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Re: Vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es

coxyday — 17 Avr 2010 17:14

Auteur: coxyday

Post� le: 17 Avr 2010 17:14

Merci

Re: Vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es

grime — 17 Avr 2010 16:46

Auteur: grime

Post� le: 17 Avr 2010 16:46

j'ai modifi� tes images pour qu'elles s'affichent correctemetn

utilise le mode "Pr�visualisation" avant de poster

Re: Vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es

coxyday — 17 Avr 2010 12:41

Auteur: coxyday

Post� le: 17 Avr 2010 12:41

Voil� la suite enfin il � fallut du temps...!
1 ans sans cox pff........ je pouvais plus!!!! Dur dur les rep moteur, mardi elle serra assur� et hop voil� que du bonheur...

A plus coxyday

SVP Si il y a une bonne �me mon ordi refuse de d�poser les photos!!!
Voil� les lien:

Merci d'avance... super les mac si on sait comment sa fonctionne!!! LOL

Re: Vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es

coxyday — 05 Nov 2008 10:18

Auteur: coxyday

Post� le: 05 Nov 2008 10:18

Il � pus ca...

See details 215 mm Porsche 6 Puck Clutch Disc #10320

215mm Porsche spec high performance clutch disc.
6 PUCK. Manufactured by Kennedy.
10320
Our price: $179.95

See details 215mm Porsche Spec Performance Pressure Plate #10328

Quality aftermarket pressure plate made in the USA that exceeds the quality of the original factory part. Manufactured by Kennedy.
10328
Our price: $252.95

J�ai donc un embrayage type 4 LUK 215mm d�occase � vendre moiti� prix 75euro�
0450.38.14.41. D�s 17h30

Yuri-coxyday

Re: Vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es

destrobus — 03 Nov 2008 12:03

Auteur: destrobus

Post� le: 03 Nov 2008 12:03

Bah non, 'faut retomber la b�te.

Pour moi, les pannes, en 19 ann�es, j'ai eu deux/trois bricoles.

- culasse fendue sur le N�3 et soupape bloqu�e sur le N�4. le moteur ne tourne que sur deux cylindres, et donne des a-coups d�s qu'il chauffe. tr�s chiant avec une boite a reducteur, l'arri�re du split se la joue chicanos en montant/descendant a chaque rat�.
28 heures pour faire 300 bornes, plus souvent a l'arret que sur la route.

- Incendie du moteur suite a un court-circuit electrique (et l�, tu regrettes de ne pas avoir de plaque entre ton moteur et le r�servoir )

- perte d'une roue avant sur route de montagne (suite a une tentative de vol, j'avais des vraies roues de 356 sur mon 181), la roue file dans un "foss�" (ma foi un peu profond, le bougre) et retour sur trois roues (pas retrouv� les gougeons). �a fait du bruit, �a tient pas la route, mais �a roule quand m�me.

- arrachage des silent-blocs de boite, (a 32 personnes sur un 181, c'est le droppage ultime-de-la-mort-qui-tue, mais y a des trucs qui lachent...) l'ensemble moteur/boite se met en travers d�s que tu acc�l�res, la tringlerie de boite idem, r�sultat, impossible de changer de rapport. la route du retour f�t loooooooongue.

- oubli de d�sserer le frein a main en redescendant de Chateau d'oex (ma femme trouvait que la cox peinait un peu, �trange non ?) et plus de freins arriv� a Annemasse (quand m�me !)

- reservoir bouch� par l'essence pourrie sur ma sortie de grange. pour regler le probl�me et repartir, piquer la roue de secours et le syst�me de lave glace, le brancher en direct sur les durits d'essence pour balancer un coup d'air comprim�)

- le clips tenant l'axe d'un piston s'est cass�, l'axe est venu au contact du cylindre, �a fait un sale bruit de m�tal, mais �a tourne le temps de rentrer (100 bornes). bonjour la conso d'huile.

- Pli� le train avant renforc� en off-road (pas vu un souche, stopp� net dans mon �lan). Bon, les trains de 181, c'est costaud, mais �a a ses limites, puisque j'en plierais au tatal 3

Je passe sur les allumages cram�s (toujours quand tu es loin de ton garage) refaits au bord de la route avec les moyenbs du bord *** a ce sujet, les rupteurs d'opel corsa 1.2 vont tr�s bien, il faut juste rallonger le fil de connection***, les cylindres de roues neufs qui petent dans la descente d'un col (bon, ben le frein moteur, c'est pas pour les chiens) et sur ce genre de bricoles pas trop marrantes a racconter.

Re: Vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es

coxyday — 03 Nov 2008 11:28

Auteur: coxyday

Post� le: 03 Nov 2008 11:28

Mon embrayage tout neuf patine � froid et quand la voiture est bien chaude il accroche�
Si en montant l�embarillage, j�ai mis trop de graisse sur la tige cannel� de la boite, par centrifuge peut� il y avoir une projection ???

