vwspirit

Re: 16v sylverstone

lafouine — 05 Sep 2009 10:14

Auteur: lafouine

Post� le: 05 Sep 2009 10:14

ouais mais la c'est de la carrosserie pas de la m�canique...

je sors

16V silverstone

Grolalment — 30 Ao� 2009 20:00

Auteur: Grolalment

Post� le: 30 Ao� 2009 20:00

salut l'ami...la base de la m�canique,c'est la pers�v�rence.si tu as �a,tu va d�j� loin!!!

Re: 16v sylverstone

lafouine — 28 Ao� 2009 6:54

Auteur: lafouine

Post� le: 28 Ao� 2009 6:54

rafioule a �crit:

Sympa de redonner une seconde vie � cette s�rie limit�e!

Tu as d�j� soud� avant ou c'est la 1�re fois que tu essaies?

@freedo: Tu nous pr�sentes quand ton projet hyper diff�rent des autres?

A+

raf

C'est la premiere fois que je soude et que je change une aile arr.

c'est aussi la premiere fois que je vais faire de la peinture...

@ luciole, je gicle �a depuis l'int, je demonte de panneau de l'int a l'arr et je gicle depuis la?

Re: 16v sylverstone

Luciole#808 — 27 Ao� 2009 16:51

Auteur: Luciole#808

Post� le: 27 Ao� 2009 16:51

Tu peux gicler a l interieur de la protection corps creux apres avoir gicl� ton aile arriere, cava s infiltrer partout ou tu ne peux pas proteger avec de l antirouille...

Re: 16v sylverstone

lafouine — 26 Ao� 2009 17:46

Auteur: lafouine

Post� le: 26 Ao� 2009 17:46

tu es carrossier?

Re: 16v sylverstone

soak — 26 Ao� 2009 10:36

Auteur: soak

Post� le: 26 Ao� 2009 10:36

tr�s important aussi si le masticage joue, n'oublie pas d'isol� les int�rieur ou tu a soud� avec un mastique caoutchouc genre du GYSO 444! sinon ton aile neuve ne va pas rester longtemps neuve et va rouill� tr�s vite car d�s que tu soude tu crame toute les protections au zinc effectu� auparavant sur la t�le d'origine! n'h�site pas si tu a d'autre question!

Re: 16v sylverstone

rafioule — 26 Ao� 2009 7:07

Auteur: rafioule

Post� le: 26 Ao� 2009 7:07

Sympa de redonner une seconde vie � cette s�rie limit�e!

Tu as d�j� soud� avant ou c'est la 1�re fois que tu essaies?

@freedo: Tu nous pr�sentes quand ton projet hyper diff�rent des autres?

A+

raf

Re: 16v sylverstone

lafouine — 26 Ao� 2009 6:50

Auteur: lafouine

Post� le: 26 Ao� 2009 6:50

tu te fais chier dans ton hotel toi hein...

Re: 16v sylverstone

freedo — 25 Ao� 2009 21:47

Auteur: freedo

Post� le: 25 Ao� 2009 21:47

mais sinon c'est une bonne base, � lancer parterre monter des BBS et comme �a elle sera bien diff�rente des autres !!!

Re: 16v sylverstone

freedo — 25 Ao� 2009 21:44

Auteur: freedo

Post� le: 25 Ao� 2009 21:44

ben allez, tu savais pas souder, t'as appris, maintenant tu apprendras � peindre...

je suis sp�cialis� dans l'effet tigr� si tu veux...

oublie que t'as aucune chance, fonce et peut-�tre sur un malentendu...

Re: 16v sylverstone

lafouine — 21 Ao� 2009 7:53

Auteur: lafouine

Post� le: 21 Ao� 2009 7:53

ben si le resultat est pas bon, on recommence

j'ai fais attention en soudant de pas faire trop chauffer la t�le...

ok vais poncer a la machine... et on verra le r�sultat...

Re: 16v sylverstone

Luciole#808 — 21 Ao� 2009 5:49

Auteur: Luciole#808

Post� le: 21 Ao� 2009 5:49

Euh une fois souder, assure toi que la tole na pas trop travailler, si c'est l cas redresse la au maximum afine de ne mettre aucu mastique ou presque... Une fois mastiquer ( avec une des stapules a mastique ),donne un coup de vibreuse, des que ca te parrait pas mal, envoye une couche de surfacer, ponce le et si aucun defauts n'est visible, tu peu la gicler... Perso si tu la jms fait c du job et il faut etre minutieu car sa dependra du resultat final, si tu t'es pas appliqu�, ton passage de roue ressemblera a une mer dechain�e id�al pour les surfers... Voila...

16v sylverstone

lafouine — 20 Ao� 2009 20:07

Auteur: lafouine

Post� le: 20 Ao� 2009 20:07

Bonjour a tous,

Je refais un 16v sylverstone et j'ai du refaire l'aile arr, je l'ai chang� et souder, et la je vais me lancer dans la partie mastique et peinture et je maitrise pas du tout, pas la peine de me dire de la donner a faire, j'aimerais le faire moi... quitte a recommencer

la j'ai mastiquer, et je voudrais connaitre l'odre par la suite... une fois que j'ai lisser

que va �tre la suite?

qu'elle produit? ou es que je peux les trouver? enfin fais appele a tous les carrossier..

pour avoir l'id�e du job une photo