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Re: [Golf MkII G60] Questions expertise

Mikael — 17 Juin 2011 17:11

Auteur: Mikael

Post� le: 17 Juin 2011 17:11

N!x0 a �crit:

Pass�e dans l'�tat avec les filet�es et les BBS. Ils sont pas mont�s � 5 dedans pour voir si c'�tait pas trop bas et les BBS sont d'origines sur cette voiture selon le petit catalogue.

Pour la largeur je sais pas, mais suffisamment pour d�passer l�g�rement des ailes.

Coup de bol donc... tant mieux pour toi...

Re: [Golf MkII G60] Questions expertise

N!x0 — 13 Juin 2011 15:29

Auteur: N!x0

Post� le: 13 Juin 2011 15:29

Pass�e dans l'�tat avec les filet�es et les BBS. Ils sont pas mont�s � 5 dedans pour voir si c'�tait pas trop bas et les BBS sont d'origines sur cette voiture selon le petit catalogue.

Pour la largeur je sais pas, mais suffisamment pour d�passer l�g�rement des ailes.

Re: [Golf MkII G60] Questions expertise

Xen — 13 Juin 2011 9:12

Auteur: Xen

Post� le: 13 Juin 2011 9:12

Et � Gen�ve surtout, �a m�rite d'�tre soulign� ! Il venait de recevoir une prime l'expert ou c'�tait vendredi apr�s-midi et il allait tirer son coup ?

Re: [Golf MkII G60] Questions expertise

Mikael — 11 Juin 2011 17:32

Auteur: Mikael

Post� le: 11 Juin 2011 17:32

N!x0 a �crit:

Pour le suivi du sujet et ceux que �a int�resse, la voiture n'a pas pass� l'expertise mais pour des points qui n'ont aucun rapport

Il me manquait malheureusement l'attestation pour le pot (elle n'est pas arriv�e � temps), sinon c'�tait en ordre, il suffisait simplement de corriger 2-3 points et de faire signer par le garage pour immatriculer.

Merci � tous pour votre aide.

Donc t'es pass� avec les voiles larges sur les RM? Quelle largeur?

Re: [Golf MkII G60] Questions expertise

N!x0 — 10 Juin 2011 21:00

Auteur: N!x0

Post� le: 10 Juin 2011 21:00

Pour le suivi du sujet et ceux que �a int�resse, la voiture n'a pas pass� l'expertise mais pour des points qui n'ont aucun rapport

Il me manquait malheureusement l'attestation pour le pot (elle n'est pas arriv�e � temps), sinon c'�tait en ordre, il suffisait simplement de corriger 2-3 points et de faire signer par le garage pour immatriculer.

Merci � tous pour votre aide.

Re: [Golf MkII G60] Questions expertise

Dolby — 07 Juin 2011 13:17

Auteur: Dolby

Post� le: 07 Juin 2011 13:17

Les jantes BBS RM passent si elles sont dans la dimension d'origine, a savoir 6.5x15.

Pour l'echappement, il te faut un papier.

Re: [Golf MkII G60] Questions expertise

ngobet — 04 Juin 2011 21:21

Auteur: ngobet

Post� le: 04 Juin 2011 21:21

Tu peux monter toutes les jantes qui sont enregistr�es sur la fiche d'homologation du v�hicule. Donc ce n'est pas que les RM sont tol�r�es, c'est que �a a �t� mont� de s�rie sur ces s�ries sp�ciales G60 et donc personne ne peut t'emp�cher de les monter.

Pour tout mettre au clair, la norme ASA dit:

Citation:

4.5.2.1 Roues (jantes) r�ceptionn�s pour le type de v�hicule X
Les roues (jantes) qui figurent dans la r�ception par type / fiche d�homologation ne sont pas soumises � l�obligation d�annonce et de contr�le.

Les roues dont les dimensions (largeur des jantes, diam�tre des jantes, d�port), le mat�riel (acier/m�tal l�ger) et la marque concordent avec les indications de la r�ception par type/fiche d�homologation sont admises comme � r�ceptionn�es � pour le type de v�hicule en question.

Lorsqu�il n�y a aucune indication concernant la marque et/ou le mat�riel, cela signifie que toutes les roues, dont les dimensions et, le cas �ch�ant, le mat�riel concordent avec les indications de la r�ception par type / fiche d�homologation, sont consid�r�es comme � r�ceptionn�es �.

