vwspirit

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

Civiksme — 26 Ao� 2011 15:37

Auteur: Civiksme

Post� le: 26 Ao� 2011 15:37

Ouais l� j'ai fait assez bien, chaque fois que je vois les excentriques dans le tiroir � l'atelier �a me fait marrer...

Pour les fus�es, je pense les garder, je pense peut-�tre mettre un train avant raccourci une fois... Comme �a, �a devrait jouer avec les pneus et les ailes.

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

Micha�l_p — 26 Ao� 2011 14:58

Auteur: Micha�l_p

Post� le: 26 Ao� 2011 14:58

Super, merci pour les nouvelles
Content que tu en sois raide dingue de cette cox

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

One — 26 Ao� 2011 14:55

Auteur: One

Post� le: 26 Ao� 2011 14:55

Yes l'apprentissage du monde aircooled avec les excentrique excellent

Si jamais tu veux te d�barasser des fus�es d�cal�es redis moi

@+ Thierry

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

Civiksme — 26 Ao� 2011 14:40

Auteur: Civiksme

Post� le: 26 Ao� 2011 14:40

Yep, 2 ou 3 p'tites nouvelles...

Alors, depuis elle a pass� l'expertise sans trop de soucis (en 2 fois), on a d� changer les axes et les douilles des pivots du train avant, on en a profit� pour remettre les fus�es d'origine, installer des KYB courts comme �a les roues ne touchent plus les ailes lorsque je tourne et que je suis en appui. (Bon je suis pas l�ger non-plus...)

Je dis ON car je suis un peu � court de temps ces temps et mon LIFT n'est pas encore install�, alors je l'ai mise chez Driss Schaad, garage OPEL � Cugy qui m'a fait un boulot excellent et qui connait monstre bien les aircooled !

Apparemment les fus�es d�cal�es on un l�ger d�port par rapport � celles d'origine. Chose que les sp�cialistes connaissent mais �tait frais sans le monde des Cox, j'ignore encore pas mal de chose, je fait 2-3 erreurs comme command� des excentriques pour le carrossage alors que j'ai un train � pivots....

Autrement, comme la caisse est d�j� modifi�e je me suis permis encore d'y apport� 2 ou 3 autres trucs SOFT, j'y vais doucement car j'aimerai dans quelques temps lui redonner un look d'origine (sans cet effet rouille) avec juste un rabaissement, les jantes et un pot sympa. J'aimerai du sobre apr�s...

Pour l'instant il y'a un pot INOX genre zoomie, des T � la place des pare-choc car autrement �a passait pas derri�re avec le pot, mais je pense les r�installer bient�t, faut que je trouve un solution pour garder le pot et les pare-choc, je la pr�f�re avec.
Faudra que je regarde pour la sellerie int�rieur aussi...

Pour l'instant je m'�quipe gentiement, j'ai acheter des allumeurs et un carbu chez Treuth, j'ai gagn� les ench�res pour un lot (1 1600 + 1500 et une boite � cardans), j'ai aussi remport� une boite � trompettes, je vais chercher tout �a lundi � Lucerne.
Apr�s je vais vendre la boite � cardans car elle ne me sert � rien.
Le but �tant d'apprendre � r�viser un moteur et une bo�te sans immobilisr pendant des semaine ma Cox qui va nickel, apr�s j'y mettrai le 1600 avec la boite r�vis�e pour gagn� un peu de confort d'utilisation. Pis une fois mon 1200 dehors avec sa bo�te je les r�viserai aussi.
Je veux par faire la course au chevaux mais juste avoir un peu plus de jus, sans avoir besoin d'y monter des disques, un embrayage renforc� et etc...

Autrement j'en suis extr�mement content elle est top !

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

porci82 — 24 Ao� 2011 12:48

Auteur: porci82

Post� le: 24 Ao� 2011 12:48

tcheu si elle est belle !!!!!

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

Micha�l_p — 24 Ao� 2011 12:44

Auteur: Micha�l_p

Post� le: 24 Ao� 2011 12:44

Hello
Alors quelques nouvelles de la belle peut-�tre

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

Civiksme — 27 Avr 2011 21:56

Auteur: Civiksme

Post� le: 27 Avr 2011 21:56

Le droppage mobile, le�on 47...

