vwspirit

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

Antho — 27 Mar 2009 22:07

Auteur: Antho

Post� le: 27 Mar 2009 22:07

MP

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

Mister One — 27 Mar 2009 22:06

Auteur: Mister One

Post� le: 27 Mar 2009 22:06

Antho a �crit:

Ah ahhhh !! C'est peut �tre �a alors... J'ai en effet un ralenti un peu instable, et quand j'acc�l�re brutalement elle peut avoir un broutage tr�s l�ger parfois... C'est caract�ristique d'une prise d'air, je vais y regarder de plus pr�s.

Tu dis un joint m�tallique et plastique, � usage unique ?

Hello,

C'est tr�s certainement ton actuateur de ralenti qui est foutu, j'avais exactement les memes symptomes sur la mienne qui as le meme moteur, je l'ai chang� et plus aucuns soucis

Le miens � servi quelques mois seuleument, je vends l'auto en pieces donc si tu est interess� par l'actuateur ou autres pieces, MP

A++
Glenn

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

Antho — 27 Mar 2009 21:43

Auteur: Antho

Post� le: 27 Mar 2009 21:43

Je n'avais pas vu la photo dsl..

Photos en MP pour le si�ge.

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

Antho — 27 Mar 2009 21:33

Auteur: Antho

Post� le: 27 Mar 2009 21:33

Ah ahhhh !! C'est peut �tre �a alors... J'ai en effet un ralenti un peu instable, et quand j'acc�l�re brutalement elle peut avoir un broutage tr�s l�ger parfois... C'est caract�ristique d'une prise d'air, je vais y regarder de plus pr�s.

Tu dis un joint m�tallique et plastique, � usage unique ?

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

mikka — 27 Mar 2009 21:14

Auteur: mikka

Post� le: 27 Mar 2009 21:14

yep, ya un joint entre l'injection et l'admission, ca se presente un peu comme une semelle de carbu, un joint noir avec une partie metallique. il se coupe avec le temps, et cree des perturbations du ralenti

ca ressemble a ca, celle la est pour golf 3 monopoint, mais ca doit etre le meme systeme ou tres tres proche:

sinon, merci pour le siege, j'attends les images

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

Antho — 27 Mar 2009 21:03

Auteur: Antho

Post� le: 27 Mar 2009 21:03

Elle est de 1988.

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

Antho — 27 Mar 2009 21:03

Auteur: Antho

Post� le: 27 Mar 2009 21:03

Ouais, y'a un gros boulot de remise en �tat, ne serait-ce que visuel... Ca fais vraiment merdier sous ce capot !!

En ce qui concerne la semelle de pied d'injection, je ne vois pas de quoi tu parles, c'est un "joint" qu'il y aurai sous le syst�me d'injection c'est �a ?

Pour le si�ge, si mes souvenirs sont bons, il n'a aucuns accroc, je regarde �a dans le week end, et je te fais des photos.

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

mikka — 27 Mar 2009 20:43

Auteur: mikka

Post� le: 27 Mar 2009 20:43

ca sent l'injection monomotronic la dessous
la semelle de pied d'injection est recente, si ce n'est pas le cas, jettes y un oeil, elles sont souvent coupees .

elle est de quelle annee???

par contre, si tu comptes vendre ton siege de gti, je serais pitetre interesse, c'est exactement celui qui me manque,tissu XT si je ne m'abuse et non rabattable en plus,

peux tu me faire des images de ce siege, tissu et eventuels accrocs ou trous, si il y en as en mp??

j'en cherche un pas troue du tout
merci d'avance a toi.

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

Antho — 27 Mar 2009 20:26

Auteur: Antho

Post� le: 27 Mar 2009 20:26

Voici donc quelques photos suppl�mentaires. D�sol�, on ne vois pas la voiture compl�te et il fait nuit, mais j'en ferai d'autre ce WE.

Donc pour la petite histoire, j'ai achet� cette voiture � un ami pour pas grand chose. Il y a comme vous le voyez quelques frais � pr�voir...

J'ai d�j� chang� les deux ailes avant et le capot car ils �taient rouill�s et pli�s. Malheureusement, ce n'est pas exactement le m�me blanc... Je r�glerai �a plus tard.

Le si�ge conducteur n'est pas le bon, c'est un de GTI, et je vais le changer car il n'est pas rabbatable et pour une 3 portes c'est un peu emb�tant.

Je vais lui mettre ces deux demis baquets que je n'ai pas eu pour tr�s cher. Certes ce n'est pas dans le pur VW spirit, mais il reste tout de m�me sobres.

J'ai chang� les jantes 13p pour des jantes en 15 d'origine VW de 16s il me semble.

Reste encore � changer les 4 freins � disques, les plaquettes, remettre la bo�te � air d'origine ( il me manque le tuyau rejoignant l'injection � la boite � air... ), remettre les baguettes manquantes...

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

Antho — 27 Mar 2009 18:27

Auteur: Antho

Post� le: 27 Mar 2009 18:27

Bon, la Golf de Hogu n'est plus en vente et le mec qui m'a rachet� la mienne n'en veut plus...

Je l'ai donc r�cup�r�e et je vais la faire comme je l'avais pr�vue. Donc semaine prochaine je commande 4 disques et c'est parti !!

Je vous refait des photos dans le WE.

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

Antho — 26 Mar 2009 11:22

Auteur: Antho

Post� le: 26 Mar 2009 11:22

Ca y est, elle est partie hier soir... Ma premi�re VW qui part, ca fais quelquechose !

Mais bon, je vais vite me remettre de tout �a, je vais aller chercher celle a Hogu ce WE ou dans la semaine prochaine.

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

Antho — 24 Mar 2009 15:17

Auteur: Antho

Post� le: 24 Mar 2009 15:17

Dac, merci pour l'image. J'ai fait plusierus essais, mais a chaque fois l'images etait un vrai poster... J'ai donc fini par la mettre en lien simple.

Je vais aller faire un tour sur le lien que tu m'as donn� pour redimensionner.

Re: Golf 2 CUP injection monopoint.

One — 24 Mar 2009 15:13

Auteur: One

Post� le: 24 Mar 2009 15:13

J'ai modifi� ton image pour quelle s'affiche

Merci de faire une [pr�visualisation] avant de poster et de corriger les �ventuelles erreurs qu'il pourrait y avoir

N'h�site pas � faire des essais dans la rubrique info et questions sur le forum Mettre une image sur le forum et nous pourrons t'aider � mettre tes images

@+ Thierry

Golf 2 CUP injection monopoint.

Antho — 24 Mar 2009 15:02

Auteur: Antho

Post� le: 24 Mar 2009 15:02

Alors voila, je vous pr�sente ma golf tel que je l'ai achet�e :

Deouis, j'ai chang� les 4 jantes pour des jantes origines VW en alu de 16s il me semble, j'ai �galement chang� le capot et les deux ailes avant, elle avais pris un petit panneau de signalisation.
Changement des si�ges �galement pour des C�sam sports semi bauets en similicuir et alcantara.

Elle a aujourd'hui 254 000 kms, mais elle tourne parfaitement et d�marre au quart de tour. Seul soucis, il faut changer les 4 disques pour passer le CT.

Du coup j'ai vu une annonce ici m�me et je me t�te. Je pense vendre celle-ci sans CT une bouch�e de pain pour pouvoir acheter l'autre.

Les prochains jours m'en diront plus!