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Re: [Aircooled] Moteur AD 1600 en 6V

Treuth — 21 Mai 2010 7:52

Auteur: Treuth

Post� le: 21 Mai 2010 7:52

Caiman a �crit:

ou tu voulais lui lancer un bloque que tu as deja (ou pas) type "AD" avec deux carbus?!?

dans ce cas tu change:

bobine
dynamo
regulateur
starter sur les carbus si il y en a
le condo je sais pas si c est les m�me!?

et je pense que c est tous (� confirmer!)

Effectivement que si tu veux planter un bloc 1600 en lieu et place de ton 1200 c'est plus compliqu�...
- le volant moteur est diff�rent
- le probl�me du 12V va se poser au niveau de la dynamo et il va falloir faire une modif car la dynamo 6V est plus courte d'1 cm que la 12V. tu risques de te retrouver avec la courroie d�cal�e...
- l'allumage tu peux le passer en 6V sans probl�me... mais c'est effectivement comme dit Nico une "contre-performance"
- passe en double carbus tout de suite (sans starter) car sur un origine tu n'auras pas de quoi alimenter ton starter et l'�touffoir (12V)
...

Re: [Aircooled] Moteur AD 1600 en 6V

Caiman — 20 Mai 2010 22:15

Auteur: Caiman

Post� le: 20 Mai 2010 22:15

ou tu voulais lui lancer un bloque que tu as deja (ou pas) type "AD" avec deux carbus?!?

dans ce cas tu change:

bobine
dynamo
regulateur
starter sur les carbus si il y en a
le condo je sais pas si c est les meme!?

et je pense que c est tous (� confirmer!)

@+ caiman

Re: [Aircooled] Moteur AD 1600 en 6V

Treuth — 18 Mai 2010 12:27

Auteur: Treuth

Post� le: 18 Mai 2010 12:27

http://www.flat4ever.com/le-kit-big-bore-t31193.html

Re: [Aircooled] Moteur AD 1600 en 6V

Oettinger — 18 Mai 2010 12:09

Auteur: Oettinger

Post� le: 18 Mai 2010 12:09

merci pour vos r�ponses. Mon id�e est de remplacer mon 1200 en 6V par un 1600. Je veux garder le 6V pour pouvoir la remettre d'origine le jour ou je le voudrai!
En suite je pense mettre deux carbu sur ce 1600,histoire d'avoir un ptit peu plus que 50cv.Je ne veux pas faire une b�te de course,son 1200 d'origine de moins de 60'000 tourne nickel,avance bien et consomme presque rien,mais j'aimerai lui donner un peu plus de p�che � cette choupette sans me ruiner en modifs.Donc lui planter un 1600 lui donnerai quand-m�me 16cv de plus!

Re: [Aircooled] Moteur AD 1600 en 6V

ngobet — 18 Mai 2010 8:19

Auteur: ngobet

Post� le: 18 Mai 2010 8:19

Oui comme l'a dit Treuth c'est faisable.

Par contre, passe en 12V, tu le regretteras pas.

Re: [Aircooled] Moteur AD 1600 en 6V

Treuth — 18 Mai 2010 7:57

Auteur: Treuth

Post� le: 18 Mai 2010 7:57

Oui, le plus simple est de partir d'un bloc en 6V avec un kit 1600 mais je pense que c'est ce que tu veux faire...
Le carbu risque d'�tre trop petit par contre et pour un moteur plus gros je partirais plut�t d'un carter r�cent car les "anciens 6V" sont encore sauf erreur en simple r�gulation d'huile donc potentiellement risque de manque de lubrification si en plus tu augmente la surface � huiler...

Treuth

[Aircooled] Moteur AD 1600 en 6V

Oettinger — 18 Mai 2010 7:48

Auteur: Oettinger

Post� le: 18 Mai 2010 7:48

Hello, petite question: peux-t-on faire tourner un 1600 AD en 6V??En rempla�ant les �l�ments 12V par du 6V of course!
Je suppose que oui,mais j'aimerai en �tre s�r.