C'est �trange comme sensation le rabaissement de 5cm pendant que tu roules � 50 km/h...

Pis surtout apr�s l'ap�ro !

Train avant desserrer, pas de rondelles sous les �crous 6 pans de r�glages pour la hauteur, alors les 6 pans appuyer directement sur un angle vif d'un lamage �a se dessert...
Par contre quelqu'un sait o� on peu trouver uniquement les �l�ments dent�s pour le r�glage de la hauteur, les dents sur les miens sont pas terribles, mais uniquement sur les pi�ces qui ne sont pas soud�es.

C'est cool les aventures en aircooled !

Autrement bonne nouvelle, mes probl�mes de d�marreur ont disparu (pour l'instant) avec le changement du relais, j'en ai profit� pour l'installer sous la banquette arri�re, j'ai changer la masse et l'alim de la batterie, mis � la masse la carrosserie avec une tresse de masse et ajouter un coupe circuit sur l'alim.

Prochaine r�solution de probl�me c'est les pneus avants, surtout � gauche, qui ont tendance � toucher les ailes dans les virages assez prononc�s.
Pour �a j'ai commander des amortos courts KYB et des excentriques pour le pin�age, j'h�site aussi � commender des cale pour l'angle de chasse.
J'esp�re que �a ira avec �a.

Pis pour le fun j'ai command� une tablette pour mettre sous le bableau de bord. J'aime bien �a fait sympa.

Par contre c'est comme une drogue ces sites de pi�ces d�tach�es, t'as envie de tout commander.

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

Civiksme — 21 Avr 2011 21:06

Auteur: Civiksme

Post� le: 21 Avr 2011 21:06

Pourquoi tourn� ? Elle a pas tourn�, juste depuis 2 ans Jura, Neuch je crois, Valais et Vaud... �a fait pas grand chose...
Elle devrait rester pas mal de temps ici par contre...

Tu la connais ?

Pour le rabaissement, yes elle est plus basse c�t� gauche, puis en la remontant pour l'expertise, le garage n'a pas du voir la diff�rence et elle est toujours d�cal�e, mais au rabaissement apr�s l'expertise �a devrait �tre corrig�.
Par contre je ne vais pas la remettre autant basse que sur les photos, tout le temps en but�e en roulant, pas cool.
Pis devant pour �viter de changer les amortos par des plus courts, car �a touchait les ailes.
Ils ont jou� avec la taille de pneus... Alors pour l'instant on a remont� l'auto, changer les pneus avants, puis apr�s je vais changer les amortos par des courts et rabaisser un poil la b�te.

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

Dr.cab_one — 21 Avr 2011 10:36

Auteur: Dr.cab_one

Post� le: 21 Avr 2011 10:36

diabolino a �crit:

Sympa!

Tcheu, elle a tourn� celle-l�

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

diabolino — 21 Avr 2011 9:56

Auteur: diabolino

Post� le: 21 Avr 2011 9:56

Sympa!

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

Bladius — 21 Avr 2011 9:15

Auteur: Bladius

Post� le: 21 Avr 2011 9:15

J'aime bcp ta Cox !
Bienvenue !

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

fat — 21 Avr 2011 7:57

Auteur: fat

Post� le: 21 Avr 2011 7:57

elle est plus basse � l'arri�re du c�t� gauche??

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

Micha�l_p — 20 Avr 2011 8:11

Auteur: Micha�l_p

Post� le: 20 Avr 2011 8:11

Merci pour la photo de l'int�rieur
Je t'avoue que je suis jaloux
Je te souhaite beaucoup de plaisir � son volant et j'esp�re la voir en vraie un jour ou l'autre

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

Treuth — 20 Avr 2011 7:08

Auteur: Treuth

Post� le: 20 Avr 2011 7:08

Jolie !!!

Je pense � un truc tout con... mais v�rifie la puissance admissible du relais. Un d�marreur �a tire �norm�ment, et il peut arriver que le relais reste coll� tellement y'a de jus qui passe. Je ne l'ai jamais v�cu mais on m'a dit que c'�tait possible...

Bonne route !

Re: Voil� enfin ma premi�re Cox, une 1200 de 61 type Rat

tonyvr6 — 19 Avr 2011 21:55

Auteur: tonyvr6

Post� le: 19 Avr 2011 21:55

Tr�s belle petite