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  <title>vwspirit</title><link>http://vwspirit.com/forvwsp/index.php</link>
  <description></description>
  <language>french</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by vwspirit</copyright>
  <managingEditor>one@vwspirit.ch</managingEditor>
  <webMaster>one@vwspirit.ch</webMaster>
  <pubDate>10 Avr 2026 14:05</pubDate>
  <lastBuildDate>10 Avr 2026 14:05</lastBuildDate>
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    <title>vwspirit</title>
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                                      <item>
                                        <title>Re: [G2 16v] Refroidissement</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324817#324817</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7000'&gt;golfiste_8v&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 12 Oct 2008 15:13&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Oui je suis d'accord. Mais j'ai téléphoné à celui qui me l'a vendue et il m'a dit qu'il venait de le changer..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En le démontant j'ai quand même changer le joint.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'aurais peut-être dû lui téléphoner avant... Enfin bon..</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324817#324817</comments>
                                        <author>golfiste_8v</author>
                                        <pubDate>12 Oct 2008 15:13</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324817#324817</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [G2 16v] Refroidissement</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324726#324726</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=464'&gt;Mikael&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 11 Oct 2008 10:53&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;golfiste_8v a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Mikael a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;golfiste_8v a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;J'ai changé la sonde de température d'eau. J'ai démonté l'ancienne (avec la cosse qui était cassée)avec une clé à cliquet de 19. Et quand je dévissais, le ventilateur du radiateur c'est mis en marche 1 ou 2 secondes et s'est arrêté. Il a sûrement dû avoir un contact avec la clé..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aujourd'hui je vais changé mon thermostat de pompe à eau et je vous redirais.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et n'oublie pas de débrancher la cosse négative de ta batterie avant de bidouiller sur ta voiture... ça serait con d'avoir l'écharpe qui se prend dans le ventilo...  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;Tu t'entraînes pour &amp;quot;YO MOMMA&amp;quot; ? ^^&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai démonté mon Calorstat. Pas eu besoin de le changer, il est neuf. J'ai donc essayé la voiture et tout fonctionne pour l'instant, la jauge de température de l'eau, le thermostat s'ouvre quand l'aiguille est au milieu (env. 90° C je pense), et le ventilateur se met en fonction peu de temps après.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci pour votre aide.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je l'aurais changé d'une fois démonté... ton joint risque de pisser et c'est pas parcequ'il brille qu'il est neuf.. surtout que c'est pas cher ces petites bêtes là... &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
Sujet résolu.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324726#324726</comments>
                                        <author>Mikael</author>
                                        <pubDate>11 Oct 2008 10:53</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324726#324726</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [G2 16v] Refroidissement</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324588#324588</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7000'&gt;golfiste_8v&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 09 Oct 2008 21:08&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;Mikael a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;golfiste_8v a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;J'ai changé la sonde de température d'eau. J'ai démonté l'ancienne (avec la cosse qui était cassée)avec une clé à cliquet de 19. Et quand je dévissais, le ventilateur du radiateur c'est mis en marche 1 ou 2 secondes et s'est arrêté. Il a sûrement dû avoir un contact avec la clé..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aujourd'hui je vais changé mon thermostat de pompe à eau et je vous redirais.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et n'oublie pas de débrancher la cosse négative de ta batterie avant de bidouiller sur ta voiture... ça serait con d'avoir l'écharpe qui se prend dans le ventilo...  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;Tu t'entraînes pour &amp;quot;YO MOMMA&amp;quot; ? ^^&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai démonté mon Calorstat. Pas eu besoin de le changer, il est neuf. J'ai donc essayé la voiture et tout fonctionne pour l'instant, la jauge de température de l'eau, le thermostat s'ouvre quand l'aiguille est au milieu (env. 90° C je pense), et le ventilateur se met en fonction peu de temps après.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci pour votre aide.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sujet résolu.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324588#324588</comments>
                                        <author>golfiste_8v</author>
                                        <pubDate>09 Oct 2008 21:08</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324588#324588</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [G2 16v] Refroidissement</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324496#324496</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=464'&gt;Mikael&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 09 Oct 2008 12:07&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;golfiste_8v a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;J'ai changé la sonde de température d'eau. J'ai démonté l'ancienne (avec la cosse qui était cassée)avec une clé à cliquet de 19. Et quand je dévissais, le ventilateur du radiateur c'est mis en marche 1 ou 2 secondes et s'est arrêté. Il a sûrement dû avoir un contact avec la clé..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aujourd'hui je vais changé mon thermostat de pompe à eau et je vous redirais.&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et n'oublie pas de débrancher la cosse négative de ta batterie avant de bidouiller sur ta voiture... ça serait con d'avoir l'écharpe qui se prend dans le ventilo...  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324496#324496</comments>
                                        <author>Mikael</author>
                                        <pubDate>09 Oct 2008 12:07</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324496#324496</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [G2 16v] Refroidissement</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324476#324476</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7000'&gt;golfiste_8v&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 09 Oct 2008 10:20&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      J'ai changé la sonde de température d'eau. J'ai démonté l'ancienne (avec la cosse qui était cassée)avec une clé à cliquet de 19. Et quand je dévissais, le ventilateur du radiateur c'est mis en marche 1 ou 2 secondes et s'est arrêté. Il a sûrement dû avoir un contact avec la clé..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aujourd'hui je vais changé mon thermostat de pompe à eau et je vous redirais.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324476#324476</comments>
                                        <author>golfiste_8v</author>
