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  <title>vwspirit</title><link>http://vwspirit.com/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>04 Avr 2026 20:59</pubDate>
  <lastBuildDate>04 Avr 2026 20:59</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453462#453462</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=188'&gt;kitkat&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Jan 2011 20:34&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;cabrio 16s a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;cabrio 16s a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Je remet ce post a flot car ça m'intéresse pour les modifs sur mon PL. Tout d'abord la culasse est la même que le Kr d'après l'ETKA et seulement diffère l'arbre a cames d'admission. Par contre les injecteurs j'ai jamais vu spécifié sur les catalogues de pièces détacher qu'ils étaient différents sur PL que sur KR! Par contre la pompe à essence oui.&lt;br /&gt;
Si quelqu'un peut préciser.&lt;br /&gt;
Et comment différencier les arbres de KR? Y a t'il des repères de couleurs?&lt;br /&gt;
Merci.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pas répondu pour les injecteurs!¿&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a mon avis c'est les mêmes.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453462#453462</comments>
                                        <author>kitkat</author>
                                        <pubDate>14 Jan 2011 20:34</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453462#453462</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453461#453461</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7909'&gt;cabrio 16s&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Jan 2011 20:15&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;kitkat a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;cabrio 16s a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Je veut dire,que est le régulateur sur la photo?&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
N° 15 et un réglable....&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;http://www.petite-annonce-gratuite.com/images/247655_1237cdhqcC766dCG.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
OK! &lt;img src=&quot;images/smiles/Super14.gif&quot; alt=&quot;super&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
Je pensais pas qu'on parlait de ça,la je vois et comprend ce que voulait expliquer smapp-car maintenant. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
Une petite modif comme ça se fait sur la plupart des injection électroniques.&lt;br /&gt;
Mais sur les Kr's y a pas ça.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453461#453461</comments>
                                        <author>cabrio 16s</author>
                                        <pubDate>14 Jan 2011 20:15</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453461#453461</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453460#453460</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7909'&gt;cabrio 16s&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Jan 2011 20:10&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;cabrio 16s a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Je remet ce post a flot car ça m'intéresse pour les modifs sur mon PL. Tout d'abord la culasse est la même que le Kr d'après l'ETKA et seulement diffère l'arbre a cames d'admission. Par contre les injecteurs j'ai jamais vu spécifié sur les catalogues de pièces détacher qu'ils étaient différents sur PL que sur KR! Par contre la pompe à essence oui.&lt;br /&gt;
Si quelqu'un peut préciser.&lt;br /&gt;
Et comment différencier les arbres de KR? Y a t'il des repères de couleurs?&lt;br /&gt;
Merci.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pas répondu pour les injecteurs!¿</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453460#453460</comments>
                                        <author>cabrio 16s</author>
                                        <pubDate>14 Jan 2011 20:10</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453460#453460</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453456#453456</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=188'&gt;kitkat&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Jan 2011 19:57&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;cabrio 16s a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Je veut dire,que est le régulateur sur la photo?&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
N° 15 et un réglable....&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;http://www.petite-annonce-gratuite.com/images/247655_1237cdhqcC766dCG.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453456#453456</comments>
                                        <author>kitkat</author>
                                        <pubDate>14 Jan 2011 19:57</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453456#453456</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453453#453453</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7909'&gt;cabrio 16s&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Jan 2011 19:45&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Je veut dire,que est le régulateur sur la photo?</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453453#453453</comments>
                                        <author>cabrio 16s</author>
                                        <pubDate>14 Jan 2011 19:45</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453453#453453</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453424#453424</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7909'&gt;cabrio 16s&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Jan 2011 18:49&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      C'est ça le régulateur?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;img src=&quot;http://i56.tinypic.com/ddcbis.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453424#453424</comments>
                                        <author>cabrio 16s</author>
                                        <pubDate>14 Jan 2011 18:49</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453424#453424</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453249#453249</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=257'&gt;Mickey&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 14 Jan 2011 8:39&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hello et merci de l'info&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Donc sur PL/RD on garde la pompe et on change le regulateur au niveau de la tete d'injection et en fonction du regulateur choisi on se retrouve avec la meme pression d'essence qu'un KR/EV ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Meme si les pompes sont plus petites sur PL/RD que les KR/EV elles sont a meme d'envoyer la meme pression&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cdt, Mickey</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453249#453249</comments>
                                        <author>Mickey</author>
                                        <pubDate>14 Jan 2011 8:39</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453249#453249</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453215#453215</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1983'&gt;smapp-car&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 13 Jan 2011 23:14&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      un régulateur comme sont non l indic empaiche une sur pression qui et definie pare le constructeur et qui mais en pression ton circuit il ce trouve pres du plateau sonde et en regle generalle il sont bien fatiguer &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453215#453215</comments>
