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  <title>vwspirit</title><link>http://vwspirit.com/forvwsp/index.php</link>
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  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
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  <pubDate>26 Avr 2026 6:42</pubDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                      <item>
                                        <title>Re: Préparation 106 GTI 16V Slalom/Côte</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=379551#379551</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2147'&gt;ludo88&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 06 Oct 2009 22:02&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      J'ai déplacé ton sujet dans la bonne rubrique &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je laisse les spécialistes des courses répondre à tes questions</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=379551#379551</comments>
                                        <author>ludo88</author>
                                        <pubDate>06 Oct 2009 22:02</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=379551#379551</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Préparation 106 GTI 16V Slalom/Côte</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=379538#379538</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7508'&gt;Naughty_317&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 06 Oct 2009 20:25&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Hello à tous!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-weight: bold&quot;&gt;[PS, SI JE NE ME TROUVE PAS DANS LA BONNE SECTION POUR MON SUJET, MERCI DE LE DEPLACER :)]&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Etant nouveau sur le forum, je me permets d'ouvrir un post afin de réunir quelques réponses a mes questions..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En effet, depuis de nombreuses années je m'intérésse aux courses automobiles et étant moi même mécanicien avec CFC, j'ai envie d'acquérir une petite 106 GTI pour pouvoir participer a des courses de côte ou slalom.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mais pour quelle catégorie est-elle faite? Groupe N, Groupe A? Quel est le mieux pour débuter? En Groupe N est-ce que la puissance ou autres choses sont limitées? Est-il possible de trouver une documentation affichant les modifications autorisées etc?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour info, j'ai fait un apprentissage de 4 ans et j'entre actuellement dans ma 2ême année de pratique et je possède une Impreza STI 2009 avec ma concubine.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Parlons un peu de l'auto et du reste!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour la base, ce sera donc une Saucisse Gti 16v 120CV, kilométrage égal mais caisse saine!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour ce qui est des améliorations et modifications, voici déjà à quoi j'ai penser, mais n'hésitez pas à me corriger si il faut! Very Happy&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- 2x Harnais 6 points RSS (Les 6 points pour homme c'est bon ou pas?)&lt;br /&gt;
- 2x Baquets RSS&lt;br /&gt;
- 4X Platines montage baquets&lt;br /&gt;
- Glissières origine pour monter les sièges baquet?&lt;br /&gt;
- Arceau à souder (http://www.gt2i-competition.com/ARCEAU_106_SAXO-p-1150-c-311_314.html) Bon ou pas? car je voudrais pouvoir fixer les Harnais sur la barre transversale&lt;br /&gt;
- Volant tulipé 3 branches&lt;br /&gt;
- Décrantage arrière&lt;br /&gt;
- Amortisseurs arrière + amortisseur et ressorts avant (Weitec? KW Fileté?)&lt;br /&gt;
- Vidage complet de l'intérieur&lt;br /&gt;
- Découper tôle porte intérieur et souder tube de renfort (si l'arceau ne passe pas devant)&lt;br /&gt;
- Panneau de porte avant look carbone&lt;br /&gt;
- Ligne groupe N&lt;br /&gt;
- Frein à main Hydraulique&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Voilà un peu en gros...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Par contre, hé oui, ya toujours un truc Laughing&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je voudrais pouvoir mettre cette voiture en plaques interchangeables avec ma Subaru afin de ne pas devoir acheté une remorque, crochet d'attelage et tout le tralala...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Donc voici ma grosse question, si les baquets, harnais, volant et arceau sont homologués FIA, est-ce que ça suffit pour l'expertise?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour le reste, je prendrais de toute façon des pièces homologuées donc c'est bon. Mais qu'en est-il pour une ligne groupe N, AAC etc...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dans l'attente de réponses, je vous remercie d'avance!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
PS: Si vous connaissez un forum dédié spécialement aux préparations Groupe N ou autre, ce serait sympa de me le transmettre</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=379538#379538</comments>
                                        <author>Naughty_317</author>
                                        <pubDate>06 Oct 2009 20:25</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=379538#379538</guid>
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