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Re: Probl�me �lectrique et freins. + C'est quoi le mano???

raph17 — 23 D�c 2008 2:34

Auteur: raph17

Post� le: 23 D�c 2008 2:34

j'ai v�rifi� le niveau du liquide de frein, c'est pas �a.
Pour le faiseau, je v�rifie comment?
Y a-t-il un moyen de contr�ler le bo�tier de commande? C'est bien celui qui est sous le capo?

Re: Probl�me �lectrique et freins. + C'est quoi le mano???

YII — 05 D�c 2008 20:53

Auteur: YII

Post� le: 05 D�c 2008 20:53

raph17 a �crit:

Le t�moin du frein � main reste allum�, celui de l'ABS aussi, mais des fois ils s'�teignent subitement, et se rallume plus tard, tout cela en conduisant bien-s�r.

Surement le niveau de liquide de frein dans le bocal qui est descendu en dessous du minimum, d'o� le t�moin allum�.

Je crois bien que ya 2 sondes de pression d'huile sur une 8S: une sur le support de filtre � huile et l'autre sur la culasse. Elles sont reli�e � un appareil de commande. V�rifie d�j� le faisceau

Pr�cisions

raph17 — 05 D�c 2008 20:28

Auteur: raph17

Post� le: 05 D�c 2008 20:28

voila, je pr�cise juste que ceci m'est arriv� r�cemment, bien 1 ans apr�s avoir chang� d�j� un capteur et le c�ble...

Probl�me �lectrique et freins. + C'est quoi le mano???

raph17 — 04 D�c 2008 11:39

Auteur: raph17

Post� le: 04 D�c 2008 11:39

Bonjour,
apr�s quelques recherches sur divers forums afin de r�soudre un probl�me de t�moin d'huile qui s'allume lors d'un retour � la masse, � ce que j'ai compris, il faut que je v�rifie le "mano" et s'il n'y a pas un fil d�nud�...

Bref, �clairez-moi � ce sujet!

J'ai une golf 2 gti 8v de 1990 (avec ABS)

De plus, il est possible que le probl�me soit li� avec ce qui suit:
Le t�moin du frein � main reste allum�, celui de l'ABS aussi, mais des fois ils s'�teignent subitement, et se rallume plus tard, tout cela en conduisant bien-s�r.
Et depuis peu, je n'ai pus d'assistance au freinage, cela �tant aussi al�atoire, des fois oui, des fois non. (Dangereux!!)