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  <title>vwspirit</title><link>http://vwspirit.com/forvwsp/index.php</link>
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  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>17 Avr 2026 8:16</pubDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                      <item>
                                        <title>Re: Golf VR6 2.8l 1993, 300'000km, de quoi faut-il se méfier?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=391119#391119</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=464'&gt;Mikael&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 02 Jan 2010 10:29&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Regarde bien l'état et ce qu'il y a à faire pour l'expertise car tu risques de devoir mettre 4 ou 5000.- pour l'expertiser. Dans ce cas vaut mieux acheter une en meilleure état...&lt;br /&gt;
Si tu dois faire les freins, capteur ABS (très cher...), joint de culasse, etc... ça fait vite cher...&lt;br /&gt;
a+ &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=391119#391119</comments>
                                        <author>Mikael</author>
                                        <pubDate>02 Jan 2010 10:29</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=391119#391119</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Golf VR6 2.8l 1993, 300'000km, de quoi faut-il se méfier?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=390993#390993</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7580'&gt;Tim&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 31 Déc 2009 18:12&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Okay, ben merci pour vos conseils :)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je pense qu'a ce prix, je prends pas trop de risque de toute façon..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Étant donné que je fais que de l'autoroute, c'est pas dérangeant la conso je pense.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=390993#390993</comments>
                                        <author>Tim</author>
                                        <pubDate>31 Déc 2009 18:12</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=390993#390993</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Golf VR6 2.8l 1993, 300'000km, de quoi faut-il se méfier?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=390985#390985</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1551'&gt;ZEX&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 31 Déc 2009 17:12&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Tout-à-fait d'accord avec grime. &lt;br /&gt;
Et j'ajouterais encore:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Rouille sur le haillon&lt;br /&gt;
- Affaissement des portes (charnières)&lt;br /&gt;
- Mécanismes/moteurs de vitre électriques&lt;br /&gt;
- Silentblocs (moteur, trapèzes, etc.)&lt;br /&gt;
- Roulements&lt;br /&gt;
- Joint de culasse en même temps que la distribution (chaînes, tendeurs, guides)&lt;br /&gt;
- Câbles d'allumage&lt;br /&gt;
- Pompe à eau (parfois la pompe auxiliaire aussi)&lt;br /&gt;
- Radiateur de chauffage&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En gros à ce kilométrage à peu près tout  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niveau conso ça depend de l'état général de ton moteur/électronique et de la façon dont tu roules. Je dirais entre 8-13 l/100km.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=390985#390985</comments>
                                        <author>ZEX</author>
                                        <pubDate>31 Déc 2009 17:12</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=390985#390985</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Golf VR6 2.8l 1993, 300'000km, de quoi faut-il se méfier?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=390983#390983</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=823'&gt;grime&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 31 Déc 2009 16:55&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      a faire attention:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- rouille, bas de caisse, sous les pieds des passager arrière&lt;br /&gt;
- capteurs ABS qui merdent (ca coute dans les 80 CHF / pièce) &lt;br /&gt;
- tendeurs de chaine de distrib, a faire a env. 200'000KM (enfin c'est conseillé)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
à faire impérativement:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- des filtés et au sol&lt;br /&gt;
- mettre de belles BBS  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_mrgreen.gif&quot; alt=&quot;Mr. Green&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
sinon c'est la classe a rouler... et pour la consommation, ca dépend vraiment, (j'avais une vento qui consommait dans les 8L et une golf plus près des 12 - 13)</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=390983#390983</comments>
                                        <author>grime</author>
                                        <pubDate>31 Déc 2009 16:55</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=390983#390983</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Golf VR6 2.8l 1993, 300'000km, de quoi faut-il se méfier?</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=390981#390981</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7580'&gt;Tim&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 31 Déc 2009 15:59&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Bonjour bonjour!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai un de mes voisins qui vends sa VR6 (pas chers, moins de 2000.-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Elle est de 1993, 299'000km au compteur, mais moteur 130'000km.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Elle est expertisée au mois d'aout, mais ya pas mal de frais à faire, notamment:&lt;br /&gt;
- Faux contact dans le neiman d'allumage&lt;br /&gt;
- Toit ouvrant qui s'ouvre plus&lt;br /&gt;
- refaire la clim&lt;br /&gt;
- d'autres bricoles que j'ai plus en tête.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mes questions sont les suivantes:&lt;br /&gt;
- Connaissant pas les Golf III, de quoi faut-il se méfier?&lt;br /&gt;
- Au niveau de la chaine de distribution, qu'est-ce que je risque?&lt;br /&gt;
- Consommation? :S&lt;br /&gt;
- facilement revendable?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
voila ^^&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bonne année à tous :)</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=390981#390981</comments>
                                        <author>Tim</author>
                                        <pubDate>31 Déc 2009 15:59</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=390981#390981</guid>
                                      </item></channel></rss>