Et si je spray un d�graissent par le trou en haut de mon bloc type 4 ou on voit le volant moteur.

Sa peu le d�graisser ??? Si seulement sait sa !!!

Merci de bien vouloir me r�pondre sa m�emb�terai de devoir redescendre le moteur�
Cordialement Yuri-coxyday

Re: Vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es

coxyday — 12 Oct 2008 17:21

Auteur: coxyday

Post� le: 12 Oct 2008 17:21

J�ai oubli� il y � bien �videment aussi la but�
Cordialement Yuri.R.

Re: Vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es

coxyday — 12 Oct 2008 16:56

Auteur: coxyday

Post� le: 12 Oct 2008 16:56

Voila suite � un Run un peu poussif� et environ 20000km mon embrayage est raid il patine en 3�me�
Il y � un truque blizzard les rivets son us�s sur le m�canisme� !!!!
Le disque n��tait pas le bon ???
Faut� il tout chang� ???
Cordialement Yuri.R.

Re: Vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es

coxyday — 21 Juin 2008 20:02

Auteur: coxyday

Post� le: 21 Juin 2008 20:02

Salut les passionn�s.

Pour donner suite � se poste hier tout comptant que le bruit fut parti je vous �crivait que tout allait bien, mais NON mer... ! Fl�te !
Sa � remis �a !!! S�rement les culbuteurs, on verra bien.
Je vous tien au courant.

Des petites histoires sur notre petit scarab�e :

Je roule en Cox tout les jours depuis plus de 15ans.
Il m'ait tout arriv�:

IL m'arrive sa tous les "jours".
Le c�ble d'embrayage devant le Douanier...
Le c�ble d'acc�l�rateur au moins 10x le pire sur l'autoroute de contournement � 30m de la sortie du tunnel � Vernier "Gen�ve"...HORIBLE
Cache culbu 3x...
La boite le rapport 4�me sur l'autoroute HS...
Sur mon 2,1l si�ge de soupape au retour de Ch�teau d'Oex.
Arracher les tambours arri�re...
Et trois ans apr�s le tour des disques:Arracher � l'arri�re et fissur�e devant...
ETC...Et bien PLUS ENCORE!

ET LE PLUS FORT JE NE VEUX QUE ROULER QUEND COX...
P.S. Je suis � ma deuxi�me Cox et sa ne sera pas la derni�re...

En allant au meeting de Meaudre, avec des potes on a fait qu'une centaine de borne et oups il y en qui perd un disque avant dans un giratoire!!!
Dingue vous ne trouver pas?
Un qui roule en combi d�monte ces ceintures avant et on r�cup�re les boulons, et nous voila reparti...
Cela ne serai jamais arriver si il roulait tout jours, et non pas que pour les meetings.

Passionn�ment votre.
JE ROULE EN COX ET J'AIME CA...

Yuri.R.

Re: Vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es

Alex_zero-g — 20 Juin 2008 17:51

Auteur: Alex_zero-g

Post� le: 20 Juin 2008 17:51

L'embrayage qui p�te la premi�re fois que je roulais sur route avec mon bus et le feu ya 1 mois...

Re: Vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es

coolpilot — 20 Juin 2008 17:42

Auteur: coolpilot

Post� le: 20 Juin 2008 17:42

Y'a 2ans, 3-4jours avant de partir en vacances... : Mon T3 Bluestar 2,1l essence

Touyouyouvroum!

2min plus tard:

Put! Put! Put! Paf!
Put! Put! Paf! Put! (J'me comprends)
Ratam!.............Fum�e noir...........Plus rien................

Ceci 2-3 fois de suite.

Pas l'injection, pas l'allumage, pas le d�bim�tre... Juste la sonde lambda qu'avait rendu l'�me!

2jours et 300frs (!!!!!!!!!!!!!!!) plus tard, tout �tait rentr� dans l'ordre.

Vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es

coxyday — 20 Juin 2008 12:31

Auteur: coxyday

Post� le: 20 Juin 2008 12:31

Forum sur vos pannes actuelles ou pass�es mais pas oubli�es�

Je penses que de partager ses petits ennuis peut nous soulager et � m�me � des fois les r�soudre�

Partageons, je me lance sur la derni�re � panne � :

J�ai eu une panne sonore, sa sifflait dans mon moteur comme une butee d'embrayage�
Pas la courroie ni la butee ni un trou a l��chappement ni au pipe d�admissions�
J�ai fini par trouver !!!
Un des gicleurs de reprise avait un ressort cass� et il restait en position ouverte !!!
Le dit ressort est en acier cuivr� et dor� !!!
J�en ai trouv� un qui � 1/10�me de plus au diam et un tout petit peu moins fort�
Je viens de tout remonter et sa marche�

Yuri.R.