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  <title>vwspirit</title><link>http://vwspirit.com/forvwsp/index.php</link>
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  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
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  <pubDate>11 Avr 2026 18:57</pubDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                        <title>Re: (aircooled) adaptation moteur type4 dans bay 71</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=336743#336743</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=324'&gt;Treuth&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 27 Déc 2008 12:17&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;1200RS a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;ça a ete monté de serie, il suffit de mettre la main sur des pieces stock, sinon, adaptation.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
Exact. Et pour en être sûr c'est relativement simple... si tu as une jupe arrière démontable, c'est pas bon... (au cas où tu aurais un de ces modèles de transition bizarre...) sinon pas de problème effectivement.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Treuth</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=336743#336743</comments>
                                        <author>Treuth</author>
                                        <pubDate>27 Déc 2008 12:17</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=336743#336743</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: (aircooled) adaptation moteur type4 dans bay 71</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=336721#336721</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=807'&gt;vwoaz&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 27 Déc 2008 7:46&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;1200RS a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;ça a ete monté de serie, il suffit de mettre la main sur des pieces stock, sinon, adaptation.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juste pas mieux, trouve une barre typ4 et lance là avec des silenblocs neufs si possible... &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=336721#336721</comments>
                                        <author>vwoaz</author>
                                        <pubDate>27 Déc 2008 7:46</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=336721#336721</guid>
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                                      <item>
                                        <title>Re: (aircooled) adaptation moteur type4 dans bay 71</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=336676#336676</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=726'&gt;1200RS&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 26 Déc 2008 20:46&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      ça a ete monté de serie, il suffit de mettre la main sur des pieces stock, sinon, adaptation.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=336676#336676</comments>
                                        <author>1200RS</author>
                                        <pubDate>26 Déc 2008 20:46</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=336676#336676</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>(aircooled) adaptation moteur type4 dans bay 71</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=336601#336601</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4353'&gt;maxdecox&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 26 Déc 2008 12:51&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      salut a tous &lt;br /&gt;
j'aurais aimé savoir quel adaptation faut il faire au niveau du support mteur pour rentrer un 2L (type4) dans un bay de 71 qui est a l'origine mu par un 1600 (type1)&lt;br /&gt;
faut il refaire des supports moteur avec la barre support moteur du type4&lt;br /&gt;
ou adapter le support type1 au type4&lt;br /&gt;
ou ni l'un ni l'autre et se faire une barre support moteur maison?&lt;br /&gt;
merci d'avance&lt;br /&gt;
a+</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=336601#336601</comments>
                                        <author>maxdecox</author>
                                        <pubDate>26 Déc 2008 12:51</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=336601#336601</guid>
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