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rallye

jak — 18 Nov 2010 19:37

Auteur: jak

Post� le: 18 Nov 2010 19:37

Mad_max_14 a �crit:

-Cause de la vente: Je voulais faire de la course avec cette voiture mais j'ai trouv� dommage de la pourrir sur piste, donc jamais fait.

J'ai de la peine � trouver le rapport entre Cause de la vente et je voulais pas faire de circuit avec

Bon c'est peut-�tre moi

c'est une connaissance qui vends cette voiture...

peut etre pour pouvoir financer �a voiture de course

bon c'est une p.....t mais y a un gros turbo alors �a passe encore

Re: VW Golf G60 Rallye, 1990, 188'000 km, 11'000.-

VW Art — 18 Nov 2010 19:15

Auteur: VW Art

Post� le: 18 Nov 2010 19:15

bbgti a �crit:

Cause de la vente: Je voulais faire de la course avec cette voiture mais j'ai trouv� dommage de la pourrir sur piste, donc jamais fait.

Au moins le mec, il a eu la lucidit� de pas la sacrifier cette petite Rally !

Re: VW Golf G60 Rallye, 1990, 188'000 km, 11'000.-

bbgti — 18 Nov 2010 19:09

Auteur: bbgti

Post� le: 18 Nov 2010 19:09

Mad_max_14 a �crit:

ouais surement!!!

Re: VW Golf G60 Rallye, 1990, 188'000 km, 11'000.-

Mad_max_14 — 18 Nov 2010 18:52

Auteur: Mad_max_14

Post� le: 18 Nov 2010 18:52

-Cause de la vente: Je voulais faire de la course avec cette voiture mais j'ai trouv� dommage de la pourrir sur piste, donc jamais fait.

J'ai de la peine � trouver le rapport entre Cause de la vente et je voulais pas faire de circuit avec

Bon c'est peut-�tre moi

Re: VW Golf G60 Rallye, 1990, 188'000 km, 11'000.-

ChrisG60 — 18 Nov 2010 18:21

Auteur: ChrisG60

Post� le: 18 Nov 2010 18:21

VW Golf G60 Rallye, 1990, 188'000 km, 11'000.-

bbgti — 18 Nov 2010 13:17

Auteur: bbgti

Post� le: 18 Nov 2010 13:17

A Vendre: Volkswagen Golf II Rallye avec compresseur G60.

-Kilom�trage: 188'000 km
-Mise en circulation: 11.07.1990
-Cylindr�e: 1762 cm3
-Transmission: 4X4 permanent

*ABS
*Direction assist�e
*Toit ouvrant
*R�tros �lectriques

*Service fait � 187'000 km, juin 2010

**Le v�hicule sera expertis� du jour**

-Tr�s bon �tat g�neral, le haut moteur est neuf, le compresseur est nikel, il charge bien. Carrosserie et ch�ssis en bon �tat aussi.
Elle dort dans un garage ferm�...

-Cause de la vente: Je voulais faire de la course avec cette voiture mais j'ai trouv� dommage de la pourrir sur piste, donc jamais fait.

*Options:
-Tiges filet�es KW
-4 pneus �t� continental mont�s sur jante alu � d�port (neuf-500 km)
-4 pneus hiver � 60% mont�s sur jante origine ''Sebring''
-Petite pr�pa moteur avec poulie 68, filtre � air K&N, soupape anti-retour et eprom. (La voiture doit sortir entre 190 et 200 cv) Marche fort...
-Echappement interm�diaire et final Supersprint
-Durites de suralimentation en silicone avec tubulure en alu
-Vitres teint�e arri�re
-Autoradio cd Pioneer avec ampli et subwoofer (neuf)

*Entretien:
Automne 2009:
-Peinture compl�te rouge origine

Juin 2010:
-Grand service avec remplacement de l'huile+filtre, filtre � essence, bougies en platine et courroie de distribution
-R�vision de la culasse (test d'�tanch�it� et rectification)
-Rh�dage des soupapes et remplacement des larmiers (joint de queue de soupapes)
-Remplacement joint de culasse, joint du cache soupapes, simmer arbre � cames, joint collecteur �chappement et admission

Prix: 11'000.- chf � discuter
Pour plus d'infos, contactez moi au: 076/429.37.80

ici