vwspirit

Re: Crew cab 66

l'artiste — 20 Nov 2015 7:54

Auteur: l'artiste

Post� le: 20 Nov 2015 7:54

Dr.cab_one a �crit:

�a bosse tjs part ici!!!

Hello, oui un peu mais je suis aussi prit par un autre job, et j'attends des pi�ces du client pour allez de l'avant, j'aime bien faire un pr�t montage et savoir a quoi m'attendre avant de faire la peinture d�finitive... mais l'ext�rieur est pratiquement pr�t a recevoir le surfacer final et l'int�rieur idem, voir la peinture a certain endroit. Le ch�ssis et le compartiment moteur sont eux termin�s.

Re: Crew cab 66

Dr.cab_one — 19 Nov 2015 19:38

Auteur: Dr.cab_one

Post� le: 19 Nov 2015 19:38

�a bosse tjs part ici!!!

Re: Crew cab 66

l'artiste — 15 Nov 2015 14:17

Auteur: l'artiste

Post� le: 15 Nov 2015 14:17

type2only a �crit:

salut l'artiste

toujours la motiv et rien ne te fait peur
tch�ss
dan

Salut salut... alors non perso j'aime les d�fi donc rien ne me fais peur, sauf faire des devis Non je d�conne, mais il est tjs tr�s compliqu� de faire un devis sur de la pi�ce unique, sur-mesure, quand on ne l'a jamais fait et sans savoir toutes les innombrables surprises qu'il peut y avoir encore dessous.

Mais merci pour le compliment ca fait toujours plaisir

Re: Crew cab 66

type2only — 13 Nov 2015 23:03

Auteur: type2only

Post� le: 13 Nov 2015 23:03

salut l'artiste

toujours la motiv et rien ne te fait peur
tch�ss
dan

Re: Crew cab 66

l'artiste — 24 Oct 2015 16:48

Auteur: l'artiste

Post� le: 24 Oct 2015 16:48

Le bus est un petit peu en stand-bye quelques jours, mais l'avance actuel correspond a de longue heure de pon�age, petit masticage divers et autre afin d'avoir un r�sultat plus que propre... Le pon�age de l'int�rieur est particuli�rement fastidieux, long et.... frustrant, mais �a avance gentiment!!

On commence par la fabrication du support d'arr�t de porte.

Et le pon�age int�rieur.... long.... long.... long...

Et un petit trou sur le tableau de bord en trop qui a �t� rebouch�...

et l'arri�re avec le r�glage du capot arri�re

Re: Crew cab 66

l'artiste — 20 Sep 2015 9:23

Auteur: l'artiste

Post� le: 20 Sep 2015 9:23

Et enfin dans les petits d�tails avant la peinture, il a fallu remettre les supports de dossier de la banquette arri�re sur le panneau de cloison de cabine.

R�cup�ration des anciens supports, nettoyage, fabrication des plaques de soutien, et repose de chaque cot�.

et apr�s pose, d�sol� pas de gros plan!

J'ai aussi commenc� s�rieusement a attaquer l'int�rieur � la ponceuse brosse et autre!

et nettoy� aussi le bas de porte avant qui a visiblement d�j� �t� un peu r�par�.... s'ensuivra un �tamage avant la mise en surfacer epoxy

Redressage des divers creux et bosses de la m�me porte

Et pose des �l�ments pour une v�rification compl�te avant mise en surfacer, la porte passager demandera beaucoup de travail pour s'ajuster. le passage de roue ayant �t� pos� au bol visiblement...

Sinon en pr�parant le bus pour le surfacer Epoxy, j'ai remarque que le vert pr�alablement ponc� de la t�le de cloison Green panel, n'est qu'un malheureux monocomposant... Ca tiendrait peut-�tre mais avant de faire une exp�rience malheureuse, je pr�f�re tout enlever.

Et enfin.... surfacer...

Re: Crew cab 66

l'artiste — 20 Sep 2015 9:12

Auteur: l'artiste

Post� le: 20 Sep 2015 9:12

Sinon il y avait deux trous ronds sur le pont qui me d�rangeait beaucoup... apr�s v�rification (merci encore) il �tait clair qu'il fallait les boucher, apr�s avoir regarder avec Mike c'est chose faite.

Et ensuite j'ai ferm� la l�vre Anglaise sur les cot�s, afin de finaliser chaque panneau. Comme d'hab sur peinture epoxy et colle joint.

Re: Crew cab 66

l'artiste — 20 Sep 2015 9:06

Auteur: l'artiste

Post� le: 20 Sep 2015 9:06

Une petite suite...

