atestation vw c ok.. je vais voux la scaner pour vous montrer je crois..

Re: Homologation d'un 1800 8S dans une 1600 Gti

silverstone — 18 F�v 2005 18:07

Auteur: silverstone

Post� le: 18 F�v 2005 18:07

J'ai aussi un 16V dans une 1 1800 mais je sais que par contre le 16 V dans une 1600 c'est exclu.

A mon avis le mieux est de t�l�phoner au service auto pour savoir si tu peux changer de moteru en augmentant la cylindr�e.

Re: Homologation d'un 1800 8S dans une 1600 Gti

helder — 18 F�v 2005 17:46

Auteur: helder

Post� le: 18 F�v 2005 17:46

mais avec l'atestation vw il y a pas de probleme...

Re: Homologation d'un 1800 8S dans une 1600 Gti

estemike — 18 F�v 2005 13:44

Auteur: estemike

Post� le: 18 F�v 2005 13:44

scaliator a �crit:

�a passe sans soucis, steeve_vwf � homologu� une 16 PL de golf 2 dans une caisse de one 8s

Oui, mais 1.8l 16v en place d'un 1.8l ou d'un 1.6l ?

Apparement c'est surtout l'augmentation de cylindr�e qui poserait soucis.

Re: Homologation d'un 1800 8S dans une 1600 Gti

scaliator.vwf — 18 F�v 2005 13:16

Auteur: scaliator.vwf

Post� le: 18 F�v 2005 13:16

�a passe sans soucis, steeve_vwf � homologu� une 16 PL de golf 2 dans une caisse de one 8s

Re: Homologation d'un 1800 8S dans une 1600 Gti

helder — 18 F�v 2005 12:46

Auteur: helder

Post� le: 18 F�v 2005 12:46

normalment c 20% de la puissance en plus mais de la meme cylindr�e..
mais tu peux demand� un papier chez vw pour la modif c gratuit. c ce que j'ai fait pour metre un 16 dans ma 8s..

et ils te detaillent tout ce que tu dois chang�..

Re: Homologation d'un 1800 8S dans une 1600 Gti

silverstone — 18 F�v 2005 11:21

Auteur: silverstone

Post� le: 18 F�v 2005 11:21

Ah alors si �a passe tant mieux. J'�tais pas s�r � cause de l'augmentation de cylindr�e. Pour l'augementation de puissance c'est 20 % si jamais

Re: Homologation d'un 1800 8S dans une 1600 Gti

g60arfield — 18 F�v 2005 10:22

Auteur: g60arfield

Post� le: 18 F�v 2005 10:22

normalement a la bl�cherette �a passe j'ai un copain qui en a fait pass� une et ils ont rein dit ou vu et de toute Fa�on l'augumentation de puissance est tr�s faible mainteant j sais pas jusqu'ou tu peu aller avec cette histoire d'augmentation de puissance ( Golf2 Vr6 par exemple...)

a+

G60arfield

Re: Homologation d'un 1800 8S dans une 1600 Gti

silverstone — 18 F�v 2005 9:26

Auteur: silverstone

Post� le: 18 F�v 2005 9:26

Quand j'ai achet� ma Golf elle avait un 1600 au lieu d'un mil 8 mais sauf erreur l'injection �tait celui de la 1800. A mon avis tu n'as pas besoin de changer le plateau. Le collecteur d'�chappement est identique.
Attends quand m�me confirmation par d'autre car je suis pas s�r � 100%.

Par contre ou je doute c'est si ils laissent passer � l'expertise un 1800 dans une caisse de 1600 (� cause du changement de cylindr�e)

Homologation d'un 1800 8S dans une 1600 Gti

nassss — 18 F�v 2005 9:12

Auteur: nassss

Post� le: 18 F�v 2005 9:12

Voila, je ne trouve plus de 1600 en assez bon �tat, et ai dec�ider de me refaire un petit 1800 8S et j'aurais voulut savoir comment faire pour l'homoogation.
Dois-je mettre une boite 1600?, Faut-il changer le plateau sonde pur des quetion de d�bit? le collecteur d'echappement est-il le m�me?

Si vous avez deja fait une telle exp�rience, dite moi sur quoi il faut faire attention...

Meci et @+