Attention:
Si, sur la r�ception par type / fiche d�homologation, figurent plusieurs variantes de dimensions de roues (jantes) et/ou de marques, alors sont consid�r�es comme � r�ceptionn�es pour le type de v�hicule � uniquement les roues (jantes) qui correspondent exactement aux inscriptions. Toutes les autres variantes (m�me les tailles interm�diaires) sont alors consid�r�es comme � non r�ceptionn�es �.

Pour les roues (jantes) non r�ceptionn�es, la proc�dure suit le chiffre 4.5.2.2 de ces directives

Exemple:
Inscription sur la r�ception par type / fiche d�homologation:
a) Roues (jantes): 5 �" x 14, ET 35 ML
b) Roues (jantes): 6" x 15, ET 30 ML

- Une roue 5 �" x 14, ET 35 ML est consid�r�e comme r�ceptionn�e; X
- Une roue 5�" x 14, ET 30 ML est par contre consid�r�e comme non r�ceptionn�e

Re: [Golf MkII G60] Questions expertise

Senyuki — 04 Juin 2011 21:15

Auteur: Senyuki

Post� le: 04 Juin 2011 21:15

Et chose � savoir, les BBS RM sont "tol�r�e" sans attestation ASA que si la voiture est une G60 �dition ONE ou Wolfsburg (pour une MK2).

Re: [Golf MkII G60] Questions expertise

ngobet — 04 Juin 2011 21:13

Auteur: ngobet

Post� le: 04 Juin 2011 21:13

Oui c'est difficilement homologuable. En fait, BBS ne va probablement pas te fournir un papier qui dit que c'est faisable sur leurs jantes (faudrait essayer). Encore moins du fait que les voiles en viennent pas de chez BBS. Et ensuite, en supposant que ce papier est dans ta poche, tu dois encore satisfaire la r�glementation sur l'augmentation de la voie. Voir mon post sur l'homologation des jantes (la v�rit� sur l'homologation des jantes en suisse).

Je pense que le DTC risque de s'imposer.

Re: [Golf MkII G60] Questions expertise

Dan. — 04 Juin 2011 21:01

Auteur: Dan.

Post� le: 04 Juin 2011 21:01

Salut salut,
Petite question (stupide, je sais) mais je me permet quand m�me de demander sur ce post.
D�s qu'on modifie la largeur des voiles sur des BBS ou autres jantes, je suppose que ce n'est plus homologu� ou bien ill�gal de rouler avec non?

Merci et bonne visite � toi

Salutation
Dan

Re: [Golf MkII G60] Questions expertise

Mikael — 04 Juin 2011 19:41

Auteur: Mikael

Post� le: 04 Juin 2011 19:41

Pour les jantes tu peux bien essayer mais � mon avis tu peux oublier! T'as meilleur temps de mettre d'autres roues compl�tement d'origine pour l'expertise. Niveau �chappement, il te faut imp�rativement un papier pour chaque marmitte pas d'origine. Et en ce qui concerne la bo�te � air elle doit �tre enti�rement d'origine, donc sans prise d'air d�coup�es sur le fond et avec le fameux tube plastique qui prend l'air frais derri�re le phare qui est souvent aux abonn�s absents...

[Golf MkII G60] Questions expertise

N!x0 — 04 Juin 2011 16:36

Auteur: N!x0

Post� le: 04 Juin 2011 16:36

Bonjour � tous,

J'ai quelques questions concernant la future expertise de mon EO. Contrairement aux autres, j'aime bien faire compliquer, alors j'ai toujours plein de probl�me quand j'ai un nouveau v�hicule.

Tout d'abord, cela concerne la largeur des BBS, elles ont de jolis voiles et sont chauss�es en 195/45R15. Les voiles d�passent l�g�rement des ailes, on me dit que �a devrait passer. J'ai trouv� plusieurs messages qui abondent en ce sens, est-ce que je n'ai aucun souci � me faire ? A savoir que je n'ai aucun papier pour les jantes.

Cach�:

La deuxi�me question concerne le pot d'�chappement (un peu borderline avec la charte, je sais). Il s'agit d'un vulgaire Inoxcar, homologu� il me semble. J'imagine que j'ai besoin d'une attestation d'homologation pour passer la visite ?

Finalement, la voiture fait un bruit monstre, en partie d� au pot �videmment, mais je pense aussi � une petite modif sur la bo�te � air. Je n'ai pas encore regard�, mais est-ce que ce genre de chose est obligatoirement �liminatoire ?

Bref merci d'avance � ceux qui confirmeront/r�pondront � mes questions. Vous avez aussi le droit de vous moquer, mais pas avant d'avoir r�pondu