On commence avec la fabrication du support inf�rieur de fermeture de la porte cargo, vu que la partie basse �tait inexistante, je ne savais pas a quoi �a ressemblais alors j'ai fait au mieux et rengardant des photos et aussi la partie haute!

Re: Crew cab 66

l'artiste — 17 Sep 2015 6:45

Auteur: l'artiste

Post� le: 17 Sep 2015 6:45

BoboSport a �crit:

J'adore ce type de job! Bravo c'est superbe!!

merci �a fait plaisir....

Re: Crew cab 66

BoboSport — 16 Sep 2015 8:35

Auteur: BoboSport

Post� le: 16 Sep 2015 8:35

J'adore ce type de job! Bravo c'est superbe!!

Re: Crew cab 66

l'artiste — 16 Sep 2015 7:20

Auteur: l'artiste

Post� le: 16 Sep 2015 7:20

Et je me suis aussi amusez � refaire quelques petites babioles, comme r�parer le tuyau de chauffage..

et il me fallait une solution pour ca....

Le bord de benne n'est pas tr�s joli, vu que ceux qui ont enlev� les flanc ont utilis� la meule avec force, r�sultat, plus de bordure Anglaise pour retourner apr�s la pose des flanc... donc il a fallu en fabriquer une...

ensuite collage et soudage apr�s traitement au zinc sur le dessus et epoxy sur le dessous de benne.

Re: Crew cab 66

l'artiste — 16 Sep 2015 7:04

Auteur: l'artiste

Post� le: 16 Sep 2015 7:04

La suite...

Vu que j'ai enfin re�u la t�le de s�paration de cabine apr�s deux long mois d'attente (bon �a aurait pu �tre 6 mois alors �a va) je me mets en oeuvre pour voir ce que �a donne, et franchement je suis pas d��u, ajustage au top, juste un peu haute mais c'est rien, vaut mieux couper que rallonger. donc apr�s traitement des dessous, on colle et on pointe.

Pr�paration de la t�le avant mise en surfacer �poxy sur le cadre et sur la t�le

Collage et fermeture de la l�vre anglaise, le plus dur c'est de rester droit et propre, surtout que derri�re la cabine y a pas beaucoup beaucoup de place pour travailler, impossible de mettre un marteau.

Re: Crew cab 66

l'artiste — 16 Sep 2015 6:47

Auteur: l'artiste

Post� le: 16 Sep 2015 6:47

Dr.cab_one a �crit:

superbe!

�a tiens bien le collage des panneaux?
Tu les collent pour �viter qu'ils ne se d�forment � cause du soudage?

M�me avec un chiffon humide ou de la glaise �a pourrai se d�former?

Merci

Alors oui la soudure d�forment toujours, le seul moyen de ne pas du tout d�former c'est de souder � froid et comme ce n'est pas possible...

La glaise ou le chiffon humide vont diminuer la zone d'impact mais m�me comme �a, �a ne change rien. Si tu prends une feuille de tole de 1 x 1m et que tu fais un joli point de soudure juste au milieu tu verras qu'apr�s il t'ai impossible de poser la feuille de t�le a plat par terre.. m�me avec toutes les m�thodes de refroidissement.

Je mets de la colle, avantage, ca donne une meilleur zone de confort, car la colle et mieux r�partie, soit aucun risque de vibration, et aucune d�formation, ensuite avant s�chage je fais quelques points de soudurs au endroit strat�gique et qui ne se d�formeront pas, et l'autre avantage aussi de la colle c'est qu'il n y a aucun risque de rouille, pas d'humitie qui peut rentrer vu qu'il y a la colle et aucune chauffe en plus, car quand ca chauffe ca d�forme mais en plus il faut nettoyer ton point � la brosse ou sablage, car le m�tal qui chauffe, rouille...

Voila j'esp�re t'avoir r�pondu

Re: Crew cab 66

Dr.cab_one — 15 Sep 2015 19:47

Auteur: Dr.cab_one

Post� le: 15 Sep 2015 19:47

superbe!

�a tiens bien le collage des panneaux?
Tu les collent pour �viter qu'ils ne se d�forment � cause du soudage?

M�me avec un chiffon humide ou de la glaise �a pourrai se d�former?

Re: Crew cab 66

l'artiste — 12 Sep 2015 17:29

Auteur: l'artiste

Post� le: 12 Sep 2015 17:29

Sinon, fin de la r�paration de la porte Cargo...

et r�paration du capot arri�re avec une partie compl�tement remplac�e et beaucoup beaucoup d'�tamage partout.

et une mise en surfacer epoxy du toit et de la face avant.

La suite bient�t!