                                        <author>smapp-car</author>
                                        <pubDate>13 Jan 2011 23:14</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=453215#453215</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=452948#452948</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7909'&gt;cabrio 16s&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Jan 2011 20:12&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Mickey a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Salut,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quand tu dis regulateur a changer, c'est a dire je prends un regulateur de KR et hop me voila avec une pompe qui balance plus de pression, c'est cela ?&lt;br /&gt;
Le regulateur se vend au detail ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je pose la question car mon RD est equipe du KE-Jetronic comme le PL et l'idee est de retrouver le rendement d'un EV (equipe K-Jetronic) comme le KR, beaucoup de similitude entre un PL/KR (16) et RD/EV (8)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cdt, Mickey&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Salut;&lt;br /&gt;
C'est quoi que vous appellez régulateur?</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=452948#452948</comments>
                                        <author>cabrio 16s</author>
                                        <pubDate>12 Jan 2011 20:12</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=452948#452948</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=452822#452822</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=257'&gt;Mickey&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Jan 2011 9:07&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Salut,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quand tu dis regulateur a changer, c'est a dire je prends un regulateur de KR et hop me voila avec une pompe qui balance plus de pression, c'est cela ?&lt;br /&gt;
Le regulateur se vend au detail ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je pose la question car mon RD est equipe du KE-Jetronic comme le PL et l'idee est de retrouver le rendement d'un EV (equipe K-Jetronic) comme le KR, beaucoup de similitude entre un PL/KR (16) et RD/EV (8)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cdt, Mickey</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=452822#452822</comments>
                                        <author>Mickey</author>
                                        <pubDate>12 Jan 2011 9:07</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=452822#452822</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=452784#452784</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1983'&gt;smapp-car&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 11 Jan 2011 23:14&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      je vais suprimer deja une petite differance la pompe n ais pas la mème sur kr et pl oui ok mais les pompe d origine pl sont réguler en pression donc regulateur a changer et vous voila avec une pompe de kr c'est juste la pression de sortie qui importe ! &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_cool.gif&quot; alt=&quot;Cool&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=452784#452784</comments>
                                        <author>smapp-car</author>
                                        <pubDate>11 Jan 2011 23:14</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=452784#452784</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=443030#443030</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7909'&gt;cabrio 16s&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 11 Nov 2010 22:10&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Je remet ce post a flot car ça m'intéresse pour les modifs sur mon PL. Tout d'abord la culasse est la même que le Kr d'après l'ETKA et seulement diffère l'arbre a cames d'admission. Par contre les injecteurs j'ai jamais vu spécifié sur les catalogues de pièces détacher qu'ils étaient différents sur PL que sur KR! Par contre la pompe à essence oui.&lt;br /&gt;
Si quelqu'un peut préciser.&lt;br /&gt;
Et comment différencier les arbres de KR? Y a t'il des repères de couleurs?&lt;br /&gt;
Merci.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=443030#443030</comments>
                                        <author>cabrio 16s</author>
                                        <pubDate>11 Nov 2010 22:10</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=443030#443030</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=431435#431435</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=464'&gt;Mikael&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 17 Aoû 2010 22:18&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;g60arfield a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;sur la mienne j'avais une culasse KR avec des injecteurs de KR et 2 ou 3 autres trucs mais pas le boitier ben je peux te dire que la différence était flagrante!! &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ça te donne envie de rouler en 16v! et en plus avec ce montage et un cata ça passait l'antipol comme 1dl de Fendant dans la gorge d'un Valaisan le 1er août &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
G60arfield&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
 &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
Ok merci du tuyau...  &lt;img src=&quot;images/smiles/Super14.gif&quot; alt=&quot;super&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=431435#431435</comments>
                                        <author>Mikael</author>
                                        <pubDate>17 Aoû 2010 22:18</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=431435#431435</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=431368#431368</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=96'&gt;g60arfield&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 17 Aoû 2010 15:46&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      sur la mienne j'avais une culasse KR avec des injecteurs de KR et 2 ou 3 autres trucs mais pas le boitier ben je peux te dire que la différence était flagrante!! &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ça te donne envie de rouler en 16v! et en plus avec ce montage et un cata ça passait l'antipol comme 1dl de Fendant dans la gorge d'un Valaisan le 1er août &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
a+&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
G60arfield</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=431368#431368</comments>
                                        <author>g60arfield</author>
                                        <pubDate>17 Aoû 2010 15:46</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=431368#431368</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Que faire sur un moteur golf 16v PL pour gagner des chevaux?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=431367#431367</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=162'&gt;Niko B&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 17 Aoû 2010 15:43&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      J'y connais rien en PL...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je sais que Djul avait fait un montage de ce style, et que G60Arfiel avait aussi fait une modif mais plus grosse, faut voir avec eux  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
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                                        <author>Niko B</author>
                                        <pubDate>17 Aoû 2010 15:43</pubDate>
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