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Re: cherche sur genf / carbu vw cox 1300 en pr�t

jorgegti — 15 Sep 2010 13:04

Auteur: jorgegti

Post� le: 15 Sep 2010 13:04

c'est ma toute premi�re AIRCOOLED ! et elle commence a me sortir par les yeux

concernant le faite de la ramener ! : alors je suis tellement d�goutter du r�sultat que je ne veux m�me plus qu'il touche quoi que se sois !!!!

l'ordre d'allumage est c�l� en : 1,4,3,2 juste non

je vais de suite cr�er un post dans " technique " qui, comme tu le signale... pourrais servir et interresser plus d'un !

et pour ta proposition d'aide ! : je suis + que preneur de toute aide a disposition

Re: cherche sur genf / carbu vw cox 1300 en pr�t

ngobet — 15 Sep 2010 9:27

Auteur: ngobet

Post� le: 15 Sep 2010 9:27

Mais ram�ne la au garage! Si tu paies qqch c'est son probl�me! Surtout si elle tourne moins bien qu'avant!

C'est pas la premi�re fois que j'entends �a. Une fois j'avais refait un moteur pour un genevois et le gars me dit que �a va pas du tout, il tourne pas bien, etc... Ben le garagiste avait pas mis le bon ordre d'allumage!

D'apr�s tes sympt�mes, c'est un probl�me d'allumage.

- v�rifier ordre d'allumage
- r�gler vis platin�es
- r�glage statique de l'avance de l'allumage

Tu dis si t'as besoin d'infos l�-dessus, je peux t'aider, �a serait utile de faire un post d'aide, tout le monde demande �a.

Re: cherche sur genf / carbu vw cox 1300 en pr�t

jorgegti — 15 Sep 2010 9:00

Auteur: jorgegti

Post� le: 15 Sep 2010 9:00

ok, merci pour ton aide !

je vais repartir a z�ro !

je viens de la r�cup�rer du garage pour le changement des visses platin�e et du condensateur....

r�sultat : c'est pire qu'avant !!!!

maintenant , elle me fais des retours de flamme au RALENTIS !!!!

et plus la p�che comme avant

Re: cherche sur genf / carbu vw cox 1300 en pr�t

Treuth — 15 Sep 2010 8:14

Auteur: Treuth

Post� le: 15 Sep 2010 8:14

hello,

Ton souci vient certainement soit d'ailleurs soit d'un mauvais nettoyage... d�visse les gicleurs et souffle les bien J'ai eu d�marr� des moteurs qui n'avaient pas tourn� depuis 15 ans sans "r�gler" le carbu et je n'ai jamais eu de soucis...

Fais l'entretien dans le bon sens:
1 vidange
2 culbus
3 rupteur (allumage), c�bles et bougies
4 filtre � essence et p'tit coup de soufflette dans les conduits du carbu
(�ventuellement pr�voir une pochette de joints)
5 (� chaud, starter ouvert � fond !) r�glage du ralenti 850-900rpm avec 2%CO

Tiens, j'ai trouv� �a sur le net:

Citation:

Moteur AS

Carburateur PICT
Syst�me d'allumage command� par contacts

Contr�le visuel
● Flexibles de d�pression raccord�s
● A�ration du carter-moteur branch�e
● Le syst�me d'�chappement doit ωtre �tanche
Conditions de contr�le et de r�glage
● Flexible d'a�ration du carter-moteur d�branch� et pos� de telle mani�re que seul de l'air frais puisse etre aspir�.
● Consommateurs �lectriques d�branch�s.
● Volet de d�part compl�tement ouvert.
Nota
● R�gler le r�gime de ralenti et la teneur en CO � leur valeur assign�e respective en tournant alternativement les vis de r�glage.
Valeurs de contr�le pour Service Antipollution
Temp�rature d'huile-moteur 60 �C mini
R�gime de ralenti
BV m�canique
▸ 1975
Type 1 750 . . . 900tr/min
Type 2 800 . . . 900tr/min
1976 ▸
Type 1 , Type 2 800 . . . 950tr/min
BV automatique, type 1
(automatique s�lective) 850 . . . 1000tr/min
Point d'allumage
Flexible de d�pression d�branch�
Valeur de contr�le 5,5 . . . 9,5� avant PMH

Teneur en CO au ralenti
▸ 1975 2,0 . . . 4,0 % vol.
1976 ▸ 1,0 . . . 3,0 % vol.
Angle de came 42 . . . 58�; 47 . . . 64 %
Bougies d'allumage
D�signations des fabricants W 7 AC, 14-7 AU, L-86 C
Ecartement des �lectrodes 0,6 . . . 0,8 mm
Couple de serrage 20 Nm
P�riodicit� de remplacement 15 000 km
Valeurs de contr�le et de r�glage pour r�paration
Temp�rature d'huile-moteur 60 �C mini
R�gime de ralenti
BV m�canique
▸ 1975
Type 1 825�75tr/min
Type 2 850�50tr/min
1976 ▸
Type 1 , Type 2 875�75tr/min
BV automatique, type 1
(automatique s�lective) 925�75tr/min
Angle de came
Valeur d'usure 42 . . . 58�; 47 . . . 64 %
Valeur de r�glage 47�3�; 53�3 %
Point d'allumage
Flexible de d�pression d�branch�
Valeur de contr�le 5,5 . . . 9,5� avant PMH
Valeur de r�glage 7,5�1� avant PMH

Teneur en CO
▸ 1975 3,0�1,0 % vol.
1976 ▸ 2,0�1,0 % vol.
Volume de remplissage d'huile-moteur 2,5 l

Treuth

cherche sur genf / carbu vw cox 1300 en pr�t

jorgegti — 15 Sep 2010 8:02

Auteur: jorgegti

Post� le: 15 Sep 2010 8:02

hello, pour ma cox qui me pose de gros soucis pour les r�glages carbu....

donc, je suis a la recherche d'un carbu en pr�t pour voir si �volution ou pas ! ?

id�alement sur geneve !

merci d'avance !