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  <title>vwspirit</title><link>http://vwspirit.com/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>26 Avr 2026 2:42</pubDate>
  <lastBuildDate>26 Avr 2026 2:42</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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    <link>http://vwspirit.com/forvwsp/</link>
    <description></description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: Question homologuation arceau...</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397410#397410</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=401'&gt;croquette&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 02 Fév 2010 13:24&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      J'ai entendu dire que pour un demi arceau (cage arrière), il n'y avait pas besoin d'homologation car ça ne gêne en rien la sécurité routière et autres blabla de la loi.&lt;br /&gt;
C'est vrai ?</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397410#397410</comments>
                                        <author>croquette</author>
                                        <pubDate>02 Fév 2010 13:24</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397410#397410</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Question homologuation arceau...</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397385#397385</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3647'&gt;Jetta Gli&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 02 Fév 2010 11:30&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      merci...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J ai appelé le SAN à neuch et je peux le souder... Ca sera plus facile!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
il doit avoir les numéro d'identification et je dois supprimer les places arrières...</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397385#397385</comments>
                                        <author>Jetta Gli</author>
                                        <pubDate>02 Fév 2010 11:30</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397385#397385</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Question homologuation arceau...</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397170#397170</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=134'&gt;porci82&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 01 Fév 2010 9:53&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      pour mettre fin au discussions vagues, voici la réponse du SAN : &lt;a href=&quot;http://www.vwspirit.ch/forvwsp/viewtopic.php?p=386350&amp;amp;highlight=arceau+tschopp#386350&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;ici&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;M. Tschopp Du Service auto de Sion a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold&quot;&gt;Concernant l'arceau de sécurité, il pose trois problèmes principaux:&lt;br /&gt;
- L'espace qu'il utilise autorise-t-il encore des places à l'AR?&lt;br /&gt;
Dans le cas contraire, celles-ci seront diminuées voir supprimées.&lt;br /&gt;
- Est-il une partie dangereuse ?&lt;br /&gt;
Par sa position: trop près de la tête du conducteur ou passager, par ses fixations: boulons, écrous, parties coupantes, angles vifs, etc..&lt;br /&gt;
- Autorise-t-il une utilisation conforme des dispositifs de retenue exigés?&lt;br /&gt;
Les ceintures d'origine peuvent-elles encore être utilisées normalement, sans avoir été modifiées, sans être en contact ou déviées par une partie de l'arceau ou autre ?&lt;br /&gt;
Tous les éléments du dispositif sont-ils toujours ceux d'origine?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Concernant l'arceau, il doit pouvoir être identifiable: Plaquette, gravure, frappe à froid.&lt;br /&gt;
Pour la circulation sur la voie publique, une attestation de conformité n'est pas nécessaire. &lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
avec ça, tu sais tout...c'est précis, clair...va avec ça a ton SAN pour être sur et après, t'a plus qu'a faire &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397170#397170</comments>
                                        <author>porci82</author>
                                        <pubDate>01 Fév 2010 9:53</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397170#397170</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Question homologuation arceau...</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397134#397134</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=56'&gt;vincE&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 31 Jan 2010 23:08&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Pour l'expertise ma bichette, donc pour une voiture immatriculée.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
@+</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397134#397134</comments>
                                        <author>vincE</author>
                                        <pubDate>31 Jan 2010 23:08</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397134#397134</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Question homologuation arceau...</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397119#397119</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3647'&gt;Jetta Gli&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 31 Jan 2010 21:41&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;vincE a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-decoration: underline&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: italic&quot;&gt;Voiture homologuée route = pas d'arceau soudé à la caisse.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Après concernant les épreuves, mieux vaut regarder dans les annexes de la bible FIA.&lt;br /&gt;
La base est de toute façon un 6 points. Après les règlements demandent des tubes supplémentaires, diagonal horizontale pour les attaches des harnais (les fameux 20° d'inclinaison), traverse devant sous le tableau de bord, pour le rallye diagonal sur le toit avec deux renforts du montant principal, etc etc&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
@+&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
pour l'expertise, ou pour le contrôle technique?</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397119#397119</comments>
                                        <author>Jetta Gli</author>
                                        <pubDate>31 Jan 2010 21:41</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397119#397119</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Question homologuation arceau...</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397041#397041</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=56'&gt;vincE&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 31 Jan 2010 17:56&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Voiture homologuée route = pas d'arceau soudé à la caisse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Après concernant les épreuves, mieux vaut regarder dans les annexes de la bible FIA.&lt;br /&gt;
La base est de toute façon un 6 points. Après les règlements demandent des tubes supplémentaires, diagonal horizontale pour les attaches des harnais (les fameux 20° d'inclinaison), traverse devant sous le tableau de bord, pour le rallye diagonal sur le toit avec deux renforts du montant principal, etc etc&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
@+</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397041#397041</comments>
                                        <author>vincE</author>
                                        <pubDate>31 Jan 2010 17:56</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=397041#397041</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Question homologuation arceau...</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=396987#396987</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=325'&gt;ngobet&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 31 Jan 2010 11:04&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      J'avais demandé à l'OCN à Fribourg. Pour l'expertise, il n'y a pas d'homologation. Par contre, on ne doit pas risquer de se cogner la tête.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Par contre pour rouler, il faut qu'il soit homologué FIA suivant le règlement de l'épreuve, etc...</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=396987#396987</comments>
                                        <author>ngobet</author>
                                        <pubDate>31 Jan 2010 11:04</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=396987#396987</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Question homologuation arceau...</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=396972#396972</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3647'&gt;Jetta Gli&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 31 Jan 2010 10:04&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      +1 je regarderai avec le SAN si j ai pas des infos très claires. &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=396972#396972</comments>
                                        <author>Jetta Gli</author>
                                        <pubDate>31 Jan 2010 10:04</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=396972#396972</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Question homologuation arceau...</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=396907#396907</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1469'&gt;psok&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 30 Jan 2010 21:46&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hello,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
je n'ai pas la réponse mais j'ai souvent appelé directement les experts au service des autos de Neuchâtel... Au moins tu as une réponse claire et rapide. De plus si tu compte passer l'expertise chez eux c'est un bon point!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai également passé 2 ou 3 fois directement à la halle technique du SCAN et ils m'ont toujours très bien accueilli... Je préfère faire comme ça plutôt que de me retrouver comme un c** avec une expertise ratée pour un truc dont on aurait pu anticiper...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;-)</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=396907#396907</comments>
                                        <author>psok</author>
                                        <pubDate>30 Jan 2010 21:46</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=396907#396907</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Question homologuation arceau...</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=396876#396876</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=3647'&gt;Jetta Gli&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 30 Jan 2010 20:09&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hello,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je voulais savoir si il faut boulonner ou souder un arceau, pour qu'il soit homologué au service auto, et que ça passe les controles techniques en slalom?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=396876#396876</comments>
                                        <author>Jetta Gli</author>
                                        <pubDate>30 Jan 2010 20:09</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=396876#396876</guid>
                                      </item></channel></rss>