vwspirit

Re: [Golf 1 GTI moteur JJ/DX] cablage thermo switch pipe moteur

Julio — 26 Juin 2011 21:38

Auteur: Julio

Post� le: 26 Juin 2011 21:38

ChrisG60 a �crit:

A priori tes fils sont mont�s dans le bon sens

@ plus

Chris

merci

Re: [Golf 1 GTI moteur JJ/DX] cablage thermo switch pipe moteur

ChrisG60 — 26 Juin 2011 19:21

Auteur: ChrisG60

Post� le: 26 Juin 2011 19:21

A priori tes fils sont mont�s dans le bon sens

@ plus

Chris

Re: [Golf 1 GTI moteur JJ/DX] cablage thermo switch pipe moteur

Julio — 26 Juin 2011 11:03

Auteur: Julio

Post� le: 26 Juin 2011 11:03

Merci les amis c'est cool et clair !

Cordialement
Julien

Re: [Golf 1 GTI moteur JJ/DX] cablage thermo switch pipe moteur

vincE — 26 Juin 2011 9:17

Auteur: vincE

Post� le: 26 Juin 2011 9:17

Va comme moi chez Bosch et ach�te une prise standard 2pin. Cela doit te revenir � 10.- le tout

Sinon oui c'est le thermocontacteur pour l'injecteur de d�part � froid.
Elle fait office de masse pour l'injecteur, d�s 30�C d'eau je crois, elle ne fait plus masse et donc le "+" reste en attente sur la vanne de l'injecteur. Ils sont donc mont�s en s�rie si jamais

Petite information, quand l'injecteur de d�part � froid ne marche pas, il se peut que le thermocontacteur ne fait plus tout � fait bien masse � la pipe (oxydation). D�montage et nettoyage � la toile et c'est tout bon.

@+

Re: [Golf 1 GTI moteur JJ/DX] cablage thermo switch pipe moteur

S�bi — 25 Juin 2011 19:07

Auteur: S�bi

Post� le: 25 Juin 2011 19:07

Au cas ou pour ta prise, je dois avoir �a au boulot...
Ca ne sera pas vw Original Teile mais si tu as besoin fait moi signe.

Re: [Golf 1 GTI moteur JJ/DX] cablage thermo switch pipe moteur

Onefred — 25 Juin 2011 18:14

Auteur: Onefred

Post� le: 25 Juin 2011 18:14

Julio, si tu peux, regarde sur ta E, c'est la m�me chose.

A+

Fred.

Re: [Golf 1 GTI moteur JJ/DX] cablage thermo switch pipe moteur

YII — 25 Juin 2011 8:31

Auteur: YII

Post� le: 25 Juin 2011 8:31

Je ne connais pas sp�cialement celui de Golf 1, mais pour d�finir les bornes sur un contacteur thermotemporis�.

Entre une pin et la masse tu dois mesurer une r�sistance: c'est celle du corps de chauffe qui est aliment� par un petit module �lectronique (sur Golf 2 elle est connect� au fil rouge/noir).

Entre l'autre pin et la masse tu dois mesurer une r�sistance pratiquement nulle: c'est le bilame qui fait un pont pour mettre � la masse l'injecteur de d�part � froid, et qui s'ouvre � partir d'une certaine temp�rature. Cette pin est donc reli�e par fil � l'injecteur de d�part � froid.

J'esp�re que �a pourra t'aider dans ta recherche

Re: [Golf 1 GTI moteur JJ/DX] cablage thermo switch pipe moteur

ChrisG60 — 25 Juin 2011 8:01

Auteur: ChrisG60

Post� le: 25 Juin 2011 8:01

Hello Julio,
c'est le thermocontacteur pour l'injecteur de d�part � froid,

http://www.type17.ch/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=49:test-du-thermocontacteur&catid=18:faites-le-vous-meme&Itemid=13

Je n'ai pas les couleurs des fils en t�te, mais � l'origine la prise est d�tromp�e, donc � mon avis il y a un sens, je regarde sur ma trophy demain

@ plus

Chris

[Golf 1 GTI moteur JJ/DX] cablage thermo switch pipe moteur

Julio — 24 Juin 2011 22:27

Auteur: Julio

Post� le: 24 Juin 2011 22:27

Hello,

J'ai pratiquement termin� le remontage du nouveau faisceau moteur sur la 1600 de course modifi�e en 1800 JJ et apr�s avoir vaincu le probl�me de pression (j�esp�re) il me reste une interrogation sur la sonde c�t� bloc et sur le dessus de l'introduction d'eau dans la culasse (pipe de raccord d'eau alu). Il doit s'agir sauf erreur du thermocontacteur ou ETKA No 20 thermo time switch

En attendant de trouver une prise usuelle je me demande comment c�bler celle-ci correctement ? Si c'est un contacteur simple cela ne devrait pas faire de diff�rence mais je demande...

A savoir quel fil va o� exactement, il y a un rouge/noir et un vert/noir. Y'a-t-il une incidence � croiser les fils car je ne trouve pas d'indication sur cette sonde et/ou contacteur ?

Merci pour vos lumi�res.

Cordialement
Julien