                                        <pubDate>09 Oct 2008 10:20</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324476#324476</guid>
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                                      <item>
                                        <title>Re: [G2 16v] Refroidissement</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324214#324214</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7000'&gt;golfiste_8v&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 07 Oct 2008 19:56&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;ludo88 a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;golfiste_8v a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Merci pour vos réponses.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aujourd'hui je l'ai fais tourné. Résultat: le tuyau qui se trouve en haut du radiateur est chaud et celui du bas est froid. Il faut que je change le thermocontact et le thermostat de pompe à eau ?&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dans ce cas, je changerai uniquement le thermostat. Si ton ventilateur tourne correctement, c'est inutile de changer le thermo-contacteur&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;Je m'excuse, je me suis mal exprimé. &amp;quot;Je l'ai fais tourné&amp;quot;, je parlais de la voiture ^^</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324214#324214</comments>
                                        <author>golfiste_8v</author>
                                        <pubDate>07 Oct 2008 19:56</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324214#324214</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [G2 16v] Refroidissement</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324195#324195</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2147'&gt;ludo88&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 07 Oct 2008 19:00&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;/span&gt;&lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;genmed&quot;&gt;&lt;b&gt;golfiste_8v a écrit:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Merci pour vos réponses.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aujourd'hui je l'ai fais tourné. Résultat: le tuyau qui se trouve en haut du radiateur est chaud et celui du bas est froid. Il faut que je change le thermocontact et le thermostat de pompe à eau ?&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class=&quot;postbody&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dans ce cas, je changerai uniquement le thermostat. Si ton ventilateur tourne correctement, c'est inutile de changer le thermo-contacteur</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324195#324195</comments>
                                        <author>ludo88</author>
                                        <pubDate>07 Oct 2008 19:00</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324195#324195</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [G2 16v] Refroidissement</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324188#324188</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7000'&gt;golfiste_8v&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 07 Oct 2008 18:50&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Merci pour vos réponses.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aujourd'hui je l'ai fais tourné. Résultat: le tuyau qui se trouve en haut du radiateur est chaud et celui du bas est froid. Il faut que je change le thermocontact et le thermostat de pompe à eau ?</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324188#324188</comments>
                                        <author>golfiste_8v</author>
                                        <pubDate>07 Oct 2008 18:50</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324188#324188</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [G2 16v] Refroidissement</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324056#324056</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1964'&gt;Supa.Cui!&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 06 Oct 2008 20:31&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Le câble se branche sur la sonde de température pour le ventilateur du radiateur.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324056#324056</comments>
                                        <author>Supa.Cui!</author>
                                        <pubDate>06 Oct 2008 20:31</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324056#324056</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [G2 16v] Refroidissement</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324052#324052</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7000'&gt;golfiste_8v&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 06 Oct 2008 20:17&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Il me semble que le ventilateur ne tournait pas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le thermocontact est sur le radiateur ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et comment s'appelle la pièce qui me manque ? Je dois en commander une..&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci pour la réponse.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bonne soirée.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324052#324052</comments>
                                        <author>golfiste_8v</author>
                                        <pubDate>06 Oct 2008 20:17</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=324052#324052</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: [G2 16v] Refroidissement</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=323998#323998</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2147'&gt;ludo88&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 06 Oct 2008 17:46&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Salut&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Est-ce que ton ventilateur tourne? Regarde si la câble qui se branche sur le thermo-contact est bien connecté...</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=323998#323998</comments>
                                        <author>ludo88</author>
                                        <pubDate>06 Oct 2008 17:46</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=323998#323998</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>[G2 16v] Refroidissement</title>
                                        <link>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=323996#323996</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Auteur: &lt;a href='http://vwspirit.com/forvwsp/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=7000'&gt;golfiste_8v&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Posté le: 06 Oct 2008 17:27&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Bonjour à tous!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cet après-midi j'ai pris ma Golf 2 16v et j'ai roulé 100 m avec tout à coup de la fumée sort du capot. Je l'ouvre et ça venait du ventilateur de radiateur.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il manque une pièce en bas à gauche de la culasse et un fil pendouille, donc forcément il n'est pas connecté. On m'a dit que ça pouvait être ça.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Photo:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.zimagez.com/zimage/dsc0080214.php&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.zimagez.com/miniature/dsc0080214.jpg&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Merci pour vos réponses.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Salutations.</description>
                                        <comments>http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=323996#323996</comments>
                                        <author>golfiste_8v</author>
                                        <pubDate>06 Oct 2008 17:27</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://vwspirit.com/forvwsp/viewtopic.php?p=323996#323996</guid>
                                      </item></channel></rss>